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怎样清洗三元催化器效果最好_三元催化器清洗方法
三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的净化装置，将一些有害的气体转化成无害气体。
它会影响车子的油耗、动力和排气等等很多方面，关乎着汽车的年检，汽车尾气检测是否合格就是和三元催化器息息相关。长期没有经过清洗的三元催化器，会导致车子的油耗越来越高！
一般常见的三元催化器芯里面，是以蜂窝状的陶瓷体为载体，中间管道细小，直径不超过2毫米，非常容易堵塞。长期使用含有硫、磷抗氧剂等劣质机油，形成化学混合物，会使三元催化器失效。
燃油含量高，也会造成喷油嘴积碳，附着在三元催化器表面也很容易失效。尤其是在早晚高峰，车子经常走走停停，燃油不充分燃烧特别容易阻塞。
三元催化器堵塞后会影响氧传感器的正常工作，不能准确地控制喷油、进气和点火，从而使油耗增加；当车子需要高压排气时，因为堵塞排气不畅影响进气量，导致发动机的功率下降、动力下降，想要获得相同的动力输出，只能加大油门，同时也会增加油耗。
最危险的是会引起车子自燃，三元催化器正常温度是400-800℃，堵塞后影响排气，高温气体聚集温度不断上升到邻近易点着的物体，就很容易自燃了。
三元催化器属于精密机械，经常拆卸清洗很容易影响寿命。一般的吊瓶式清洗虽然也免拆但是清洗效果不佳，而且需要器材。清洗三元并没有这么麻烦，只需要一套西铁古三元催化器三合一套装就可以搞定了。
这套套装一共有三种产品，分别是清洗剂、冲洗剂、还原剂，三步无死角清洗三元催化器，疏通三元催化器。
①三元催化器清洗剂（1号）
本品属强力水基清洗液，是由多种特殊表面活性剂、渗透剂及助剂复配而成，具有优异的渗透、乳化、分散及剥离的功能，专用于清洗三元催化器内部的积碳积垢，解决引擎抖动、背压高、动力不足等问题，恢复引擎动力。
②三元催化器冲洗剂（2号）
本品属再生冲洗液，采用美国溶解技术，用于清除三元催化器表面覆盖物，使其恢复活性，延长寿命，有效降低HC、O和NOx等有害气体排放，减低油耗，特别适用于年审前的尾气处理。
③三元催化器还原保护剂（3号）
本品含有再生保护添加剂，能还原三元催化器活性，提高转化率，激活还原三元催化器表面贵金属元素催化功能。
为了延长三元催化器的使用寿命，最好是行驶2-3万公里清洗一次。不过也要根据车子的使用情况进行判定。
换一个三元催化器的价格比较昂贵，也容易伤车，建议大家不要将三元催化器的清洗不当回事，保护爱车从注重清洁开始！
怎样清洗三元催化器效果最好_三元催化器清洗方法
三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的净化装置，将一些有害的气体转化成无害气体。
它会影响车子的油耗、动力和排气等等很多方面，关乎着汽车的年检，汽车尾气检测是否合格就是和三元催化器息息相关。长期没有经过清洗的三元催化器，会导致车子的油耗越来越高！
一般常见的三元催化器芯里面，是以蜂窝状的陶瓷体为载体，中间管道细小，直径不超过2毫米，非常容易堵塞。长期使用含有硫、磷抗氧剂等劣质机油，形成化学混合物，会使三元催化器失效。
燃油含量高，也会造成喷油嘴积碳，附着在三元催化器表面也很容易失效。尤其是在早晚高峰，车子经常走走停停，燃油不充分燃烧特别容易阻塞。
三元催化器堵塞后会影响氧传感器的正常工作，不能准确地控制喷油、进气和点火，从而使油耗增加；当车子需要高压排气时，因为堵塞排气不畅影响进气量，导致发动机的功率下降、动力下降，想要获得相同的动力输出，只能加大油门，同时也会增加油耗。
最危险的是会引起车子自燃，三元催化器正常温度是400-800℃，堵塞后影响排气，高温气体聚集温度不断上升到邻近易点着的物体，就很容易自燃了。
三元催化器属于精密机械，经常拆卸清洗很容易影响寿命。一般的吊瓶式清洗虽然也免拆但是清洗效果不佳，而且需要器材。清洗三元并没有这么麻烦，只需要一套西铁古三元催化器三合一套装就可以搞定了。
这套套装一共有三种产品，分别是清洗剂、冲洗剂、还原剂，三步无死角清洗三元催化器，疏通三元催化器。
①三元催化器清洗剂（1号）
本品属强力水基清洗液，是由多种特殊表面活性剂、渗透剂及助剂复配而成，具有优异的渗透、乳化、分散及剥离的功能，专用于清洗三元催化器内部的积碳积垢，解决引擎抖动、背压高、动力不足等问题，恢复引擎动力。
②三元催化器冲洗剂（2号）
本品属再生冲洗液，采用美国溶解技术，用于清除三元催化器表面覆盖物，使其恢复活性，延长寿命，有效降低HC、O和NOx等有害气体排放，减低油耗，特别适用于年审前的尾气处理。
③三元催化器还原保护剂（3号）
本品含有再生保护添加剂，能还原三元催化器活性，提高转化率，激活还原三元催化器表面贵金属元素催化功能。
为了延长三元催化器的使用寿命，最好是行驶2-3万公里清洗一次。不过也要根据车子的使用情况进行判定。
换一个三元催化器的价格比较昂贵，也容易伤车，建议大家不要将三元催化器的清洗不当回事，保护爱车从注重清洁开始！
