特斯拉modelx怎么样？

特斯拉modelx作为特斯拉品牌下的首款SUV车型，而且还是百万级别的豪华车型，其本身就有很强的产品竞争力，而且其还是新能源类型的车型，十分的环保，今天晚了就来一起看看这款车型吧。

Model X是一款高性能、安全、智能的全尺寸纯电SUV，外观上有非常明显的家族式设计，由于是纯电，车头设计的非常平滑，减小了空气阻力，而且没有内燃机，车头部分剩下很大一部分空间，将其作为行李箱，还能够在正面碰撞的时候充当缓冲区，有效吸收撞击能量，保障内部乘员的安全。

车头作为行李箱并不代表Model X的空间不够，车身尺寸为5037/2070/1684mm，轴距为2965mm，最小离地间隙165mm，拥有足够宽敞的驾乘空间和储物空间，足以容纳7位成人，不过中间座椅因为上方有鹰翼门的连接轴，所以头部空间略显不足，第三排也会觉得略显拥挤。

得益于电动机在低速时表现出的强大低速扭矩，我驾驶的那辆90D拥有了可以媲美高性能车的百公里5S加速能力;同样，作为Model X旗下性能最强的P100D车型来说，其3秒出头的百公里加速能力更是可以追平数辆超级跑车，而自身的价格却赶不上对方的十分之一。动力方面分别有75D、100D、P100D三个版本，电机马力分别是525匹和725匹两个版本，最快可实现3秒破百的水平，续航里程也能达到406km到552km，动力性能是非常强大的，而且独特的电池结构还能低于侧面撞击时的变形侵入，增强安全性。

特斯拉modelx怎么样？

特斯拉modelx作为特斯拉品牌下的首款SUV车型，而且还是百万级别的豪华车型，其本身就有很强的产品竞争力，而且其还是新能源类型的车型，十分的环保，今天晚了就来一起看看这款车型吧。

Model X是一款高性能、安全、智能的全尺寸纯电SUV，外观上有非常明显的家族式设计，由于是纯电，车头设计的非常平滑，减小了空气阻力，而且没有内燃机，车头部分剩下很大一部分空间，将其作为行李箱，还能够在正面碰撞的时候充当缓冲区，有效吸收撞击能量，保障内部乘员的安全。

车头作为行李箱并不代表Model X的空间不够，车身尺寸为5037/2070/1684mm，轴距为2965mm，最小离地间隙165mm，拥有足够宽敞的驾乘空间和储物空间，足以容纳7位成人，不过中间座椅因为上方有鹰翼门的连接轴，所以头部空间略显不足，第三排也会觉得略显拥挤。

得益于电动机在低速时表现出的强大低速扭矩，我驾驶的那辆90D拥有了可以媲美高性能车的百公里5S加速能力;同样，作为Model X旗下性能最强的P100D车型来说，其3秒出头的百公里加速能力更是可以追平数辆超级跑车，而自身的价格却赶不上对方的十分之一。动力方面分别有75D、100D、P100D三个版本，电机马力分别是525匹和725匹两个版本，最快可实现3秒破百的水平，续航里程也能达到406km到552km，动力性能是非常强大的，而且独特的电池结构还能低于侧面撞击时的变形侵入，增强安全性。