日常通勤跨骑式电动摩托有哪些值得安利？

选跨骑电动车说明题主是个讲究人儿，一定帅帅气气。我骑了soco有五年了，说说骑行感受。

这是我的速珂tc。

目前看，中国境内市面上的电动跨骑暂无出其右，颜值没得说，复古的很耐看。速度基本碾压街上所有电动车，速度共三档可调，想骑快就骑快，想骑慢就骑慢，随心所欲，不改装速度的情况下原装刹车足够稳定。续航也优秀，原装单电，可在预留电池仓加装原厂或副厂电池，我的车加装电池续航在150-180km之间(我80kg 常用二挡)，充电可取出电池充或直接给车充。车的可改装空间比较大，可改外观增加边包尾箱用于储物(尾箱都挺丑不如边包帅)，可改中控增加续航增加速度，可玩性很强。车自带带人的脚踏，但坐俩人还是很挤。除了在停车位磕碰什么的也没什么会出故障的地方。

下面说缺点。配件小贵，经销商不多，维护成本高，远远比不了满街都是的小牛。厂家不很重视国内用户，感受到的是爱骑不骑态度。电池沉。国内限制多，说不定哪天就叫你送去报废(我的就砸手里了)。转手也卖不上价，不怎么保值(不是车的原因 更多的是政策或市场的原因)。

祝题主能找到心仪的那辆车~

日常通勤跨骑式电动摩托有哪些值得安利？

选跨骑电动车说明题主是个讲究人儿，一定帅帅气气。我骑了soco有五年了，说说骑行感受。

这是我的速珂tc。

目前看，中国境内市面上的电动跨骑暂无出其右，颜值没得说，复古的很耐看。速度基本碾压街上所有电动车，速度共三档可调，想骑快就骑快，想骑慢就骑慢，随心所欲，不改装速度的情况下原装刹车足够稳定。续航也优秀，原装单电，可在预留电池仓加装原厂或副厂电池，我的车加装电池续航在150-180km之间(我80kg 常用二挡)，充电可取出电池充或直接给车充。车的可改装空间比较大，可改外观增加边包尾箱用于储物(尾箱都挺丑不如边包帅)，可改中控增加续航增加速度，可玩性很强。车自带带人的脚踏，但坐俩人还是很挤。除了在停车位磕碰什么的也没什么会出故障的地方。

下面说缺点。配件小贵，经销商不多，维护成本高，远远比不了满街都是的小牛。厂家不很重视国内用户，感受到的是爱骑不骑态度。电池沉。国内限制多，说不定哪天就叫你送去报废(我的就砸手里了)。转手也卖不上价，不怎么保值(不是车的原因 更多的是政策或市场的原因)。

祝题主能找到心仪的那辆车~

日常通勤跨骑式电动摩托有哪些值得安利？

难道你是广东北京那几个禁摩区的吗，电动跨骑，又贵动力又不行，一万多的ＳＯＣＯ，和春风的１２５ＣＣ狒狒比都不能比，更不要说１５０ＣＣ级别的启典１５０Ｕ，人家还有ＡＢＳ呢，宁当鸡头，不当凤尾，电动车始终是电动车，没法和摩托车比的，电动车五六年，很旧了，摩托车６年，刚刚出免年检期。还是你觉得摩托要考驾照不安全难。

现在考D证基本都是百分百过的，而且价格也不贵，除了上海北京1600，其他地方都800到1000就搞定了，哈罗摩托上就能直接报名考证，报名了教练就直接联系你了

日常通勤跨骑式电动摩托有哪些值得安利？

难道你是广东北京那几个禁摩区的吗，电动跨骑，又贵动力又不行，一万多的ＳＯＣＯ，和春风的１２５ＣＣ狒狒比都不能比，更不要说１５０ＣＣ级别的启典１５０Ｕ，人家还有ＡＢＳ呢，宁当鸡头，不当凤尾，电动车始终是电动车，没法和摩托车比的，电动车五六年，很旧了，摩托车６年，刚刚出免年检期。还是你觉得摩托要考驾照不安全难。

现在考D证基本都是百分百过的，而且价格也不贵，除了上海北京1600，其他地方都800到1000就搞定了，哈罗摩托上就能直接报名考证，报名了教练就直接联系你了

日常通勤跨骑式电动摩托有哪些值得安利？

只有速珂的SOCOTS 或者tc，再就是小猴子了，跨骑电摩确实是样子又不错，又没有跨骑摩托的挂挡烦恼，我刚买了摩托，都有些后悔，想退了换成速珂ts了

日常通勤跨骑式电动摩托有哪些值得安利？

只有速珂的SOCOTS 或者tc，再就是小猴子了，跨骑电摩确实是样子又不错，又没有跨骑摩托的挂挡烦恼，我刚买了摩托，都有些后悔，想退了换成速珂ts了

日常通勤跨骑式电动摩托有哪些值得安利？

可以考虑摩托车呀，没有续航焦虑，品牌多可选的类型多。现在电动车也是需要考证的，费用上和摩托也差不多了

日常通勤跨骑式电动摩托有哪些值得安利？

可以考虑摩托车呀，没有续航焦虑，品牌多可选的类型多。现在电动车也是需要考证的，费用上和摩托也差不多了