看360
插电式混动汽车有何利弊。?
1
首先说说什么是插电式混动，为了应对里程焦虑，插电式混动在纯电模式的基础上增加了一台发动机。所以当电量耗尽来不及充电的时候，还可以用发动机行驶（直接驱动或者发电），此时基本就是一台燃油车。
发动机作为纯电模式续航不足时的一个补丁，设定的使用场景就是应急。动力表现只要能动就行，油耗通常也不低。
只是在计算油耗的时候会把纯电动行驶的里程算进去，众所周知，纯电模式油耗为零，所以一平均，就会得到百公里2升3升的水平。
这个数据没啥意义，但是这一点并不是众所周知。
2
成年人不看对错，只看利弊。有对比才有利弊。所以要知道插电混动的利弊，必须有对象。
燃油车、纯电动、油电混。
和插电式混动对比的对象大概就是这些。
3
和燃油车相比，插电式混动的优点有:
省油，毕竟属于混动，纯电行驶时没有油耗。如果充电方便，完全不用发动机的话，油耗为零。
电动车的驾驶感受，加速快、噪音低、震动小。前提是用纯电模式。
属于新能源车，可以获得补贴、上牌、限行等方面的优惠政策。
和燃油车相比，插电混动的缺点有：
价格较高，纯电动价格就高，它还多一台发动机。
以纯电为主，充电时间长、充电不方便的缺点依然存在。如果以烧油为主，那么又会面临驾驶体验差，油耗高的缺点，毕竟设计初衷主要是用电。
4
和纯电动比，插电混动的优点有：
最大的优点当然是在一定程度上缓解了里程焦虑，在电池耗尽的情况下不至于太绝望，至少还有“旧能源”兜底。
和纯电动比，插电混动的缺点有：
多了一台发动机，成本肯定更高。纯电行驶时发动机是负担，烧油行驶时电池是负担。
5
和油电混动比，插电混动的优点有：
油电混动在很多地方不属于新能源车，享受不了优惠政策。插电混动一般情况下都属于新能源，可以享受各种政策。
如果充电方便的话可以完全不用加油，油电混动则必须加油（但是加一次油续航里程很长），不知道这算优点还是缺点。
和油电混动比，插电混动的缺点有:
除了政策上有优势外，插电混动在续航、便利性等方面基本都不如油电混动。
6
总结：插电混动可以说是一个非常简单粗暴的方案，讨厌燃油车的人和讨厌电动车的人都无法尽情喷它，因为它同时有两套系统。
相比于燃油车、油电混动车，他属于新能源的范畴，可以享受到诸多政策。
相比于纯电动，它可以让你的里程焦虑变得没有那么焦虑。
成熟的油电混动基本就是日系那两个品牌，而插电式混动门槛相对较低，生产厂家很多，消费者的选择也更多。
至于要不要选择插电混动，还是要看具体的使用场景：家里有几台车？所在城市是否限购？有没有便捷的充电条件？是否经常跑长途？对二手残值是否在意？是不是环保人士？
（小声bb：微信和今日头条账号同名，更多有意思的内容，欢迎关注。）
以上。
插电式混动汽车有何利弊。?
1
首先说说什么是插电式混动，为了应对里程焦虑，插电式混动在纯电模式的基础上增加了一台发动机。所以当电量耗尽来不及充电的时候，还可以用发动机行驶（直接驱动或者发电），此时基本就是一台燃油车。
发动机作为纯电模式续航不足时的一个补丁，设定的使用场景就是应急。动力表现只要能动就行，油耗通常也不低。
只是在计算油耗的时候会把纯电动行驶的里程算进去，众所周知，纯电模式油耗为零，所以一平均，就会得到百公里2升3升的水平。
这个数据没啥意义，但是这一点并不是众所周知。
2
成年人不看对错，只看利弊。有对比才有利弊。所以要知道插电混动的利弊，必须有对象。
燃油车、纯电动、油电混。
和插电式混动对比的对象大概就是这些。
3
和燃油车相比，插电式混动的优点有:
省油，毕竟属于混动，纯电行驶时没有油耗。如果充电方便，完全不用发动机的话，油耗为零。
电动车的驾驶感受，加速快、噪音低、震动小。前提是用纯电模式。
属于新能源车，可以获得补贴、上牌、限行等方面的优惠政策。
和燃油车相比，插电混动的缺点有：
价格较高，纯电动价格就高，它还多一台发动机。
以纯电为主，充电时间长、充电不方便的缺点依然存在。如果以烧油为主，那么又会面临驾驶体验差，油耗高的缺点，毕竟设计初衷主要是用电。
4
和纯电动比，插电混动的优点有：
最大的优点当然是在一定程度上缓解了里程焦虑，在电池耗尽的情况下不至于太绝望，至少还有“旧能源”兜底。
和纯电动比，插电混动的缺点有：
多了一台发动机，成本肯定更高。纯电行驶时发动机是负担，烧油行驶时电池是负担。
5
和油电混动比，插电混动的优点有：
油电混动在很多地方不属于新能源车，享受不了优惠政策。插电混动一般情况下都属于新能源，可以享受各种政策。
如果充电方便的话可以完全不用加油，油电混动则必须加油（但是加一次油续航里程很长），不知道这算优点还是缺点。
和油电混动比，插电混动的缺点有:
除了政策上有优势外，插电混动在续航、便利性等方面基本都不如油电混动。
6
总结：插电混动可以说是一个非常简单粗暴的方案，讨厌燃油车的人和讨厌电动车的人都无法尽情喷它，因为它同时有两套系统。
相比于燃油车、油电混动车，他属于新能源的范畴，可以享受到诸多政策。
相比于纯电动，它可以让你的里程焦虑变得没有那么焦虑。
成熟的油电混动基本就是日系那两个品牌，而插电式混动门槛相对较低，生产厂家很多，消费者的选择也更多。
至于要不要选择插电混动，还是要看具体的使用场景：家里有几台车？所在城市是否限购？有没有便捷的充电条件？是否经常跑长途？对二手残值是否在意？是不是环保人士？
（小声bb：微信和今日头条账号同名，更多有意思的内容，欢迎关注。）
以上。
插电式混动汽车有何利弊。?
这就是个蝙蝠吧
燃油车和纯电车有的好处他都有，但有的毛病他也都有。
喜欢燃油车的怕电池不保值，怕起火，插电也有这个担心。
喜欢纯电的讨厌燃油车保养费用高，这货该换机油，清洗啥的一样不少。
有人说我家里有充电桩，插混香得不得了，我就说你都有充电桩了上纯电不更香？
干嘛还要拖个没用的发动机和油箱跑来跑去？
插电式混动汽车有何利弊。?
这就是个蝙蝠吧
燃油车和纯电车有的好处他都有，但有的毛病他也都有。
喜欢燃油车的怕电池不保值，怕起火，插电也有这个担心。
喜欢纯电的讨厌燃油车保养费用高，这货该换机油，清洗啥的一样不少。
有人说我家里有充电桩，插混香得不得了，我就说你都有充电桩了上纯电不更香？
干嘛还要拖个没用的发动机和油箱跑来跑去？
