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飞龙号航空母舰_世界飞龙号航空母舰有没有舰岛
军舰上会有岛？没错，航空母舰上就有岛——舰岛。
福建舰在2022年6月中旬下水，引发了广大军事爱好者的热切关注。
关于这条船的报道近乎海量，有人统计过，关于福建舰，最惹人注目的话题是“电磁弹射器”，其次是“舰载机”，有意思的是，福建舰上的“小岛”竟然在热搜中排名第三。这个不引人注目的目标，为何成了很多人的话题呢？
所谓航空母舰的小岛，指的是它屹立在飞行甲板上的舰岛。
作为我国第三艘航空母舰，福建舰的舰桥比第二艘山东舰的长度几乎短了一半（山东号则是比第一艘辽宁舰短了四分之一到五分之一），还是在它拥有一个大烟囱的情况下。
这使得福建舰的舰岛显得更加小巧玲珑，反映出了中国海军航母技术的成熟。
为什么舰岛越小，航母的技术一般来说越成熟呢？
好吧，先让我们科普一下航空母舰上的“小岛”，也就是作为其上层建筑的舰岛。它与一般军舰的上层建筑相比十分奇特。
历史上也有航母的上层建筑外观和普通军舰接近，但大多不成功——这种上层建筑对飞行员来说简直是死神的凝视，太危险了。
英国早期的航空母舰暴怒号最初便是这样一条不成功的航母，放在甲板中央的舰桥和烟囱使它在使用时完全不合格
英国人的脑袋喜欢走极端，所以一度把暴怒号的上层建筑拆得干干净净，并诞生了这种叫做“平原型”的航空母舰
然而，没有上层建筑，在航行的时候未免太难了，越来越复杂的电子设备也没处安放，所以，最终英国人觉得还是要恢复航母的上层建筑。
英国第一艘专门设计的航空母舰竞技神号，将航母上设计一个“岛”的模式保留了下来。
当然，英国佬的脑袋，又会走向另一个极端。
今天英国皇家海军的伊丽莎白女王号航空母舰，上面可以看到两个岛，十分诡异。
现代的航空母舰舰岛放在军舰甲板的一边已经形成惯例，舰岛一般体积较小，与庞大的航空母舰相比，往往有点不匹配的感觉。舰桥上一般配置的是各种电子设备、指挥系统、驾驶台都是军舰的关键设备，堪称整条航空母舰的大脑。
同时，大家可能会注意到航空母舰的舰岛一般都放在军舰右侧，这是为什么呢？
其实这是为了保障飞行员安全的一种做法，航空母舰的上层建筑放在侧面，本身就是为了避免飞机从军舰起飞或降落时受到干扰。
人们统计过，一旦飞行员驾驶飞机起飞或者着舰的时候遇到问题，通常会本能向左侧转，除了日本海军弄过几个变态的航空母舰以外，世界的航母大都是把舰桥放在右侧的。
日本海军二战中参加过偷袭珍珠港的飞龙号航空母舰便是这样一艘有着左侧舰岛的奇葩，这么设计的思路是它和姊妹舰苍龙号编队时一起起飞飞机，可以分别向左右飞，避免空中混乱，但这个舰岛很碍事，飞行员对它的意见大了。
综上所述，航空母舰的舰岛设计经历了若干变迁，对我国而言，也给出了很好的经验教训，所以，如今我们设计航母，当然不会采用落后的“平原型”，也不会像日本海军那样独出心裁地把舰岛放在左面，更不会像苏联设计莫斯科号直升机航母那样把舰桥放在中央。
莫斯科号如同半艘巡洋舰与半艘航母硬拼到了一起，这个设计的优劣没法说，因为它没经历过一次实战就给拆了。
众所周知，我国开始使用大型航空母舰，是从辽宁舰开始的，而它带有明显的苏联血统。
从莫斯科号开始，苏联的航空母舰舰桥都非常巨大，因为设计师最初是按照“航空巡洋舰”的模式来设计它们的，所以喜欢把各种武器叠加到航母上。
他们期待自己设计的航空母舰不但具有航空作战能力，而且在海战中遇到敌军的驱逐舰，火力也不弱于对方。
这个设计模式应该最初来自于纳粹德国设计的航空母舰齐柏林号，主要目的在于让航空母舰具备一定的海战能力。
齐柏林号从未真正服役过，不过它的设计很有特色，知道自家海军实力不足的德国设计师试图给这艘航母安装不亚于轻巡洋舰的火炮，以便必要时可以孤军作战，不知道为什么苏联海军很欣赏这种设计。
苏联的明斯克号航母，不但舰桥很大，舰上也可以见到各种庞大的反舰武器。
不过，我国没有秉承这种传统，从辽宁舰到山东舰再到福建舰，我们航空母舰的舰桥越缩越小。
大概是因为我们的设计师意识到世界航母设计的主流趋势是缩小舰岛。航母舰岛越缩越小，代表着其自动化程度越来越高，功能也更加专一。
福建舰，可见其整个布局“干净”许多。
无论苏联还是德国的航母设计，其实都不太成功，因为他们的设计师总想让航母干不该它干的工作。航空母舰的真正职责就是使用飞机进行远程航空作战，其他的海战功能完全是鸡肋。
航空母舰舰桥缩小可以达到多种好处，首先是更小的干扰飞机的起飞和着陆；其次是增强隐身能力，减少被对方雷达锁定的机会。这才是福建舰上面的“小岛”变得越小，越受到大家青睐的原因。
从这个小小的迹象可以看出，中国海军军工人员在航母设计方面已经变得越来越成熟，未来，中国航母的设计能够超越世界目前的一流水准也十分可期。
飞龙号航空母舰_世界飞龙号航空母舰有没有舰岛
军舰上会有岛？没错，航空母舰上就有岛——舰岛。
福建舰在2022年6月中旬下水，引发了广大军事爱好者的热切关注。
关于这条船的报道近乎海量，有人统计过，关于福建舰，最惹人注目的话题是“电磁弹射器”，其次是“舰载机”，有意思的是，福建舰上的“小岛”竟然在热搜中排名第三。这个不引人注目的目标，为何成了很多人的话题呢？
所谓航空母舰的小岛，指的是它屹立在飞行甲板上的舰岛。
作为我国第三艘航空母舰，福建舰的舰桥比第二艘山东舰的长度几乎短了一半（山东号则是比第一艘辽宁舰短了四分之一到五分之一），还是在它拥有一个大烟囱的情况下。
这使得福建舰的舰岛显得更加小巧玲珑，反映出了中国海军航母技术的成熟。
为什么舰岛越小，航母的技术一般来说越成熟呢？
好吧，先让我们科普一下航空母舰上的“小岛”，也就是作为其上层建筑的舰岛。它与一般军舰的上层建筑相比十分奇特。
历史上也有航母的上层建筑外观和普通军舰接近，但大多不成功——这种上层建筑对飞行员来说简直是死神的凝视，太危险了。
英国早期的航空母舰暴怒号最初便是这样一条不成功的航母，放在甲板中央的舰桥和烟囱使它在使用时完全不合格
英国人的脑袋喜欢走极端，所以一度把暴怒号的上层建筑拆得干干净净，并诞生了这种叫做“平原型”的航空母舰
然而，没有上层建筑，在航行的时候未免太难了，越来越复杂的电子设备也没处安放，所以，最终英国人觉得还是要恢复航母的上层建筑。
英国第一艘专门设计的航空母舰竞技神号，将航母上设计一个“岛”的模式保留了下来。
当然，英国佬的脑袋，又会走向另一个极端。
今天英国皇家海军的伊丽莎白女王号航空母舰，上面可以看到两个岛，十分诡异。
现代的航空母舰舰岛放在军舰甲板的一边已经形成惯例，舰岛一般体积较小，与庞大的航空母舰相比，往往有点不匹配的感觉。舰桥上一般配置的是各种电子设备、指挥系统、驾驶台都是军舰的关键设备，堪称整条航空母舰的大脑。
同时，大家可能会注意到航空母舰的舰岛一般都放在军舰右侧，这是为什么呢？
其实这是为了保障飞行员安全的一种做法，航空母舰的上层建筑放在侧面，本身就是为了避免飞机从军舰起飞或降落时受到干扰。
人们统计过，一旦飞行员驾驶飞机起飞或者着舰的时候遇到问题，通常会本能向左侧转，除了日本海军弄过几个变态的航空母舰以外，世界的航母大都是把舰桥放在右侧的。
日本海军二战中参加过偷袭珍珠港的飞龙号航空母舰便是这样一艘有着左侧舰岛的奇葩，这么设计的思路是它和姊妹舰苍龙号编队时一起起飞飞机，可以分别向左右飞，避免空中混乱，但这个舰岛很碍事，飞行员对它的意见大了。
综上所述，航空母舰的舰岛设计经历了若干变迁，对我国而言，也给出了很好的经验教训，所以，如今我们设计航母，当然不会采用落后的“平原型”，也不会像日本海军那样独出心裁地把舰岛放在左面，更不会像苏联设计莫斯科号直升机航母那样把舰桥放在中央。
莫斯科号如同半艘巡洋舰与半艘航母硬拼到了一起，这个设计的优劣没法说，因为它没经历过一次实战就给拆了。
众所周知，我国开始使用大型航空母舰，是从辽宁舰开始的，而它带有明显的苏联血统。
从莫斯科号开始，苏联的航空母舰舰桥都非常巨大，因为设计师最初是按照“航空巡洋舰”的模式来设计它们的，所以喜欢把各种武器叠加到航母上。
他们期待自己设计的航空母舰不但具有航空作战能力，而且在海战中遇到敌军的驱逐舰，火力也不弱于对方。
这个设计模式应该最初来自于纳粹德国设计的航空母舰齐柏林号，主要目的在于让航空母舰具备一定的海战能力。
齐柏林号从未真正服役过，不过它的设计很有特色，知道自家海军实力不足的德国设计师试图给这艘航母安装不亚于轻巡洋舰的火炮，以便必要时可以孤军作战，不知道为什么苏联海军很欣赏这种设计。
苏联的明斯克号航母，不但舰桥很大，舰上也可以见到各种庞大的反舰武器。
不过，我国没有秉承这种传统，从辽宁舰到山东舰再到福建舰，我们航空母舰的舰桥越缩越小。
大概是因为我们的设计师意识到世界航母设计的主流趋势是缩小舰岛。航母舰岛越缩越小，代表着其自动化程度越来越高，功能也更加专一。
福建舰，可见其整个布局“干净”许多。
无论苏联还是德国的航母设计，其实都不太成功，因为他们的设计师总想让航母干不该它干的工作。航空母舰的真正职责就是使用飞机进行远程航空作战，其他的海战功能完全是鸡肋。
航空母舰舰桥缩小可以达到多种好处，首先是更小的干扰飞机的起飞和着陆；其次是增强隐身能力，减少被对方雷达锁定的机会。这才是福建舰上面的“小岛”变得越小，越受到大家青睐的原因。
从这个小小的迹象可以看出，中国海军军工人员在航母设计方面已经变得越来越成熟，未来，中国航母的设计能够超越世界目前的一流水准也十分可期。
