看360
新能源汽车发动机目前分为几类
无论哪一种，它出现的意义就是：节能减排！随着全球环保法规的日益严苛，各国纷纷出台新政，从国外内燃机停售计划，再到我国“双积分”政策的实施，均已证明， 新能源汽车，不同于传统内燃机汽车，所使用的锂电池是国际公认的环保电池。加之与传统汽车相比，电动车在启动时没有污染，具有极好的环保性能。
就效率而言，传统汽车的能源转化效率只有17%，电动车的效率是90%，即使考虑燃煤发电的效率损失，电动车的总效率也大于30%，约为传统汽车的二倍，节能效果十分明显。
而在我国汽车市场，新能源汽车普及最多的就是插电式混合动力系统车型，由于进入市场相对较早，在市场表现稳定，而另一种则是纯电动汽车了，但是纯电动汽车来的相对晚一些，混合动力车型优点来说相对更可靠一些，不用担心续航里程，而缺点就是价格昂贵，目前动则10几万，贵则几十万，一般家庭还是比较难以接受的。
纯电动汽车优点就是使用成本低，价格也相对实惠，但是缺点也非常突出，其主要表现就是续航能力上，特别是之前一些低端产品，很少能有各方面保障的，一般最高续航200-300公里，低的则只有100公里上下，让人们对此比较抵触，甚至提到电动汽车，人们首先想到的就是“老年代步车”，对新能源纯电动汽车某些概念上还存在一定误解。
不过现在来看，越来越多的新生产品出现，2018年，势必是中国汽车新的元年，因为有大批新能源汽车会陆续投入市场，除了北汽、比亚迪这样的老牌劲旅之外，新生新能源品牌就多达数十家，其中包括了一些实力雄厚的车企，有蔚来汽车这样定位较高的车型，更有威马汽车这种比较亲民的产品，其中蔚来ES8已经上市，定位44.8-54.8万，随后威马和小鹏相继也会上市，威马官方透露，将在2018年4月北京车展亮相后正式上市，新车定位是一款纯电动紧凑型SUV，售价20万区间，补贴后有望15万左右就可以拿到，该车除了价位亲民以外，最大卖点就是续航能力，最大续航达到了600公里，实测工况下也可达450公里，如果该车上市之后，能达到预期的表现，在自主纯电动汽车领域，也是非常具有竞争力的一款产品。
新能源汽车发动机目前分为几类
无论哪一种，它出现的意义就是：节能减排！随着全球环保法规的日益严苛，各国纷纷出台新政，从国外内燃机停售计划，再到我国“双积分”政策的实施，均已证明， 新能源汽车，不同于传统内燃机汽车，所使用的锂电池是国际公认的环保电池。加之与传统汽车相比，电动车在启动时没有污染，具有极好的环保性能。
就效率而言，传统汽车的能源转化效率只有17%，电动车的效率是90%，即使考虑燃煤发电的效率损失，电动车的总效率也大于30%，约为传统汽车的二倍，节能效果十分明显。
而在我国汽车市场，新能源汽车普及最多的就是插电式混合动力系统车型，由于进入市场相对较早，在市场表现稳定，而另一种则是纯电动汽车了，但是纯电动汽车来的相对晚一些，混合动力车型优点来说相对更可靠一些，不用担心续航里程，而缺点就是价格昂贵，目前动则10几万，贵则几十万，一般家庭还是比较难以接受的。
纯电动汽车优点就是使用成本低，价格也相对实惠，但是缺点也非常突出，其主要表现就是续航能力上，特别是之前一些低端产品，很少能有各方面保障的，一般最高续航200-300公里，低的则只有100公里上下，让人们对此比较抵触，甚至提到电动汽车，人们首先想到的就是“老年代步车”，对新能源纯电动汽车某些概念上还存在一定误解。
不过现在来看，越来越多的新生产品出现，2018年，势必是中国汽车新的元年，因为有大批新能源汽车会陆续投入市场，除了北汽、比亚迪这样的老牌劲旅之外，新生新能源品牌就多达数十家，其中包括了一些实力雄厚的车企，有蔚来汽车这样定位较高的车型，更有威马汽车这种比较亲民的产品，其中蔚来ES8已经上市，定位44.8-54.8万，随后威马和小鹏相继也会上市，威马官方透露，将在2018年4月北京车展亮相后正式上市，新车定位是一款纯电动紧凑型SUV，售价20万区间，补贴后有望15万左右就可以拿到，该车除了价位亲民以外，最大卖点就是续航能力，最大续航达到了600公里，实测工况下也可达450公里，如果该车上市之后，能达到预期的表现，在自主纯电动汽车领域，也是非常具有竞争力的一款产品。
