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一体式车载逆变器缺点
缺点一、由于汽车点烟器插座不是很深，一体式产品后部较重，汽车行驶过程中的颠簸容易将一体式车载逆变器抖掉或引起接触不良。缺点二、一体式车载逆变器在插在点烟器插座上时后部露出较长，会影响右手的换档操作，这可是跟行车安全息息相关的，千万注意了。
缺点三、因为车内的空间比较小，一体式车载逆变器在使用过程中会导致后排无法使用，从而浪费资源。
缺点四、一体式车载逆变器的外壳一般都是塑胶，因为塑胶不耐高温，因此一体式车载逆变器跟点烟器插座接触部分通过大电流会产生高温，导致头部变形或熔化，严重还会引起火灾。
因此无论从使用安全还是从使用方便性上来看，都不能选用一体式的车载逆变器器。
一体式车载逆变器缺点
缺点一、由于汽车点烟器插座不是很深，一体式产品后部较重，汽车行驶过程中的颠簸容易将一体式车载逆变器抖掉或引起接触不良。缺点二、一体式车载逆变器在插在点烟器插座上时后部露出较长，会影响右手的换档操作，这可是跟行车安全息息相关的，千万注意了。
缺点三、因为车内的空间比较小，一体式车载逆变器在使用过程中会导致后排无法使用，从而浪费资源。
缺点四、一体式车载逆变器的外壳一般都是塑胶，因为塑胶不耐高温，因此一体式车载逆变器跟点烟器插座接触部分通过大电流会产生高温，导致头部变形或熔化，严重还会引起火灾。
因此无论从使用安全还是从使用方便性上来看，都不能选用一体式的车载逆变器器。
