什么是烧机油？汽车火花塞出现烧机油应该怎么解决？

火花塞点燃的汽油里含有过量的机油时就叫做烧机油，其实内燃机的结构是允许适量机油进入燃烧室的，只要进行正常的保养就不会对发动机造成太大影响。不过发动机本身出现异常也是会产生机油渗漏，导致过量烧机油现象。

由于发动机异常导致的烧机油，常见的有油封渗油、活塞渗油和窜气。油封的作用是将机油隔绝在气门室内，油封渗油是指机油从气门杆和气门油封的间隙进入燃烧室；活塞渗油则是机油从活塞和气缸的间隙混入燃烧室；窜气主要是曲轴强制通风系统的废气含有过量机油进入燃烧室。以上三种情况就是导致机油过量渗漏的主要原因，找到烧机油的具体原因后，就需要及时维修更换损坏的零部件，否则受伤的还是火花塞。

不懂烧机油的车友可能要问了，烧机油会对车子有什么影响？机油如果覆盖在火花塞的电极和陶瓷部分，会造成点火困难，导致车子出现行驶无力、顿挫、油耗上升等问题；而机油燃烧后生成的杂质覆盖在火花塞点火部位，也很容易造成火花塞过热，引发早燃和爆震，导致火花塞电极熔断。所以定期要对火花塞进行点检更换，以此保证发动机的良好性能，也要定期更换机油和机油滤清器，经常检查机油的标尺。像我最近就刚换了机油滤清器，也升级更换了NGK铱铂金火花塞，不得不说NGK火花塞品质是真的不错，高性能、耐污损，车子开起来都轻快不少。

什么是烧机油？汽车火花塞出现烧机油应该怎么解决？

火花塞点燃的汽油里含有过量的机油时就叫做烧机油，其实内燃机的结构是允许适量机油进入燃烧室的，只要进行正常的保养就不会对发动机造成太大影响。不过发动机本身出现异常也是会产生机油渗漏，导致过量烧机油现象。

由于发动机异常导致的烧机油，常见的有油封渗油、活塞渗油和窜气。油封的作用是将机油隔绝在气门室内，油封渗油是指机油从气门杆和气门油封的间隙进入燃烧室；活塞渗油则是机油从活塞和气缸的间隙混入燃烧室；窜气主要是曲轴强制通风系统的废气含有过量机油进入燃烧室。以上三种情况就是导致机油过量渗漏的主要原因，找到烧机油的具体原因后，就需要及时维修更换损坏的零部件，否则受伤的还是火花塞。

不懂烧机油的车友可能要问了，烧机油会对车子有什么影响？机油如果覆盖在火花塞的电极和陶瓷部分，会造成点火困难，导致车子出现行驶无力、顿挫、油耗上升等问题；而机油燃烧后生成的杂质覆盖在火花塞点火部位，也很容易造成火花塞过热，引发早燃和爆震，导致火花塞电极熔断。所以定期要对火花塞进行点检更换，以此保证发动机的良好性能，也要定期更换机油和机油滤清器，经常检查机油的标尺。像我最近就刚换了机油滤清器，也升级更换了NGK铱铂金火花塞，不得不说NGK火花塞品质是真的不错，高性能、耐污损，车子开起来都轻快不少。

什么是烧机油？汽车火花塞出现烧机油应该怎么解决？

烧机油就是火花塞点燃的汽油里机油含量过高了，在允许范围内适量机油进入燃烧室是符合内燃机构造的，但过量渗入就会对发动机造成损害。导致机油渗透过量的主要原因包括油封渗透、活塞渗透和曲轴通风箱窜气等，最好逐一进行排查检修。过量烧机油会对火花塞造成危害，使车辆出现行驶顿挫、加速无力、油耗增高等问题。

为了避免出现过量烧机油现象，建议定期检查一下机油的标尺，根据产品使用说明书的要求定期更换机油和机油滤清器，更换时也要选择正品的机油滤清器备件，如果发现机油损耗异常，也要尽快去修理厂进行检修。另外，被机油覆盖污损的火花塞也需要及时更换，否则也会出现点火困难、早燃或爆震问题，严重的还会损坏发动机。

车辆出现烧机油问题不可忽视，发现问题及时解决才是对车子最好的保护。尤其是火花塞，关系着汽车的点火，及时检查和更换火花塞是很有必要的。不想频繁更换的话，可以考虑NGK原厂系列贵金属火花塞，不仅适配率高，还很耐用，是不错的选择~

什么是烧机油？汽车火花塞出现烧机油应该怎么解决？

烧机油就是火花塞点燃的汽油里机油含量过高了，在允许范围内适量机油进入燃烧室是符合内燃机构造的，但过量渗入就会对发动机造成损害。导致机油渗透过量的主要原因包括油封渗透、活塞渗透和曲轴通风箱窜气等，最好逐一进行排查检修。过量烧机油会对火花塞造成危害，使车辆出现行驶顿挫、加速无力、油耗增高等问题。

为了避免出现过量烧机油现象，建议定期检查一下机油的标尺，根据产品使用说明书的要求定期更换机油和机油滤清器，更换时也要选择正品的机油滤清器备件，如果发现机油损耗异常，也要尽快去修理厂进行检修。另外，被机油覆盖污损的火花塞也需要及时更换，否则也会出现点火困难、早燃或爆震问题，严重的还会损坏发动机。

车辆出现烧机油问题不可忽视，发现问题及时解决才是对车子最好的保护。尤其是火花塞，关系着汽车的点火，及时检查和更换火花塞是很有必要的。不想频繁更换的话，可以考虑NGK原厂系列贵金属火花塞，不仅适配率高，还很耐用，是不错的选择~