汽油和柴油的区别是什么？

汽油和柴油是两种常见的燃油，它们的功能和使用对象是不同的。使用汽油的一般是小型汽车。而像拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机等，都使用柴油。

二者提供的能量是不同的，汽油比较轻，成分是较小的分子，柴油比汽油重，同体积的汽油和柴油在提供能量方面，柴油是能提供更高的能量。

另外，汽油容易与空气混合。柴油则不容易跟空气混合，柴油机燃烧容易不充分，会有黑色的碳颗粒排放出来，所以柴油车容易冒黑烟，容易味道大。

无论是汽油和柴油，都要选择高质量的燃油，这样才会更好地保护好汽车，延长汽车的使用寿命。推荐延长壳牌的燃油，延长壳牌的燃油都是高质量、有保障的。

目前延长壳牌的高品质燃油主要有两个产品：

● 壳牌配方汽油：通过独特的净擎因子，帮助防止积碳堆积，保持引擎清洁，为汽车提供更强动力。

● 壳牌配方柴油：能够有效减少泡沫，保护系统免受腐蚀，提升燃油效率，有效降低车辆运营和维修成本。

爱车人士都了解，汽车油箱积碳过多会导致车辆启动困难以及油耗的增加。延长壳牌汽油采用的净擎因子可以很好地帮助爱车人士解决汽车积碳的问题，从而为汽车提供更强大的动力。

延长壳牌的燃油都是经过专业团队研发出来的，研发团队的科学家就多达200人，研发实力也是可靠的。延长壳牌燃油不断升级改造以适应新型的汽车，这也是其为人所称道的特点。

所以说各位车友想要加汽油或者柴油的，都可以选择延长壳牌燃油，绝对是有保障和值得信赖的。

以上提到的油都可以在延长壳牌加油站获取，赶快领取专享70元加油包，更实惠地加油吧！

也别忘了给我点个赞，这对我来说很重要啦！也可以关注我 @延长壳牌加油站

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汽油和柴油的区别是什么？

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二者提供的能量是不同的，汽油比较轻，成分是较小的分子，柴油比汽油重，同体积的汽油和柴油在提供能量方面，柴油是能提供更高的能量。

另外，汽油容易与空气混合。柴油则不容易跟空气混合，柴油机燃烧容易不充分，会有黑色的碳颗粒排放出来，所以柴油车容易冒黑烟，容易味道大。

无论是汽油和柴油，都要选择高质量的燃油，这样才会更好地保护好汽车，延长汽车的使用寿命。推荐延长壳牌的燃油，延长壳牌的燃油都是高质量、有保障的。

目前延长壳牌的高品质燃油主要有两个产品：

● 壳牌配方汽油：通过独特的净擎因子，帮助防止积碳堆积，保持引擎清洁，为汽车提供更强动力。

● 壳牌配方柴油：能够有效减少泡沫，保护系统免受腐蚀，提升燃油效率，有效降低车辆运营和维修成本。

爱车人士都了解，汽车油箱积碳过多会导致车辆启动困难以及油耗的增加。延长壳牌汽油采用的净擎因子可以很好地帮助爱车人士解决汽车积碳的问题，从而为汽车提供更强大的动力。

延长壳牌的燃油都是经过专业团队研发出来的，研发团队的科学家就多达200人，研发实力也是可靠的。延长壳牌燃油不断升级改造以适应新型的汽车，这也是其为人所称道的特点。

所以说各位车友想要加汽油或者柴油的，都可以选择延长壳牌燃油，绝对是有保障和值得信赖的。

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汽油和柴油的区别是什么？

区别就是碳链不同。汽油柴油都是混合物，主要成分都是烷烃烯烃以及少量炔烃，均是由石油中提纯出来的。其中烃类化合物是指碳氢组成的化学物，其中烷烃是指所有碳与碳之间均由单一共价键链接，烯烃有两条炔烃有三条，因为c只有四价也就是说一条碳上只可以有四条键，所以最多只能有碳碳三键存在，比如大家常常说的甲烷，乙烯（因为必须有双键所以至少要有两个碳），乙炔（同乙烯）就是代表（这三者的区别主要在于碳氢比，碳含量越高所需的氧气越多，释放热量越多，物质越重，密度越高，不容易充分燃烧，汽油中的烯烃炔烃是积碳的根本来源）。这里的甲乙丙丁等则代表了最长碳链（由于还有可能有支链，我们只考虑最长的那个，碳键在空间上对称可旋转，因此是平等的）上的碳原子的个数，超过甲乙丙丁等天干的要用阿拉伯数字表示，并标注支链，有一套系统的命名规则，不细说。而油的主要成分主要是烷烃为主，烯烃以及炔烃会单独提取出来作为化工原料，比如做塑料之类的。不同种类的油根据碳链长短区分，其中碳链小于4的，叫做天然气，以气体形式存在，4以上大约到8以下会算作汽油，不同的汽油品质不同，以中东的油为例，这边的油普遍碳链较短，属于轻质油热值高（碳链大小直接影响了密度，碳链越短密度越低），是最好的油，而美国加拿大的油则整体偏重，以长碳链为主。8到12左右是柴油，这类油的燃点更高，安全性更好，但是其实柴油的能量密度是要低于汽油的，主要是因为柴油的密度更高，要比汽油沉。碳链继续增长分别有煤油（航空煤油），重油（船用重油）等，最后碳链再长就变成固体了也就是我们所说的沥青。事实上，石油中的短碳链并不多，炼油过程中是要进行催化裂解的，以帮助提高汽油柴油的产量，裂解的意思就是要将长碳链进行切割，变成短链。因此你的问题，汽油柴油的区别，本质上就是碳链不同导致了两者的化学性质表现有所差别。

汽油和柴油的区别是什么？

区别就是碳链不同。汽油柴油都是混合物，主要成分都是烷烃烯烃以及少量炔烃，均是由石油中提纯出来的。其中烃类化合物是指碳氢组成的化学物，其中烷烃是指所有碳与碳之间均由单一共价键链接，烯烃有两条炔烃有三条，因为c只有四价也就是说一条碳上只可以有四条键，所以最多只能有碳碳三键存在，比如大家常常说的甲烷，乙烯（因为必须有双键所以至少要有两个碳），乙炔（同乙烯）就是代表（这三者的区别主要在于碳氢比，碳含量越高所需的氧气越多，释放热量越多，物质越重，密度越高，不容易充分燃烧，汽油中的烯烃炔烃是积碳的根本来源）。这里的甲乙丙丁等则代表了最长碳链（由于还有可能有支链，我们只考虑最长的那个，碳键在空间上对称可旋转，因此是平等的）上的碳原子的个数，超过甲乙丙丁等天干的要用阿拉伯数字表示，并标注支链，有一套系统的命名规则，不细说。而油的主要成分主要是烷烃为主，烯烃以及炔烃会单独提取出来作为化工原料，比如做塑料之类的。不同种类的油根据碳链长短区分，其中碳链小于4的，叫做天然气，以气体形式存在，4以上大约到8以下会算作汽油，不同的汽油品质不同，以中东的油为例，这边的油普遍碳链较短，属于轻质油热值高（碳链大小直接影响了密度，碳链越短密度越低），是最好的油，而美国加拿大的油则整体偏重，以长碳链为主。8到12左右是柴油，这类油的燃点更高，安全性更好，但是其实柴油的能量密度是要低于汽油的，主要是因为柴油的密度更高，要比汽油沉。碳链继续增长分别有煤油（航空煤油），重油（船用重油）等，最后碳链再长就变成固体了也就是我们所说的沥青。事实上，石油中的短碳链并不多，炼油过程中是要进行催化裂解的，以帮助提高汽油柴油的产量，裂解的意思就是要将长碳链进行切割，变成短链。因此你的问题，汽油柴油的区别，本质上就是碳链不同导致了两者的化学性质表现有所差别。

汽油和柴油的区别是什么？

汽油和柴油的区别，嗯，一开始，只有柴油是用来烧的，所以它叫柴油。汽油一开始只是一种溶剂，并不能驱动内燃机产生动力。

直到火花塞的诞生，汽油发挥了它最大的作用。

小时候拆过打火机吗？那就是个火花塞。

在有限的，密闭的高压环境下可控的爆炸。

其实柴油也可以被点燃的，只不过柴油的燃点高一点点。

这个世界可以没有汽油，但是绝对不能没有柴油。

当下的石油炼化产业，汽油就是个副产品。

和最初炼化石油是为了得到柴油一样。

现在的炼油厂也是主要保证社会柴油供应稳定。

这是个积碳梦发动机。在4600转的时候才达到155牛米。这对于提倡多拉快跑的中国来说。不适合拉货。

柴油机轻轻松松一百万公里无大修，汽油机明显差一点，因为有电瓶火花塞分电器等一系列玩意儿。

汽油和柴油的区别是什么？

汽油和柴油的区别，嗯，一开始，只有柴油是用来烧的，所以它叫柴油。汽油一开始只是一种溶剂，并不能驱动内燃机产生动力。

直到火花塞的诞生，汽油发挥了它最大的作用。

小时候拆过打火机吗？那就是个火花塞。

在有限的，密闭的高压环境下可控的爆炸。

其实柴油也可以被点燃的，只不过柴油的燃点高一点点。

这个世界可以没有汽油，但是绝对不能没有柴油。

当下的石油炼化产业，汽油就是个副产品。

和最初炼化石油是为了得到柴油一样。

现在的炼油厂也是主要保证社会柴油供应稳定。

这是个积碳梦发动机。在4600转的时候才达到155牛米。这对于提倡多拉快跑的中国来说。不适合拉货。

柴油机轻轻松松一百万公里无大修，汽油机明显差一点，因为有电瓶火花塞分电器等一系列玩意儿。

汽油和柴油的区别是什么？

汽油是C5-C12，用于点燃式发动机，；柴油分为轻柴油（馏程约180-370℃）和重柴油（馏程约350-410℃），轻柴油就是我们常用的车用柴油，也就是用于高转速（1000r/min以上）压燃式发动机，重柴油一般用于低转速大马力压燃式发动机。

汽油和柴油的区别是什么？

汽油是C5-C12，用于点燃式发动机，；柴油分为轻柴油（馏程约180-370℃）和重柴油（馏程约350-410℃），轻柴油就是我们常用的车用柴油，也就是用于高转速（1000r/min以上）压燃式发动机，重柴油一般用于低转速大马力压燃式发动机。

汽油和柴油的区别

大家都知道燃油性汽车分为柴油车和汽油车两种，而且对于开车的司机来说，对于它们各自的性能应该都是非常了解的，但是对于不经常接触的朋友来说，可能还是知道的不多，所以这两者的区别是什么？一起来看看吧。

从外表上来看，很难分辨，两者之间有什么区别，其实，平常正常开车起来也不会有多大的差别，但是，在性能上来看，两者之间就有很大的区别。

1.汽油具有很强的挥发性，而柴油很难挥发，因此汽油车污染物中有燃料蒸发排放物，其组分是碳氢化合物(HC)。

2.汽油具有容易与空气混合，且混合后不易分离的特性。汽油与空气可以混合得很均匀，基本不存在局部过浓或过稀和液态油滴的情况。汽油的分子较小。柴油与空气的混合是不均匀的，不可避免地存在局部缺氧或局部富氧情况。油料在高温缺氧时，易炭化形成炭烟。柴油燃烧后会生成一些有臭味的有机气体，因此，柴油机排放中还有臭味。

3.两者在化学方面的区别：汽油中的碳原子较少，为8-10个，柴油为12-15，所以柴油蕴涵的能量较高。柴油不用点火，在较高的压力下自燃，所以它的效率较高(其实最高利用率不过30%)，但是它十分的笨重，噪音又大。汽油需要点火，所以汽油机的体积较小，也很安静(其利用率才不过15%)。

汽油和柴油的区别

大家都知道燃油性汽车分为柴油车和汽油车两种，而且对于开车的司机来说，对于它们各自的性能应该都是非常了解的，但是对于不经常接触的朋友来说，可能还是知道的不多，所以这两者的区别是什么？一起来看看吧。

从外表上来看，很难分辨，两者之间有什么区别，其实，平常正常开车起来也不会有多大的差别，但是，在性能上来看，两者之间就有很大的区别。

1.汽油具有很强的挥发性，而柴油很难挥发，因此汽油车污染物中有燃料蒸发排放物，其组分是碳氢化合物(HC)。

2.汽油具有容易与空气混合，且混合后不易分离的特性。汽油与空气可以混合得很均匀，基本不存在局部过浓或过稀和液态油滴的情况。汽油的分子较小。柴油与空气的混合是不均匀的，不可避免地存在局部缺氧或局部富氧情况。油料在高温缺氧时，易炭化形成炭烟。柴油燃烧后会生成一些有臭味的有机气体，因此，柴油机排放中还有臭味。

3.两者在化学方面的区别：汽油中的碳原子较少，为8-10个，柴油为12-15，所以柴油蕴涵的能量较高。柴油不用点火，在较高的压力下自燃，所以它的效率较高(其实最高利用率不过30%)，但是它十分的笨重，噪音又大。汽油需要点火，所以汽油机的体积较小，也很安静(其利用率才不过15%)。