锁踏可以当平踏用吗？

如果就问题回答问题，就请搜关键词：单面自锁、单面山地自锁

顺便问问自己使用公路锁踏是否那么必须，如果不是，至少山地锁鞋比较容易走路一些

但是在你想清楚自己真正的需求，以及使用公路车进行：训练/通勤/单飞小长途/真·休闲骑，这些场景所占的比重之前，就问题本身回答的问题可能不具有参考性。

我的通勤车配了山地锁踏（look s-track），上一辆通勤车配了单面自锁（MKS Urban step in），公路车配的正经锁踏（look blade），通勤的时候穿登山鞋也凑合踩过，佛系呗，短距离问题不大的，以上所有的脚踏都挺适合佛系骑的，主要是心态和是否赶时间，当然我也犯过乌龙，一身装备备齐了忘记带锁鞋去4+2，结局极其惨烈，和光脚骑也差不多。

真正的山地锁鞋只是会比公路锁鞋走路容易，但也就强一点点有限，真正舒服的鞋，是shimano休闲山地锁鞋，可以冒充登山鞋那种，走路没什么大问题，但底子软一些，和纯正锁鞋比起来区别就很明显了。

这个问题不难，最终你肯定能想清楚，或者干脆勇敢试错，因为有很多体验，光听我们白话其实并不一定适合你。

锁踏可以当平踏用吗？

如果就问题回答问题，就请搜关键词：单面自锁、单面山地自锁

顺便问问自己使用公路锁踏是否那么必须，如果不是，至少山地锁鞋比较容易走路一些

但是在你想清楚自己真正的需求，以及使用公路车进行：训练/通勤/单飞小长途/真·休闲骑，这些场景所占的比重之前，就问题本身回答的问题可能不具有参考性。

我的通勤车配了山地锁踏（look s-track），上一辆通勤车配了单面自锁（MKS Urban step in），公路车配的正经锁踏（look blade），通勤的时候穿登山鞋也凑合踩过，佛系呗，短距离问题不大的，以上所有的脚踏都挺适合佛系骑的，主要是心态和是否赶时间，当然我也犯过乌龙，一身装备备齐了忘记带锁鞋去4+2，结局极其惨烈，和光脚骑也差不多。

真正的山地锁鞋只是会比公路锁鞋走路容易，但也就强一点点有限，真正舒服的鞋，是shimano休闲山地锁鞋，可以冒充登山鞋那种，走路没什么大问题，但底子软一些，和纯正锁鞋比起来区别就很明显了。

这个问题不难，最终你肯定能想清楚，或者干脆勇敢试错，因为有很多体验，光听我们白话其实并不一定适合你。

锁踏可以当平踏用吗？

可以。

自己实际试试就知道了，除了棒棒糖，无论是禧玛诺还是LOOK，锁踏的整个踏板面积是足够你踩踏的。只要你跟上锁一样踩踏锁踏的正面，就不会有什么问题，锁踏的锁定结构会提供一些摩擦力，是可以满足日常通勤的。当然，你不能像正经上锁那样上去就疯狂输出，30km/h以下问题不大。

不要去买那些所谓的平踏转换器，屁用没有。而且因为额外增加的重量，装了转换器那一面反而自然会向下，每次你都得重新找一遍踏板的面。如果你非要装，可以考虑多买一对锁片扣上去，效果一样，不想用了还可以作为备用锁片，不至于完全当垃圾扔了。

建议：用锁踏当平踏用的时候，鞋子最好是一些偏“瘦”的款式，底可以硬一些；找踏板面跟锁踏上锁的方式是一样的。

锁踏可以当平踏用吗？

可以。

自己实际试试就知道了，除了棒棒糖，无论是禧玛诺还是LOOK，锁踏的整个踏板面积是足够你踩踏的。只要你跟上锁一样踩踏锁踏的正面，就不会有什么问题，锁踏的锁定结构会提供一些摩擦力，是可以满足日常通勤的。当然，你不能像正经上锁那样上去就疯狂输出，30km/h以下问题不大。

不要去买那些所谓的平踏转换器，屁用没有。而且因为额外增加的重量，装了转换器那一面反而自然会向下，每次你都得重新找一遍踏板的面。如果你非要装，可以考虑多买一对锁片扣上去，效果一样，不想用了还可以作为备用锁片，不至于完全当垃圾扔了。

建议：用锁踏当平踏用的时候，鞋子最好是一些偏“瘦”的款式，底可以硬一些；找踏板面跟锁踏上锁的方式是一样的。

锁踏可以当平踏用吗？

你的意思如果是直接拿一般的鞋踩锁踏，我只能说能用，但是面积太小脚底下很容易打滑，再加上如果鞋底滑那更危险。

有卖那种锁踏转平踏的转换器，像锁片一样卡在锁踏上，把上锁一侧转换成平面，这种能比直接踩好些，但是实际使用中每次都要拨到转换的那面踩，也比较麻烦，而且需要上锁时也不那么好拆。

我的办法就是准备多套比较一般的锁踏（山地spd+公路spd系统）和一套便宜的平踏，通勤用就换平踏，骑得距离长还需要走的就用山地spd，基本不需要下车的用公路spd，虽然换时候麻烦点但是能确保骑行时可用到最好用的踩踏系统，而且更安全。但我这里说的价格一般只是把他们放在一起相对而言的，因为锁踏系统比大部分平踏价格都要贵些。

锁踏可以当平踏用吗？

你的意思如果是直接拿一般的鞋踩锁踏，我只能说能用，但是面积太小脚底下很容易打滑，再加上如果鞋底滑那更危险。

有卖那种锁踏转平踏的转换器，像锁片一样卡在锁踏上，把上锁一侧转换成平面，这种能比直接踩好些，但是实际使用中每次都要拨到转换的那面踩，也比较麻烦，而且需要上锁时也不那么好拆。

我的办法就是准备多套比较一般的锁踏（山地spd+公路spd系统）和一套便宜的平踏，通勤用就换平踏，骑得距离长还需要走的就用山地spd，基本不需要下车的用公路spd，虽然换时候麻烦点但是能确保骑行时可用到最好用的踩踏系统，而且更安全。但我这里说的价格一般只是把他们放在一起相对而言的，因为锁踏系统比大部分平踏价格都要贵些。

锁踏可以当平踏用吗？

我是锁平两套经常换。也不麻烦，只要有工具生手也能3分钟搞定。

首先锁踏直接踩是很危险的，一般锁踏不具备平踏的防滑设计，鞋底稍硬就很容易滑脱受伤。共享单车的速度骑个公路还不如不骑。

用过市面上的一些所谓的锁转平产品，大多都不是很好用，通病就是只能单面转平踏，这个面由于重力作用基本是常年朝下的，每次都要调整。而且面积也不是很大，摩擦力不如平踏，不敢发力，摇车更不用想。

所以我的建议是：1 两辆车，通勤平踏锻炼锁踏；2 别怕麻烦常换踏板；3 考虑一些特殊的两用锁踏

锁踏可以当平踏用吗？

我是锁平两套经常换。也不麻烦，只要有工具生手也能3分钟搞定。

首先锁踏直接踩是很危险的，一般锁踏不具备平踏的防滑设计，鞋底稍硬就很容易滑脱受伤。共享单车的速度骑个公路还不如不骑。

用过市面上的一些所谓的锁转平产品，大多都不是很好用，通病就是只能单面转平踏，这个面由于重力作用基本是常年朝下的，每次都要调整。而且面积也不是很大，摩擦力不如平踏，不敢发力，摇车更不用想。

所以我的建议是：1 两辆车，通勤平踏锻炼锁踏；2 别怕麻烦常换踏板；3 考虑一些特殊的两用锁踏

锁踏可以当平踏用吗？

可以。

部分锁踏如time，可以直接踩，脚感和平踏不会相差太多。

部分锁踏有对应锁转平配件，如禧玛诺。

锁踏可以当平踏用吗？

可以。

部分锁踏如time，可以直接踩，脚感和平踏不会相差太多。

部分锁踏有对应锁转平配件，如禧玛诺。