看360 看360看360

宝马发动机N52换了油封和油底壳后还烧机油,不知换密封环的方法能否彻底修好?

油封又叫密封件,是用来封油的机械元件。它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封,这是... 油封
以下是为大家精心整理的"宝马发动机N52换了油封和油底壳后还烧机油,不知换密封环的方法能否彻底修好?"相关知识及问题的最佳答案:

宝马发动机N52换了油封和油底壳后还烧机油,不知换密封环的方法能否彻底修好?

n52是不耐用的发动机,烧起机油来不一定换气门油封就能解决。问题更可能出在缸体和活塞上,尤其应该检查缸体是否已经不圆,活塞环是否对口。如果拆开这个机器,从两种材料结合处的缝隙宽度是否均匀,也大概能判断是否缸体的问题。建议找个正规修理厂检查一下。n52这种娘胎里带着的先天性强度不足,源自于其奇葩的镁铝混合缸体设计,未必是气门油封老化的事。


宝马发动机N52换了油封和油底壳后还烧机油,不知换密封环的方法能否彻底修好?

n52是不耐用的发动机,烧起机油来不一定换气门油封就能解决。问题更可能出在缸体和活塞上,尤其应该检查缸体是否已经不圆,活塞环是否对口。如果拆开这个机器,从两种材料结合处的缝隙宽度是否均匀,也大概能判断是否缸体的问题。建议找个正规修理厂检查一下。n52这种娘胎里带着的先天性强度不足,源自于其奇葩的镁铝混合缸体设计,未必是气门油封老化的事。


宝马发动机N52换了油封和油底壳后还烧机油,不知换密封环的方法能否彻底修好?

宝马5系烧机油修复,更换气门油封后依旧烧机油,最终采用释放活塞环的办法解决烧机油。如果宝马车在更换了气门油封和废气阀后依旧烧机油不改善,那么就是活塞环卡滞导致的,千万不要使用加热方式处理烧机油,容易导致缸内变形造成不可修复的后果。

宝马发动机N52换了油封和油底壳后还烧机油,不知换密封环的方法能否彻底修好?

宝马5系烧机油修复,更换气门油封后依旧烧机油,最终采用释放活塞环的办法解决烧机油。如果宝马车在更换了气门油封和废气阀后依旧烧机油不改善,那么就是活塞环卡滞导致的,千万不要使用加热方式处理烧机油,容易导致缸内变形造成不可修复的后果。