看360
汽车出现什么情况表明火花塞必须换
1.汽车冷启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，频繁出现怠速自行熄火现象，发动机加速性能下降、动力不足，油耗增加。这个时候需要及时检查更换火花塞。
2.如果车主发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。
因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。
1.大体寿命2万公里到15万公里不等相差是非常大的。
镍合金火花塞，寿命大概是在2到3万公里左右那最常见的就是镍合金火花塞，这种火花塞的寿命大概是在2到3万公里左右，性能呢比较普通，但是最大的特色是真心便宜，十几块钱的都有，换起来根本不心疼。
2.铂金火花塞3到5万公里换一换 那火花塞它是有两个电极的，这铂金火花塞，中央电极它用的就是铂金，名字就是这么定的。
特点就是寿命长、耐久性好，基本上是3到5万公里换一换。
3.双铂金8万公里左右换一换双铂金的话它就是中央电极和侧电极，它都有铂金，那相对比较好的就是铂金火花塞了。
刚才不是说什么铂金、双铂金嘛，你不用去管它具体什么技术。
反正普通铂金3到5万公里换一换，双铂金8万公里左右换一换。
铱金火花塞用到10万公里然后铱金火花塞，相对来说的话就更好了，基本上用到10万公里都没有什么太大的问题。
4.钌电极火花塞可以用15万公里那么刚才说的15万公里，是火花塞老牌厂家NGK做出来的钌电极火花塞，有15万公里可以开。
汽车出现什么情况表明火花塞必须换
1.汽车冷启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，频繁出现怠速自行熄火现象，发动机加速性能下降、动力不足，油耗增加。这个时候需要及时检查更换火花塞。
2.如果车主发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。
因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。
1.大体寿命2万公里到15万公里不等相差是非常大的。
镍合金火花塞，寿命大概是在2到3万公里左右那最常见的就是镍合金火花塞，这种火花塞的寿命大概是在2到3万公里左右，性能呢比较普通，但是最大的特色是真心便宜，十几块钱的都有，换起来根本不心疼。
2.铂金火花塞3到5万公里换一换 那火花塞它是有两个电极的，这铂金火花塞，中央电极它用的就是铂金，名字就是这么定的。
特点就是寿命长、耐久性好，基本上是3到5万公里换一换。
3.双铂金8万公里左右换一换双铂金的话它就是中央电极和侧电极，它都有铂金，那相对比较好的就是铂金火花塞了。
刚才不是说什么铂金、双铂金嘛，你不用去管它具体什么技术。
反正普通铂金3到5万公里换一换，双铂金8万公里左右换一换。
铱金火花塞用到10万公里然后铱金火花塞，相对来说的话就更好了，基本上用到10万公里都没有什么太大的问题。
4.钌电极火花塞可以用15万公里那么刚才说的15万公里，是火花塞老牌厂家NGK做出来的钌电极火花塞，有15万公里可以开。
