看360
大货车有必要装倒车影像吗
现在科技的发展越来越快，倒车影像早已经成为车子的标配，毕竟这能为驾驶员提供更好的视野，减少盲区，不会因为视野盲区而造成意外的发生。不过对于身躯庞大的货车来说，装上倒车影像确实很有必要，但也有一定的弊端，成本高。
为什么这么说呢？大货车不比轿车，只是当一个代步的交通工具，而大货车需要装货，如果装上倒车影像，摄像头脏而且易磕碰，一般的摄像头无法很难胜任这种工作环境， 特制的又牵扯到使用成本。
还有半挂车转弯的时候车身会弯曲，此时各种镜子就看不到了，就算有摄像头也看不到了，当然如果有钱可以多装几组。
再说了，除非是出厂就有的摄像头，不然你多加一个灯都可以说你改装车辆，可能就要面临罚款。
有人说过，就算是七八个摄像头，七八个显示器，对于安全意识低的司机来说，那就是摆设。
对于真正开车来说，显示器多了，反而会行驶安全造成影响。
这说的也是很有道理的，虽然有些意外是因为视野盲区造成的，但也不排除驾驶员的技术问题以及自身的其他问题，所以这也是大货车为什么不装上倒车影像的原因了。
大货车有必要装倒车影像吗
现在科技的发展越来越快，倒车影像早已经成为车子的标配，毕竟这能为驾驶员提供更好的视野，减少盲区，不会因为视野盲区而造成意外的发生。不过对于身躯庞大的货车来说，装上倒车影像确实很有必要，但也有一定的弊端，成本高。
为什么这么说呢？大货车不比轿车，只是当一个代步的交通工具，而大货车需要装货，如果装上倒车影像，摄像头脏而且易磕碰，一般的摄像头无法很难胜任这种工作环境， 特制的又牵扯到使用成本。
还有半挂车转弯的时候车身会弯曲，此时各种镜子就看不到了，就算有摄像头也看不到了，当然如果有钱可以多装几组。
再说了，除非是出厂就有的摄像头，不然你多加一个灯都可以说你改装车辆，可能就要面临罚款。
有人说过，就算是七八个摄像头，七八个显示器，对于安全意识低的司机来说，那就是摆设。
对于真正开车来说，显示器多了，反而会行驶安全造成影响。
这说的也是很有道理的，虽然有些意外是因为视野盲区造成的，但也不排除驾驶员的技术问题以及自身的其他问题，所以这也是大货车为什么不装上倒车影像的原因了。
