为什么特斯拉那么多失控事故还有很多人购买

特斯拉的失控事故是存在的，包括新能源车屡次上报的自燃实践，但实际上据统计传统车的自燃比例要大过电动车，而传统车失控事故这个不用统计也一定高过电动车，为什么新能源企业都喜欢把自己和自动驾驶绑定在一起？不同于传统燃油车企业的被迫转型，完全的新能源企业如特斯拉蔚来小鹏天然就对自动驾驶这类新事物更包容，实际上这也是新能源汽车挑战传统燃油车的重要武器，而以激光雷达为代表的辅助驾驶模块一定会让驾驶变得更加安全，只要是电子产品就一定会有失控概率，但总不能因噎废食是不是。

为什么特斯拉那么多失控事故还有很多人购买

特斯拉的失控事故是存在的，包括新能源车屡次上报的自燃实践，但实际上据统计传统车的自燃比例要大过电动车，而传统车失控事故这个不用统计也一定高过电动车，为什么新能源企业都喜欢把自己和自动驾驶绑定在一起？不同于传统燃油车企业的被迫转型，完全的新能源企业如特斯拉蔚来小鹏天然就对自动驾驶这类新事物更包容，实际上这也是新能源汽车挑战传统燃油车的重要武器，而以激光雷达为代表的辅助驾驶模块一定会让驾驶变得更加安全，只要是电子产品就一定会有失控概率，但总不能因噎废食是不是。