O型圈密封和骨架油封，哪一种适合水下一米处的低速旋转动密封？

先说结论：二者都不能用于干摩擦，如果可以保证油润滑始终存在的话，以骨架油封为佳。

从说明来看，只有少量机油，而无论O形圈还是骨架油封，都存在一个泄漏率。这个由它们密封的原理决定的，只有当存在油膜润滑时，二者才能顺利地实现密封功能；而在这个过程中，润滑油是被持续消耗的。虽然泄漏量非常小，但是泄漏量肯定存在而且是必须存在的。一旦润滑油消耗完毕，二者的动密封模式立刻由油膜润滑转变为干摩擦，摩擦功率急剧上升，热量大量产生，密封热过载，失去密封功能。

O型圈密封和骨架油封，哪一种适合水下一米处的低速旋转动密封？

先说结论：二者都不能用于干摩擦，如果可以保证油润滑始终存在的话，以骨架油封为佳。

从说明来看，只有少量机油，而无论O形圈还是骨架油封，都存在一个泄漏率。这个由它们密封的原理决定的，只有当存在油膜润滑时，二者才能顺利地实现密封功能；而在这个过程中，润滑油是被持续消耗的。虽然泄漏量非常小，但是泄漏量肯定存在而且是必须存在的。一旦润滑油消耗完毕，二者的动密封模式立刻由油膜润滑转变为干摩擦，摩擦功率急剧上升，热量大量产生，密封热过载，失去密封功能。

O型圈密封和骨架油封，哪一种适合水下一米处的低速旋转动密封？

同意一楼的结论：二者都不能用于干摩擦。干磨密封水或者气体，只能用PTFE不锈钢油封，四氟材料的密封，淘宝上就有卖的

O型圈密封和骨架油封，哪一种适合水下一米处的低速旋转动密封？

同意一楼的结论：二者都不能用于干摩擦。干磨密封水或者气体，只能用PTFE不锈钢油封，四氟材料的密封，淘宝上就有卖的

O型圈密封和骨架油封，哪一种适合水下一米处的低速旋转动密封？

质量好一点的骨架油封应该就没问题。

O型圈密封和骨架油封，哪一种适合水下一米处的低速旋转动密封？

质量好一点的骨架油封应该就没问题。

O型圈密封和骨架油封，哪一种适合水下一米处的低速旋转动密封？

哈哈哈哈

O型圈密封和骨架油封，哪一种适合水下一米处的低速旋转动密封？

哈哈哈哈