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如何依据电动机容量选择变频器

变频器(Variable-frequency Drive,VFD)是应用变频技术与微电子技术,通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。变频器靠内部IGBT的开断... 变频器
以下是为大家精心整理的"如何依据电动机容量选择变频器"相关知识及问题的最佳答案:

如何依据电动机容量选择变频器

首先看电机拖动的是什么负载,如果是有专用型的,就要选用专用型的变频器,比如风机负载可以选择风机型变频器,如果没有,就选通用型的变频器,先把变频器类型确定下来。
应选择变频器额定容量为电动机额定容量的120 %以上, 即把变频器的容量提高一个等级。
选择变频器时应以电机实际电流值作为变频器选择的依据, 电机的额定功率只能作为参考。
电机的额定电流,变频器的输出电流,要比电机的额定电流稍微大一些为佳;比方说,电机的额定电流为35A,15KW的变频器差不多是可以满足使用要求的,但最好是放大一档,选用18.5KW的变频器,这样可以保证变频器经久耐用。
另外, 应充分考虑变频器的输出含有丰富的高次谐波, 会使电动机的功率因数和效率变坏。
因此, 用变频器给电动机供电与用工频电网供电相比较, 电动机的电流会增加10 %而温升会增加20 %左右。
所以在选择电动机和变频器时, 应考虑到这种情况, 适当留有余量, 以防止温升过高, 影响电动机的使用寿命。
YZ 和YZR 系列电动机的过载力矩一般为212~218 倍, 为了充分发挥电动机的负载能力,提高位能负载设备的安全性能, 采用变频器进行控制后, 必须保证变频器—电动机系统具有212~218 倍的过载能力。
由于普通变频器的过载能力一般为150 %额定载荷时能运行1min , 瞬态过载力矩只能达到180 %~200 % , 因此必须提高所适配的变频器容量, 以便提高变频器—电动机系统的瞬时过载能力。
只要把变频器的容量提高20 %左右,即可使变频器—电动机系统的瞬时过载能力提高到210~214 倍, 基本满足要求。
因此, 应选择变频器额定容量为电动机额定容量的120 %以上, 即把变频器的容量提高一个等级。
而在下列情况下还必须增大变频器的容量: ①电动机短时间起动机械惯量较大的负载; ②要求电动机频繁进行加、减速; ③在希望的加减速时间内,电机最大电流大于变频器的过载容量(当l min内达1.5倍额定电流时)。
上述情况下不能简单地按电动机功率来选配变频器。
轻载的电动机不可随意配小容量变频器。
电动机大马拉小车,功率输出不足,电动机虽然允许配接比电动机标称功率略小的变频器,但是电动机的容量越大,其电感越小,由谐波引起的脉动电流分量将增大。
所以当异步电动机的负荷较小希望采用容量小一点的变频器时,一方面要考虑到大容量电动机的空载电流较大,一旦加载后总的负荷电流是否超过变频器的额定电流,另一方面就是必须注意到上述脉动电流将会增大的情况。
变频器V/f图形的正确选定。
对于50Hz,380V的交流异步电动机,在实际运行当中应按实际需要和电动机允许的工作范围去选择合适的Vif图形。
在化工行业,变频器主要用于泵类的调速,因此,选择Vif图形时,通常应满足在额定电压在380V时,输出频率和最大输出频率均为50Hz这一条件。
我厂泵机调速用变频器Vif图形的选定就根据上述原则来选的转矩提升曲线的选择。
转矩提升可以有效地提高电动机的输出转矩。
该曲线选得过小会使电动机输出转矩不足,启动困难;选得过大,电动机磁通饱和损耗相应增加,电机温升提高也不利于节能。
因此,在选择转矩提升曲线时,我们应根据负载的性质来选择。

如何依据电动机容量选择变频器

首先看电机拖动的是什么负载,如果是有专用型的,就要选用专用型的变频器,比如风机负载可以选择风机型变频器,如果没有,就选通用型的变频器,先把变频器类型确定下来。
应选择变频器额定容量为电动机额定容量的120 %以上, 即把变频器的容量提高一个等级。
选择变频器时应以电机实际电流值作为变频器选择的依据, 电机的额定功率只能作为参考。
电机的额定电流,变频器的输出电流,要比电机的额定电流稍微大一些为佳;比方说,电机的额定电流为35A,15KW的变频器差不多是可以满足使用要求的,但最好是放大一档,选用18.5KW的变频器,这样可以保证变频器经久耐用。
另外, 应充分考虑变频器的输出含有丰富的高次谐波, 会使电动机的功率因数和效率变坏。
因此, 用变频器给电动机供电与用工频电网供电相比较, 电动机的电流会增加10 %而温升会增加20 %左右。
所以在选择电动机和变频器时, 应考虑到这种情况, 适当留有余量, 以防止温升过高, 影响电动机的使用寿命。
YZ 和YZR 系列电动机的过载力矩一般为212~218 倍, 为了充分发挥电动机的负载能力,提高位能负载设备的安全性能, 采用变频器进行控制后, 必须保证变频器—电动机系统具有212~218 倍的过载能力。
由于普通变频器的过载能力一般为150 %额定载荷时能运行1min , 瞬态过载力矩只能达到180 %~200 % , 因此必须提高所适配的变频器容量, 以便提高变频器—电动机系统的瞬时过载能力。
只要把变频器的容量提高20 %左右,即可使变频器—电动机系统的瞬时过载能力提高到210~214 倍, 基本满足要求。
因此, 应选择变频器额定容量为电动机额定容量的120 %以上, 即把变频器的容量提高一个等级。
而在下列情况下还必须增大变频器的容量: ①电动机短时间起动机械惯量较大的负载; ②要求电动机频繁进行加、减速; ③在希望的加减速时间内,电机最大电流大于变频器的过载容量(当l min内达1.5倍额定电流时)。
上述情况下不能简单地按电动机功率来选配变频器。
轻载的电动机不可随意配小容量变频器。
电动机大马拉小车,功率输出不足,电动机虽然允许配接比电动机标称功率略小的变频器,但是电动机的容量越大,其电感越小,由谐波引起的脉动电流分量将增大。
所以当异步电动机的负荷较小希望采用容量小一点的变频器时,一方面要考虑到大容量电动机的空载电流较大,一旦加载后总的负荷电流是否超过变频器的额定电流,另一方面就是必须注意到上述脉动电流将会增大的情况。
变频器V/f图形的正确选定。
对于50Hz,380V的交流异步电动机,在实际运行当中应按实际需要和电动机允许的工作范围去选择合适的Vif图形。
在化工行业,变频器主要用于泵类的调速,因此,选择Vif图形时,通常应满足在额定电压在380V时,输出频率和最大输出频率均为50Hz这一条件。
我厂泵机调速用变频器Vif图形的选定就根据上述原则来选的转矩提升曲线的选择。
转矩提升可以有效地提高电动机的输出转矩。
该曲线选得过小会使电动机输出转矩不足,启动困难;选得过大,电动机磁通饱和损耗相应增加,电机温升提高也不利于节能。
因此,在选择转矩提升曲线时,我们应根据负载的性质来选择。