看360
哪个硬派越野车性价比高
性价比最高的硬派越野车当属老的普拉多4000，现在即便在二手车市场普拉多4000依然保值率很高，而且很抢手。首先从越野的基因来说普拉多就是非常优秀的，非承载车身保证了车体的抗扭刚性，并且非常耐造，老普拉多都是全时四驱，并带有低速四驱模式，适度的进行一下改装加把锁可以说通过能力在越野车中也是一流的。
除了能越野以外，普拉多还兼顾了很好的公路行驶性能和舒适性，这个是难能可贵的，有一次我们去新疆拍片，开了一辆中东版普拉多，一辆三菱帕杰罗速跑，结果没开两天座车的都往我的普拉多上挤，坐一天帕杰罗身子骨都快散架了，座普拉多还可以有说有笑到天黑。
硬派越野除了通过能力强大外，普拉多还展现了一个自身的优势就是几乎可以全球到达，虽然普拉多不是越野中的佼佼者，不过充足的保障体系和配件供应让普拉多可以出现在很多高端SUV无法触及的地域，比如西藏高原、非洲、中东等地区，92号汽油就可以满足的自然吸气发动机。
即便油品质量差一些，也不会出现像那些缸内直喷发动机水土不服的症状。
所以看普拉多在全球的分布、尤其是那些环境恶劣、海拔比较高的地区就可以知道它够硬，而且性价比超高。
哪个硬派越野车性价比高
性价比最高的硬派越野车当属老的普拉多4000，现在即便在二手车市场普拉多4000依然保值率很高，而且很抢手。首先从越野的基因来说普拉多就是非常优秀的，非承载车身保证了车体的抗扭刚性，并且非常耐造，老普拉多都是全时四驱，并带有低速四驱模式，适度的进行一下改装加把锁可以说通过能力在越野车中也是一流的。
除了能越野以外，普拉多还兼顾了很好的公路行驶性能和舒适性，这个是难能可贵的，有一次我们去新疆拍片，开了一辆中东版普拉多，一辆三菱帕杰罗速跑，结果没开两天座车的都往我的普拉多上挤，坐一天帕杰罗身子骨都快散架了，座普拉多还可以有说有笑到天黑。
硬派越野除了通过能力强大外，普拉多还展现了一个自身的优势就是几乎可以全球到达，虽然普拉多不是越野中的佼佼者，不过充足的保障体系和配件供应让普拉多可以出现在很多高端SUV无法触及的地域，比如西藏高原、非洲、中东等地区，92号汽油就可以满足的自然吸气发动机。
即便油品质量差一些，也不会出现像那些缸内直喷发动机水土不服的症状。
所以看普拉多在全球的分布、尤其是那些环境恶劣、海拔比较高的地区就可以知道它够硬，而且性价比超高。
