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捷安特门店老板推荐了ATX830,2598元就送水壶架性价比高吗,主要上下班10km通勤,偶尔骑行?

健身水壶是指一般健身人群经常会随身携带的超大号水壶,大部分都是嘴小肚子大。
以下是为大家精心整理的"捷安特门店老板推荐了ATX830,2598元就送水壶架性价比高吗,主要上下班10km通勤,偶尔骑行?"相关知识及问题的最佳答案:

捷安特门店老板推荐了ATX830,2598元就送水壶架性价比高吗,主要上下班10km通勤,偶尔骑行?

一,车型推荐

日常上下班通勤的话,我更推荐捷安特的平把公路车Escape 2,售价大概1998。

或者同样售价2598的Escape 1。

平把公路车在城区水泥路面,沥青路面等铺装路面上骑行会比较合适。

而山地车更适合走一些比较烂的路,比如下面这种

而且跟ATX 830 相比,Escape 1的重量会轻上2公斤/4斤左右。

ATX830是大概13.9公斤,而Escape 1大概是11.7公斤,Escape 2大概是12.3公斤。

至于Escape 1和 2 的区别。

这两辆车用的车架是一样的,而 1是铝合金的前叉, 2是高碳钢的前叉。还有就是 1的变速指拨升级了一下,用的是禧玛诺Aluts的,其他部件和 2一样是禧玛诺入门的Tourney。

对了,买车的时候记住关注一下码数。

平把公路车Escape 1 和 2 有XS,S,M三个码数,分别对应160cm-170cm,170cm-175cm,175cm-185cm。

ATX830则是有XS,S,M,L四个码数,分别对应152cm-168cm,157cm-174cm,164cm-180cm,170cm-185cm。

记得要选合适自己身高的码数,不要买大也不要买小。

如果这家车店没有合适的码数,那么要不换车型,要不换家店,不要买偏大的也不要买偏小的。

如果身高过了180cm,那我建议可以去迪卡侬看看,那边的大码车子存货比较多,比较容易买到。

二,关于赠品

我记得我这边的车店是买车送车包,车锁,水壶和水壶架,以及一个尾灯。

其实这些东西自己另外买也就是几块钱十几块钱的,而且车店大量拿货,还能更便宜。

就算他没主动送你,你跟他要,估计也会给你。

三,其他注意事项1.买车的时候顺带在车店买个头盔和手套

这两个是必备的安全装备,每次骑车都戴上会比较好。

头盔在车店买个百来块的,手套买个几十块的就可以了。

想自己网上买的话,可以参考一下我的这两篇攻略

高性价比骑行头盔选购推荐,告别选择困难

秋冬季公路车骑行手套选购指南2.可以在车包里放件骑行风衣

长袖的骑行风衣,或者防风的骑行马甲都可以。

早晚风大的时候可以穿上防防风,骑了一段身上开始暖和以后还可以脱下来塞车包里。

另外下毛毛雨或者下小雨的时候也可以挡一下。

3.可以在公司里放一套备用的衣服

特别是夏天天气热的时候,骑到公司一身汗可以换一下。下雨淋湿了也有得换。

嗯,大概就这么多吧,希望能帮到你。

我是 @绯色月下独斟客 ,点击我的头像可以查看更多的骑行小知识。

注,以上部分图片源自网络,侵删。


捷安特门店老板推荐了ATX830,2598元就送水壶架性价比高吗,主要上下班10km通勤,偶尔骑行?

一,车型推荐

日常上下班通勤的话,我更推荐捷安特的平把公路车Escape 2,售价大概1998。

或者同样售价2598的Escape 1。

平把公路车在城区水泥路面,沥青路面等铺装路面上骑行会比较合适。

而山地车更适合走一些比较烂的路,比如下面这种

而且跟ATX 830 相比,Escape 1的重量会轻上2公斤/4斤左右。

ATX830是大概13.9公斤,而Escape 1大概是11.7公斤,Escape 2大概是12.3公斤。

至于Escape 1和 2 的区别。

这两辆车用的车架是一样的,而 1是铝合金的前叉, 2是高碳钢的前叉。还有就是 1的变速指拨升级了一下,用的是禧玛诺Aluts的,其他部件和 2一样是禧玛诺入门的Tourney。

对了,买车的时候记住关注一下码数。

平把公路车Escape 1 和 2 有XS,S,M三个码数,分别对应160cm-170cm,170cm-175cm,175cm-185cm。

ATX830则是有XS,S,M,L四个码数,分别对应152cm-168cm,157cm-174cm,164cm-180cm,170cm-185cm。

记得要选合适自己身高的码数,不要买大也不要买小。

如果这家车店没有合适的码数,那么要不换车型,要不换家店,不要买偏大的也不要买偏小的。

如果身高过了180cm,那我建议可以去迪卡侬看看,那边的大码车子存货比较多,比较容易买到。

二,关于赠品

我记得我这边的车店是买车送车包,车锁,水壶和水壶架,以及一个尾灯。

其实这些东西自己另外买也就是几块钱十几块钱的,而且车店大量拿货,还能更便宜。

就算他没主动送你,你跟他要,估计也会给你。

三,其他注意事项1.买车的时候顺带在车店买个头盔和手套

这两个是必备的安全装备,每次骑车都戴上会比较好。

头盔在车店买个百来块的,手套买个几十块的就可以了。

想自己网上买的话,可以参考一下我的这两篇攻略

高性价比骑行头盔选购推荐,告别选择困难

秋冬季公路车骑行手套选购指南2.可以在车包里放件骑行风衣

长袖的骑行风衣,或者防风的骑行马甲都可以。

早晚风大的时候可以穿上防防风,骑了一段身上开始暖和以后还可以脱下来塞车包里。

另外下毛毛雨或者下小雨的时候也可以挡一下。

3.可以在公司里放一套备用的衣服

特别是夏天天气热的时候,骑到公司一身汗可以换一下。下雨淋湿了也有得换。

嗯,大概就这么多吧,希望能帮到你。

我是 @绯色月下独斟客 ,点击我的头像可以查看更多的骑行小知识。

注,以上部分图片源自网络,侵删。


捷安特门店老板推荐了ATX830,2598元就送水壶架性价比高吗,主要上下班10km通勤,偶尔骑行?

选平把公路车吧!

我是今年上半年买的atx830。当时选车主要也是为了日常通勤,并兼顾周末游玩,通勤单程10公里左右。因为自己也刚入门,公路车那个坐姿怕坐不习惯,另外也不太追求速度当时也就没有考虑。选山地车另外就是想着如果走非铺装路也能走,更加兼容一些

然后最近国庆跟同事骑了一次一百多公里,同事是公路车在前面给我破风,30左右巡航,有时候前面碰到别的骑车的,还要追赶一下。我在后面跟的那叫一个累啊,根本不敢停下来,因为只要没有蹭到风,那就真的跟不上了。回来我就想换车了

因为平时周末我都是一个人骑,有时候女朋友想一起骑,她骑摩拜根本就跟不上我,或者我俩也一起骑摩拜,但是我感觉就没啥意思。然后早两个星期也给我女朋友选了一辆自行车。

给她选车山地车直接不考虑,跟公路车比太重了,而且上海根本就没有非铺装路给你走。弯把公路车是帅,但是她刚骑车,那个坐姿她肯定不习惯,怕等下都不想骑车了,她主要也就跟我周末骑骑,通勤用不到。那后来就选的平把公路车了,捷安特escape1

选的男款XS尺寸

后来自己换着骑过,是真的爽。比我那个车提速更快,车头更轻(前面少了避震),转向手感更好。平路轻松上三十,主要车轻

等带着我女朋友骑个半年她能跟上我以后,我就换弯把公路车

_______

开启4+2,真的很爽。目前已经环横沙岛、淀山湖

,计划下次去西湖(其实西湖已经骑共享单车绕过两次了,但是还是想着骑自己的车去打卡 )、千岛湖


捷安特门店老板推荐了ATX830,2598元就送水壶架性价比高吗,主要上下班10km通勤,偶尔骑行?

选平把公路车吧!

我是今年上半年买的atx830。当时选车主要也是为了日常通勤,并兼顾周末游玩,通勤单程10公里左右。因为自己也刚入门,公路车那个坐姿怕坐不习惯,另外也不太追求速度当时也就没有考虑。选山地车另外就是想着如果走非铺装路也能走,更加兼容一些

然后最近国庆跟同事骑了一次一百多公里,同事是公路车在前面给我破风,30左右巡航,有时候前面碰到别的骑车的,还要追赶一下。我在后面跟的那叫一个累啊,根本不敢停下来,因为只要没有蹭到风,那就真的跟不上了。回来我就想换车了

因为平时周末我都是一个人骑,有时候女朋友想一起骑,她骑摩拜根本就跟不上我,或者我俩也一起骑摩拜,但是我感觉就没啥意思。然后早两个星期也给我女朋友选了一辆自行车。

给她选车山地车直接不考虑,跟公路车比太重了,而且上海根本就没有非铺装路给你走。弯把公路车是帅,但是她刚骑车,那个坐姿她肯定不习惯,怕等下都不想骑车了,她主要也就跟我周末骑骑,通勤用不到。那后来就选的平把公路车了,捷安特escape1

选的男款XS尺寸

后来自己换着骑过,是真的爽。比我那个车提速更快,车头更轻(前面少了避震),转向手感更好。平路轻松上三十,主要车轻

等带着我女朋友骑个半年她能跟上我以后,我就换弯把公路车

_______

开启4+2,真的很爽。目前已经环横沙岛、淀山湖

,计划下次去西湖(其实西湖已经骑共享单车绕过两次了,但是还是想着骑自己的车去打卡 )、千岛湖


捷安特门店老板推荐了ATX830,2598元就送水壶架性价比高吗,主要上下班10km通勤,偶尔骑行?

别图水壶架!要禧玛诺件尽量多!

这个价位,乃至万元以下,车架都无所谓,技术含量都差不多。

品质高低,主要看禧玛诺件多少。

我前些天考量平把公路车,美利达探索者X,3500,全套禧玛诺Sora件。捷安特,没有一款能做到。

我就买了探索者X,然后骑了四百多公里。爽死了!

比我原来的美利达公爵600,山地车,更轻!更快!更舒服!

更轻:就加速和扛上楼都爽。

更快:爽。

更舒服:没有前减震,骑行一白天一百多公里,手腕不疼!一点不比公爵更不舒服!

而且,足够稳定,两手撒把大下坡过弯,完全没问题!

而且,烂路、碎石路,我都骑了,没问题!

像你,通勤,偶尔骑行,根本不需要山地车,山地车是给那些追求扛到山顶自由冲下山的人准备的。你,平把公路足矣!最佳选择!

平把公路,这个价位,美利达探索者X最佳。

而且!禧玛诺的磨电花鼓前照灯!老爽了!

只要没路灯,它就足够亮!实在太牛叉!

市内车水马龙,绝对需要前照灯!让汽车老远就看见你!

不论白天晚上!

安全啊!

全套禧玛诺!爽啊!

去读我前些天的回答和想法,有商品图册的详细介绍的照片,有细节拍照,等等等等。

总之,美利达探索者X!不二之选!


捷安特门店老板推荐了ATX830,2598元就送水壶架性价比高吗,主要上下班10km通勤,偶尔骑行?

别图水壶架!要禧玛诺件尽量多!

这个价位,乃至万元以下,车架都无所谓,技术含量都差不多。

品质高低,主要看禧玛诺件多少。

我前些天考量平把公路车,美利达探索者X,3500,全套禧玛诺Sora件。捷安特,没有一款能做到。

我就买了探索者X,然后骑了四百多公里。爽死了!

比我原来的美利达公爵600,山地车,更轻!更快!更舒服!

更轻:就加速和扛上楼都爽。

更快:爽。

更舒服:没有前减震,骑行一白天一百多公里,手腕不疼!一点不比公爵更不舒服!

而且,足够稳定,两手撒把大下坡过弯,完全没问题!

而且,烂路、碎石路,我都骑了,没问题!

像你,通勤,偶尔骑行,根本不需要山地车,山地车是给那些追求扛到山顶自由冲下山的人准备的。你,平把公路足矣!最佳选择!

平把公路,这个价位,美利达探索者X最佳。

而且!禧玛诺的磨电花鼓前照灯!老爽了!

只要没路灯,它就足够亮!实在太牛叉!

市内车水马龙,绝对需要前照灯!让汽车老远就看见你!

不论白天晚上!

安全啊!

全套禧玛诺!爽啊!

去读我前些天的回答和想法,有商品图册的详细介绍的照片,有细节拍照,等等等等。

总之,美利达探索者X!不二之选!


捷安特门店老板推荐了ATX830,2598元就送水壶架性价比高吗,主要上下班10km通勤,偶尔骑行?

还行,ATX 830 是比较适合城市通勤和乡间越野的山地自行车。

这个车的配置和迪卡侬的RR540差不多,但是RR540是2499元。

这个是新款的 Roadrock 540

捷安特的都会稍微贵一点。

相对来说ATX830的设计比较老土,三个牙盘,有一个40T(还是38T)的大牙盘,这意味着可以极速可以稍微骑的快一点,压马路的山地车。不过,现在流行的山地车设计要么两牙盘要么单牙盘,但是飞轮会多一些,这是为了爬坡性能设计的,压马路是没什么优势。

老蔡和他的830

如果2020年买的话,你要通勤,我推荐你买个平把公路车,捷安特、迪卡侬都有选择。

或者干脆整个同价位的公路车。不用怕弯把不好驾驭,很快就能适应。但是骑起来就要舒服很多。

再不行 旅行车也行。

这个其实挺好的,价格也便宜 1599,通勤肯定比830划算

至于水壶架,水壶,这个你去迪卡侬买也要不了20块钱。送你的那种更差,批发批发平均1块钱一个了不起了。这种小便宜一点意思都没有。


捷安特门店老板推荐了ATX830,2598元就送水壶架性价比高吗,主要上下班10km通勤,偶尔骑行?

还行,ATX 830 是比较适合城市通勤和乡间越野的山地自行车。

这个车的配置和迪卡侬的RR540差不多,但是RR540是2499元。

这个是新款的 Roadrock 540

捷安特的都会稍微贵一点。

相对来说ATX830的设计比较老土,三个牙盘,有一个40T(还是38T)的大牙盘,这意味着可以极速可以稍微骑的快一点,压马路的山地车。不过,现在流行的山地车设计要么两牙盘要么单牙盘,但是飞轮会多一些,这是为了爬坡性能设计的,压马路是没什么优势。

老蔡和他的830

如果2020年买的话,你要通勤,我推荐你买个平把公路车,捷安特、迪卡侬都有选择。

或者干脆整个同价位的公路车。不用怕弯把不好驾驭,很快就能适应。但是骑起来就要舒服很多。

再不行 旅行车也行。

这个其实挺好的,价格也便宜 1599,通勤肯定比830划算

至于水壶架,水壶,这个你去迪卡侬买也要不了20块钱。送你的那种更差,批发批发平均1块钱一个了不起了。这种小便宜一点意思都没有。


捷安特门店老板推荐了ATX830,2598元就送水壶架性价比高吗,主要上下班10km通勤,偶尔骑行?

不高,因为你这用途都是日常通勤这种铺设路面骑行,而这是公路车型的主要设计用途,同价位建议看看捷安特escape 1,和山地车差不多的骑行姿势;比830便宜但整车重量却轻太多了,压马路更轻快,胎宽也差不多,路况适应性也很好;并且坐管还能提供一定的避震行程,舒适性更好。


捷安特门店老板推荐了ATX830,2598元就送水壶架性价比高吗,主要上下班10km通勤,偶尔骑行?

不高,因为你这用途都是日常通勤这种铺设路面骑行,而这是公路车型的主要设计用途,同价位建议看看捷安特escape 1,和山地车差不多的骑行姿势;比830便宜但整车重量却轻太多了,压马路更轻快,胎宽也差不多,路况适应性也很好;并且坐管还能提供一定的避震行程,舒适性更好。