线拉油碟刹制动效果如何?手感如何?
线碟做为一个成熟的产品,搭配适当的线管,就能以超低的价格达到预期的效果
线拉油其实和油碟在本质上是一样的,只不过一个是人手直接扣动刹车杆
而线拉油是通过线扣动刹车杆
区别仅仅就在线管上,理论是你的线管等级足够高,走线合理,手感损失就会很小,和油碟的手感一致。反之,手感会因线管失真,越来越肉。
但是大家受限于车架走线布局,往往都做不到最好的线管手感(除非扎带外走线)
而且在线管的选择上,大家也存在一些问题,也会造成手感失真
一般来说:
外走线:5mm螺纹结构注油刹车管+不锈钢研磨刹车内线
弯折角度小的内走线:5mm螺纹结构刹车管(注油等级越高越好)+不锈钢研磨镀层刹车内线
弯折角度大的内走线:5mm复合刹车管(像变速管一样的纵向结构+高强度、高密度织物套管“一般为:凯夫拉”)+不锈钢研磨镀层刹车内线
第三种,JAGWIRE有旗下KEB品类可选,还有一家台湾省品牌由于其政治立场 很独 就不给大家介绍了。
JAGWIRE KEB如果你的车是内走线,且存在一到两处很大的弯折角度,我建议买几米这种管线试试,专事专用嘛!
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而线拉油是通过线扣动刹车杆
区别仅仅就在线管上,理论是你的线管等级足够高,走线合理,手感损失就会很小,和油碟的手感一致。反之,手感会因线管失真,越来越肉。
但是大家受限于车架走线布局,往往都做不到最好的线管手感(除非扎带外走线)
而且在线管的选择上,大家也存在一些问题,也会造成手感失真
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外走线:5mm螺纹结构注油刹车管+不锈钢研磨刹车内线
弯折角度小的内走线:5mm螺纹结构刹车管(注油等级越高越好)+不锈钢研磨镀层刹车内线
弯折角度大的内走线:5mm复合刹车管(像变速管一样的纵向结构+高强度、高密度织物套管“一般为:凯夫拉”)+不锈钢研磨镀层刹车内线
第三种,JAGWIRE有旗下KEB品类可选,还有一家台湾省品牌由于其政治立场 很独 就不给大家介绍了。
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线拉油碟刹制动效果如何?手感如何?
very good。
而且特别好维护。自己换油也不麻烦。
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