看360
求简介世界柴油机市场？
世界上最大的柴油机－14缸Wartsila-Sulzer_RTA96-C涡轮增压船用柴油机
指标：
品牌：WARTSILA，型号：14RT-flex96C B，两冲程船用柴油机，采用直列14缸设计，总长26.6米，宽7.62米，高13.5米，整机重2300吨，气缸直径96cm，活塞行程250cm，单缸排气量1820升，单缸功率5720kw，14缸机的功率108920匹马力，持续输出最大功率80080千瓦，转速每分钟102转，每小时油耗15304升（燃油消耗率R1/L1 172），平均最高航速可达27节。使用重油，热效率达到50%（一般汽车发动机为25%～30%），14缸机采用了完善的RT-flex共轨技术，提高了刚性，降低了结构应力，具有良好的可靠性、安全性和耐久性，且具有比同类机型维护更方便的优点。
世界首台14缸低速船用柴油机于装上“Emma Maersk”号大型集装箱船投入使用。这是瓦锡兰柴油机公司研制的目前世界上最大功率的低速船用柴油机，也是世界首台14缸低速船用柴油机，该机成功建造实现了船用推进器的重大突破。到目前为止，全球投入使用和已承接订单的RT-flex96C和RTA96C柴油机已达300多台。
世界上最大的两款发动机！发动机舱抵得上一间厂房！_哔哩哔哩 (゜-゜)つロ 干杯~-bilibili德国MTU8000柴油机
指标：
型号：MTU 20V 8000M71四冲程船用柴油机，也可用于大型工业用发电机，采用V型20气缸设计，总长7.3m，宽2m，高3.4m，整机重48吨，气缸直径26.5cm，活塞行程31.5cm，排量350升，额定功率9100～10010kw，V型夹角48º，额定转速每分钟1150转，每小时油耗2000升，最高航速42节。采用带集成泵蓄压器的共轨系统，最高轨压180M Pa，单级相继增压，分离式循环增压空气冷却，采用电子MDEC系统控制。
MTU公司是戴姆勒-奔驰集团旗下世界领先的柴油机制造商，其柴油发动机功率从35kw～9000kw，广泛用于舰船、重型汽车和工程机械、铁路机车。MTU作为陆用、水用和铁路推动系统以及发电设备引擎的供应商，MTU以其领先的技术、高可靠性的产品以及一流的售后服务，在世界范围内享有盛誉。MTU一向以输出功率大、效率高、体积小并且经久耐用而闻名于世，但以往偏高的价格也限制了MTU的产品绝大部分只应用在军舰、坦克、核电、运输船、铁路机车等要害领域。
MTU8000系列MAN B&W 6S50MC型柴油机，6缸直列式设计，长7.5m，高8.8m，总重238t，功率8580kw，转速134.6r/min，是装机率非常高的一款柴油机。
MAN B&W曼恩柴油机公司，市场份额约占全球四分之三。
MAN柴油机公司拥有最悠久的柴油机生产历史，1897年德国工程师鲁道夫·狄赛尔（Rudolf－Diesel）在MAN柴油机公司的奥格斯堡（Augsburg）工厂发明了世界上第一台柴油机，英文“Diesel”即是以狄赛尔（Diesel）的名字命名。
1980年，MAN公司收购了丹麦B&W柴油机公司，遂改名为MAN B&W柴油机公司。
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世界上最大的柴油机－14缸Wartsila-Sulzer_RTA96-C涡轮增压船用柴油机
指标：
品牌：WARTSILA，型号：14RT-flex96C B，两冲程船用柴油机，采用直列14缸设计，总长26.6米，宽7.62米，高13.5米，整机重2300吨，气缸直径96cm，活塞行程250cm，单缸排气量1820升，单缸功率5720kw，14缸机的功率108920匹马力，持续输出最大功率80080千瓦，转速每分钟102转，每小时油耗15304升（燃油消耗率R1/L1 172），平均最高航速可达27节。使用重油，热效率达到50%（一般汽车发动机为25%～30%），14缸机采用了完善的RT-flex共轨技术，提高了刚性，降低了结构应力，具有良好的可靠性、安全性和耐久性，且具有比同类机型维护更方便的优点。
世界首台14缸低速船用柴油机于装上“Emma Maersk”号大型集装箱船投入使用。这是瓦锡兰柴油机公司研制的目前世界上最大功率的低速船用柴油机，也是世界首台14缸低速船用柴油机，该机成功建造实现了船用推进器的重大突破。到目前为止，全球投入使用和已承接订单的RT-flex96C和RTA96C柴油机已达300多台。
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型号：MTU 20V 8000M71四冲程船用柴油机，也可用于大型工业用发电机，采用V型20气缸设计，总长7.3m，宽2m，高3.4m，整机重48吨，气缸直径26.5cm，活塞行程31.5cm，排量350升，额定功率9100～10010kw，V型夹角48º，额定转速每分钟1150转，每小时油耗2000升，最高航速42节。采用带集成泵蓄压器的共轨系统，最高轨压180M Pa，单级相继增压，分离式循环增压空气冷却，采用电子MDEC系统控制。
MTU公司是戴姆勒-奔驰集团旗下世界领先的柴油机制造商，其柴油发动机功率从35kw～9000kw，广泛用于舰船、重型汽车和工程机械、铁路机车。MTU作为陆用、水用和铁路推动系统以及发电设备引擎的供应商，MTU以其领先的技术、高可靠性的产品以及一流的售后服务，在世界范围内享有盛誉。MTU一向以输出功率大、效率高、体积小并且经久耐用而闻名于世，但以往偏高的价格也限制了MTU的产品绝大部分只应用在军舰、坦克、核电、运输船、铁路机车等要害领域。
MTU8000系列MAN B&W 6S50MC型柴油机，6缸直列式设计，长7.5m，高8.8m，总重238t，功率8580kw，转速134.6r/min，是装机率非常高的一款柴油机。
MAN B&W曼恩柴油机公司，市场份额约占全球四分之三。
MAN柴油机公司拥有最悠久的柴油机生产历史，1897年德国工程师鲁道夫·狄赛尔（Rudolf－Diesel）在MAN柴油机公司的奥格斯堡（Augsburg）工厂发明了世界上第一台柴油机，英文“Diesel”即是以狄赛尔（Diesel）的名字命名。
1980年，MAN公司收购了丹麦B&W柴油机公司，遂改名为MAN B&W柴油机公司。
求简介世界柴油机市场？
我只了解船用柴油机，也就是大型柴油机，国内的，大连柴油机，沪东重机，宜昌柴油机，陕柴，河柴，安庆柴油机，安泰动力，镇江柴油机，中船三井，中基日造，齐耀瓦锡兰，新中动力，重庆康明斯，广柴，宁动，玉柴，潍柴，淄柴。
日本很多啊，大发，洋马，大板，板神，赤板，三菱等等
外国其他的更多，瓦锡兰，曼恩（国内低速机和中速机大部分是用的这两家的许可证生产的），法国PC，MTU，劳斯莱斯，卡特，马克。等等
求简介世界柴油机市场？
我只了解船用柴油机，也就是大型柴油机，国内的，大连柴油机，沪东重机，宜昌柴油机，陕柴，河柴，安庆柴油机，安泰动力，镇江柴油机，中船三井，中基日造，齐耀瓦锡兰，新中动力，重庆康明斯，广柴，宁动，玉柴，潍柴，淄柴。
日本很多啊，大发，洋马，大板，板神，赤板，三菱等等
外国其他的更多，瓦锡兰，曼恩（国内低速机和中速机大部分是用的这两家的许可证生产的），法国PC，MTU，劳斯莱斯，卡特，马克。等等
