有哪些特别好用的婴儿车值得推荐？

你这个对婴儿车的要求非常高，既要求轻便轻便、一键收放，还要避震好，可坐可躺，支持双向更好，这种车子当然有，但是价格也不便宜了。

先推荐我家二宝正在用的哈卡达（hagaday）探享者碳纤维轻便婴儿推车，可以完美的满足你的前面这些所有要求，性价比超高。

使用年限：0-3岁

车身重量：7.3kg

靠坐档位：100~175°，可坐可躺。

安全带：五点式

收车：单手一键收车

双向推行：是

座高：是 55cm

避震：前后轮避震设计

颜值超高的一款轻便型高景观婴儿推车！经典黑白搭配，简洁大气，走在路上回头率超高！

虽然我第一眼是被它的颜值吸引的，但最终让决定选它是因为它在功能及设计细节方面都非常出色。

作为一款轻便型婴儿推车，它的坐高达到了55cm，这种坐高让宝宝有很好的视野，从而能吸引他在车子坐得住。座位高，大人（特别是家里的弯腰不方便的老人们）照看宝宝时也更加方便，时刻能关注到宝宝的状态和他的需求。

我家雪球之前用过好几款童车，轻便型推车的坐高也就45cm左右，推孩子外出时照看特别不方便。倒是我家最早买的高景观婴儿推车倒是挺高的，但是这种高景观婴儿推车的缺点时非常笨重，只适合宝宝从出生到6个月之内使用。另外，它特别的笨重且不实用，别说上飞机了，连汽车后备箱都进不去，没多久我就把它送人了。

另外，这个车子的坐宽达到了38cm，基本上可以傲视国内主流品牌的婴儿推车。坐宽尺寸大的好处是孩子在座位上有更多的活动空间，舒适感会更佳。38cm的坐宽，足以支持大部分的中国宝宝用到6周岁都没有问题。

很多家长经常抱怨家里的宝宝不愿意坐婴儿车，其实很大一部分原因是座椅的舒适度问题导致的，特别是像坐宽过于窄、坐垫过于硬、视野不够高等原因。

轻便是我看种这款婴儿推车的另外一个很重要的原因。外出带娃，本来就要带各种宝宝用的吃喝拉撒的一堆东西了，如果车子还很重，我真的是很害怕。

hagaday这款婴儿推车主要框架采用了航空航天级材质——碳纤维。碳纤维以前是航天航空的高端材料，现在应用到我们的婴儿推车上，这个材料的最大特性就是很轻，同样体积下它的重量只有钢的1/4，铝合金的1/2，而且它强度还高于钢铁，并且还耐腐蚀。这个车子的总重量只有7.3公斤，即使加上宝宝和随身物品，我这样的弱女子也敢独自推车带娃出门。按一下把手上的按键，就能一键收车，特别方便！

这款婴儿推车还支持双向，我觉得这个功能很实用，一个是可以将宝宝的坐向换到和妈妈面对面，方便观察宝宝，和宝宝互动，二个是外面风大的时候，宝宝背向外面，不会被风吹到。我家大宝当初买的推车不支持双向，除了互动观察宝宝不方便外，经常有风的时候，雪球在前面把风都替我们挡了。所以给二宝选推车时，双向是我们必要的一个功能。

这款推车的背靠角度支持三挡调节，100°坐姿模式，145°半躺模式，满足宝宝休息需求，175°平躺模式，新生儿也可以使用。外出时宝宝玩累了，可以直接躺在推车上睡觉，非常实用的功能。

如果是给一岁以下的宝宝选购婴儿推车，要特别关注避震性能，小婴儿脊椎和大脑还很稚嫩，如果推车减震功能不好，婴儿在车内颠簸，可能损伤脊椎，甚至导致婴儿摇晃综合征。

hagaday这款婴儿推车前后轮都有避震器智能避震，颠簸更少保护宝宝，不论什么环境，草地、坑坑洼洼等环境都能让宝宝舒舒服服的。这款婴儿推车在细节方面非常用心，推车的扶手、推把是手工缝制的皮革，顶棚是超纤维皮革，还有电镀工艺车架和耐磨橡胶轮胎，超大能装的置物篮，还能轻松拆下清洗，顶棚还有加宽设计，多大的太阳都不怕晒到宝宝……

推起来的手感和之前几百块钱买的婴儿推车真是不一样，确实很高大上，走在街上超级拉风，这辆推车至少能用三四年，这真得是我买得最值得母婴用品了。哈哈，强烈推荐给大家！

赵又廷同款 Stokke Xplory V6 高景观婴儿推车，可以完美的满足你的前面这些所有要。

这是一款斩获德国红点奖的多功能婴儿推车。荷兰进口车架和座椅。

STOKKE家的功能性推车都很结实，结构型避震，车架重8.8kg。虽然车身较重，但是推起来却很顺滑。质感超级好。

防风遮阳罩带UPF50+，高度角度可调节手柄，不论哪个家人推车，都可以调节到最舒适的角度。高景观设计，高度可调节，可与和普通餐桌高度匹配，在外就餐可以直接推到餐桌前面，不用麻烦换宝宝椅。

收车非常方便，车架一拉，即可折叠。

支持正向反向两种模式。

除了价格贵，真的是非常完美的一辆婴儿推车。

再来一款性价比比较高的Combi康贝婴儿推车

Combi康贝是来自日本的母婴品牌，在国内有很高的知名度，它的母婴用品几乎覆盖宝宝从出生到少年的所有日常需求。这款Cozy Ⅲ儿童推车能满足宝宝从0-3岁的出行需求，它的最大亮点是轻和方便收放。车子的重量仅4.6kg，接近满月宝宝的重量，超级轻便，可以一手抱娃一手收车，一个人带娃都没问题。

车子虽然轻便，但是配置却不减。它采用软悬吊避震保护，自带露面冲击吸收力，减少颠簸和磕碰。另外，车子采用可拆卸坐垫以及38cm加宽座位面，偏胖的宝宝也可以舒适乘坐。

车子还具有灵活的一拨换向功能，方便与宝宝的亲近及宝宝探索外部世界的需求。日系母婴用品非常细节以及用户体验，这款Combi康贝的Cozy Ⅲ儿童推车值得一试。

ELITTILE逸乐途是一个最近很火的国产品牌，一个“有温度的亲子出行品牌”，它家的产品除了儿童推车外，还有安全座椅、餐椅、婴儿床等。

这款dream3系列的推车是他们家的爆款产品，车子采用双三角结构的航空铝合金车架，让车身更稳定更安全。为了让宝宝睡得更加安稳，这款车子的采用了悬挂式四轮独立减震，这个一般只有轿车才使用的技术的，看来设计师们也是很用心的为宝宝的考虑了。

作为一款主要针对0-3岁宝宝的推车来说，当宝宝刚出生时，更多时候需要反向推车，妈妈可随时观察到宝宝的状态；当宝宝大了以后，高高的座椅可以给他带来更好的视野以及乘坐感受。

另外，推车的置物篮也是又大又深，购物、出行的用品全放里面也毫无压力。dream3推车的布料好拆洗，洗干净后自己动手也能方便的装回去。最后，这个车子折叠后体积并不大，是可以上飞机的哦。

下面在推荐几款除了不支持双向，其它都满足你要求的婴儿车，这些车子的性价比更高一些：

推起来不费力，轮子很顺滑，拐弯的时候万向轮也挺灵敏，大小弯都能顺利拐过去。做工很精致，推车材质也很好。单手收车无压力！WING是Silver Cross婴儿推车中针对0-3岁宝宝的另外一款轻便型伞车。只有6.4kg，非常的轻便，它可以让爸爸妈妈们单手做到收车。而且，这个座椅上飞机也是没有问题的。

靠背采用PP硬板支撑，当放平后宝宝睡在上面时，不会凹陷，有助于宝宝健康成长。作为一款可以挑战高景观车的轻便型伞车，它具有105°到170°区间无极挑战，满足宝宝不同状态的出行需求。

采用防晒防水面料的遮阳顶棚，可以多角度调节应对不同天气，做到了很多伞车做不到的事情。

另外，它还采用EVA材质的轮胎，前轮360°万向旋转，四轮内置弹簧避震，有效降低了震感。从容应对各种复杂路况，让推行更加平衡，宝宝更舒适。五点式安全带、联动刹车等都是这款伞车的亮点功能。总体来说，作为轻便型伞车具有了很多高景观车具有的功能，做工以及各种细节处理的都很不错，值得推荐。

汉弥尔敦，总部位于阿姆斯特丹，目前刚进入中国市场。品牌和设计以及产品专利都是荷兰的，在中国的生产线位于广东中山。

这款X1魔术师婴儿推车适用的年龄是0-5岁，基本上覆盖了一个婴儿从出生到可以不用推车的年龄段。38厘米的加宽座椅，可以承载25kg的重量，真是推车中的敞篷车了。

独有的自动重力收车技术，无需弯腰，仅需单手一按一推利用自然重力实现一键自动收叠功能，真的很方便。

采用流线型设计的座椅，靠背的角度有3档调节（分别是100°、145°以及175°），满足了。五点式安全带采用磁吸式锁扣，松开一秒就能锁上，防止宝宝误触碰松开。这个磁吸式锁设计，业界是比较少见的。

全车轮避震，PU轮胎，可以说在伞车型推车里避震性很好的了。

这款X1魔术师推车还可以对接摇篮以及婴儿提篮，算是多功能伞车了。

hamilton汉弥尔敦魔术师婴儿推车S1可坐可躺轻便一键折叠BB伞车

汉弥尔敦魔术师S1与魔术师X1在外观上差不多，重量也相当，有一些细节上的区别，S1是普通五点卡扣式安全带，X1是磁吸式自动上锁安全带；车架的材质上S1采用的是航空铝管，而X1采用的是航空铝管+氧化膜材质；车轮方面，S1采用的是EVA耐磨材质，而X1则是选用更好的PU材质。

这款S1魔术师婴儿推车适用的年龄是0-5岁，基本上覆盖了一个婴儿从出生到可以不用推车的年龄段。38厘米的加宽座椅，可以承载25kg的重量，真是推车中的敞篷车了。

同样，S1也是具有自动重力收车技术，无需弯腰，仅需单手一按一推利用自然重力实现一键自动收叠功能，真的很方便。另外，S1还具有可换向遮阳伞，不怕各种角度的太阳光、紫外线。

这款D619伞车最大的特点还是轻便，收缩折叠后的高度基本与我们一个键盘差不多高，非常的容易携带。折叠也非常方便，基本上一只手就可以完成了。不管是您乘车外出郊外旅游还是坐飞机去三亚冲浪晒太阳，都很容易带上，不会让你觉得是负担，它的重量仅仅5.9kg而已。

买儿童推车，座椅的舒适性是非常重要的。这款推车的背靠角度必须可随意调节，100°坐姿模式，145°半躺模式，满足宝宝休息需求，175°平躺模式，新生儿也可以使用。

这个车子的轮子还有弹簧避震，同时座椅下侧还有网兜放宝宝的物品，对于双11 600多的价格来说，是非常合算的。

Quintus 昆塔斯Q1是国内母婴届口碑很好的小怪兽伞车，能满足0岁到6岁的宝宝使用，基本家里一辆车搞定。这个对于经历过高景观车折磨的家长来说，还是很吸引人的。

这款Quintus 昆塔斯Q1折叠轻便婴儿推车的重量为7.5kg，轻便折叠可以带上飞机，车身采用7075-T651铝合金材质，座椅宽度达到40cm，让宝宝坐的更舒适。一脚双刹，后轮锁定，折叠后体积小，方便携带外出。支持100°-175°三档坐躺模式，车宽比较宽，适合体型偏大的宝宝。四轮带避震设计，能有效减震，适合多种路况。另外，车身面料采用A类标准，选用国际公认的婴儿级亲肤面料——OEKO-TEX100，可啃咬的安全环保面料，全球权威纺织品认证标准。同时，推车的面料UPF50+，紫外线过滤达99%，通过国际紫外线认证标准，不带静电；通过201项专业布料安全性测试，面料无有害物质。整车布套可拆洗设计，自动收车很方便，转向轮也非常的灵活，出行利器。

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先推荐我家二宝正在用的哈卡达（hagaday）探享者碳纤维轻便婴儿推车，可以完美的满足你的前面这些所有要求，性价比超高。

使用年限：0-3岁

车身重量：7.3kg

靠坐档位：100~175°，可坐可躺。

安全带：五点式

收车：单手一键收车

双向推行：是

座高：是 55cm

避震：前后轮避震设计

颜值超高的一款轻便型高景观婴儿推车！经典黑白搭配，简洁大气，走在路上回头率超高！

虽然我第一眼是被它的颜值吸引的，但最终让决定选它是因为它在功能及设计细节方面都非常出色。

作为一款轻便型婴儿推车，它的坐高达到了55cm，这种坐高让宝宝有很好的视野，从而能吸引他在车子坐得住。座位高，大人（特别是家里的弯腰不方便的老人们）照看宝宝时也更加方便，时刻能关注到宝宝的状态和他的需求。

我家雪球之前用过好几款童车，轻便型推车的坐高也就45cm左右，推孩子外出时照看特别不方便。倒是我家最早买的高景观婴儿推车倒是挺高的，但是这种高景观婴儿推车的缺点时非常笨重，只适合宝宝从出生到6个月之内使用。另外，它特别的笨重且不实用，别说上飞机了，连汽车后备箱都进不去，没多久我就把它送人了。

另外，这个车子的坐宽达到了38cm，基本上可以傲视国内主流品牌的婴儿推车。坐宽尺寸大的好处是孩子在座位上有更多的活动空间，舒适感会更佳。38cm的坐宽，足以支持大部分的中国宝宝用到6周岁都没有问题。

很多家长经常抱怨家里的宝宝不愿意坐婴儿车，其实很大一部分原因是座椅的舒适度问题导致的，特别是像坐宽过于窄、坐垫过于硬、视野不够高等原因。

轻便是我看种这款婴儿推车的另外一个很重要的原因。外出带娃，本来就要带各种宝宝用的吃喝拉撒的一堆东西了，如果车子还很重，我真的是很害怕。

hagaday这款婴儿推车主要框架采用了航空航天级材质——碳纤维。碳纤维以前是航天航空的高端材料，现在应用到我们的婴儿推车上，这个材料的最大特性就是很轻，同样体积下它的重量只有钢的1/4，铝合金的1/2，而且它强度还高于钢铁，并且还耐腐蚀。这个车子的总重量只有7.3公斤，即使加上宝宝和随身物品，我这样的弱女子也敢独自推车带娃出门。按一下把手上的按键，就能一键收车，特别方便！

这款婴儿推车还支持双向，我觉得这个功能很实用，一个是可以将宝宝的坐向换到和妈妈面对面，方便观察宝宝，和宝宝互动，二个是外面风大的时候，宝宝背向外面，不会被风吹到。我家大宝当初买的推车不支持双向，除了互动观察宝宝不方便外，经常有风的时候，雪球在前面把风都替我们挡了。所以给二宝选推车时，双向是我们必要的一个功能。

这款推车的背靠角度支持三挡调节，100°坐姿模式，145°半躺模式，满足宝宝休息需求，175°平躺模式，新生儿也可以使用。外出时宝宝玩累了，可以直接躺在推车上睡觉，非常实用的功能。

如果是给一岁以下的宝宝选购婴儿推车，要特别关注避震性能，小婴儿脊椎和大脑还很稚嫩，如果推车减震功能不好，婴儿在车内颠簸，可能损伤脊椎，甚至导致婴儿摇晃综合征。

hagaday这款婴儿推车前后轮都有避震器智能避震，颠簸更少保护宝宝，不论什么环境，草地、坑坑洼洼等环境都能让宝宝舒舒服服的。这款婴儿推车在细节方面非常用心，推车的扶手、推把是手工缝制的皮革，顶棚是超纤维皮革，还有电镀工艺车架和耐磨橡胶轮胎，超大能装的置物篮，还能轻松拆下清洗，顶棚还有加宽设计，多大的太阳都不怕晒到宝宝……

推起来的手感和之前几百块钱买的婴儿推车真是不一样，确实很高大上，走在街上超级拉风，这辆推车至少能用三四年，这真得是我买得最值得母婴用品了。哈哈，强烈推荐给大家！

赵又廷同款 Stokke Xplory V6 高景观婴儿推车，可以完美的满足你的前面这些所有要。

这是一款斩获德国红点奖的多功能婴儿推车。荷兰进口车架和座椅。

STOKKE家的功能性推车都很结实，结构型避震，车架重8.8kg。虽然车身较重，但是推起来却很顺滑。质感超级好。

防风遮阳罩带UPF50+，高度角度可调节手柄，不论哪个家人推车，都可以调节到最舒适的角度。高景观设计，高度可调节，可与和普通餐桌高度匹配，在外就餐可以直接推到餐桌前面，不用麻烦换宝宝椅。

收车非常方便，车架一拉，即可折叠。

支持正向反向两种模式。

除了价格贵，真的是非常完美的一辆婴儿推车。

再来一款性价比比较高的Combi康贝婴儿推车

Combi康贝是来自日本的母婴品牌，在国内有很高的知名度，它的母婴用品几乎覆盖宝宝从出生到少年的所有日常需求。这款Cozy Ⅲ儿童推车能满足宝宝从0-3岁的出行需求，它的最大亮点是轻和方便收放。车子的重量仅4.6kg，接近满月宝宝的重量，超级轻便，可以一手抱娃一手收车，一个人带娃都没问题。

车子虽然轻便，但是配置却不减。它采用软悬吊避震保护，自带露面冲击吸收力，减少颠簸和磕碰。另外，车子采用可拆卸坐垫以及38cm加宽座位面，偏胖的宝宝也可以舒适乘坐。

车子还具有灵活的一拨换向功能，方便与宝宝的亲近及宝宝探索外部世界的需求。日系母婴用品非常细节以及用户体验，这款Combi康贝的Cozy Ⅲ儿童推车值得一试。

ELITTILE逸乐途是一个最近很火的国产品牌，一个“有温度的亲子出行品牌”，它家的产品除了儿童推车外，还有安全座椅、餐椅、婴儿床等。

这款dream3系列的推车是他们家的爆款产品，车子采用双三角结构的航空铝合金车架，让车身更稳定更安全。为了让宝宝睡得更加安稳，这款车子的采用了悬挂式四轮独立减震，这个一般只有轿车才使用的技术的，看来设计师们也是很用心的为宝宝的考虑了。

作为一款主要针对0-3岁宝宝的推车来说，当宝宝刚出生时，更多时候需要反向推车，妈妈可随时观察到宝宝的状态；当宝宝大了以后，高高的座椅可以给他带来更好的视野以及乘坐感受。

另外，推车的置物篮也是又大又深，购物、出行的用品全放里面也毫无压力。dream3推车的布料好拆洗，洗干净后自己动手也能方便的装回去。最后，这个车子折叠后体积并不大，是可以上飞机的哦。

下面在推荐几款除了不支持双向，其它都满足你要求的婴儿车，这些车子的性价比更高一些：

推起来不费力，轮子很顺滑，拐弯的时候万向轮也挺灵敏，大小弯都能顺利拐过去。做工很精致，推车材质也很好。单手收车无压力！WING是Silver Cross婴儿推车中针对0-3岁宝宝的另外一款轻便型伞车。只有6.4kg，非常的轻便，它可以让爸爸妈妈们单手做到收车。而且，这个座椅上飞机也是没有问题的。

靠背采用PP硬板支撑，当放平后宝宝睡在上面时，不会凹陷，有助于宝宝健康成长。作为一款可以挑战高景观车的轻便型伞车，它具有105°到170°区间无极挑战，满足宝宝不同状态的出行需求。

采用防晒防水面料的遮阳顶棚，可以多角度调节应对不同天气，做到了很多伞车做不到的事情。

另外，它还采用EVA材质的轮胎，前轮360°万向旋转，四轮内置弹簧避震，有效降低了震感。从容应对各种复杂路况，让推行更加平衡，宝宝更舒适。五点式安全带、联动刹车等都是这款伞车的亮点功能。总体来说，作为轻便型伞车具有了很多高景观车具有的功能，做工以及各种细节处理的都很不错，值得推荐。

汉弥尔敦，总部位于阿姆斯特丹，目前刚进入中国市场。品牌和设计以及产品专利都是荷兰的，在中国的生产线位于广东中山。

这款X1魔术师婴儿推车适用的年龄是0-5岁，基本上覆盖了一个婴儿从出生到可以不用推车的年龄段。38厘米的加宽座椅，可以承载25kg的重量，真是推车中的敞篷车了。

独有的自动重力收车技术，无需弯腰，仅需单手一按一推利用自然重力实现一键自动收叠功能，真的很方便。

采用流线型设计的座椅，靠背的角度有3档调节（分别是100°、145°以及175°），满足了。五点式安全带采用磁吸式锁扣，松开一秒就能锁上，防止宝宝误触碰松开。这个磁吸式锁设计，业界是比较少见的。

全车轮避震，PU轮胎，可以说在伞车型推车里避震性很好的了。

这款X1魔术师推车还可以对接摇篮以及婴儿提篮，算是多功能伞车了。

hamilton汉弥尔敦魔术师婴儿推车S1可坐可躺轻便一键折叠BB伞车

汉弥尔敦魔术师S1与魔术师X1在外观上差不多，重量也相当，有一些细节上的区别，S1是普通五点卡扣式安全带，X1是磁吸式自动上锁安全带；车架的材质上S1采用的是航空铝管，而X1采用的是航空铝管+氧化膜材质；车轮方面，S1采用的是EVA耐磨材质，而X1则是选用更好的PU材质。

这款S1魔术师婴儿推车适用的年龄是0-5岁，基本上覆盖了一个婴儿从出生到可以不用推车的年龄段。38厘米的加宽座椅，可以承载25kg的重量，真是推车中的敞篷车了。

同样，S1也是具有自动重力收车技术，无需弯腰，仅需单手一按一推利用自然重力实现一键自动收叠功能，真的很方便。另外，S1还具有可换向遮阳伞，不怕各种角度的太阳光、紫外线。

这款D619伞车最大的特点还是轻便，收缩折叠后的高度基本与我们一个键盘差不多高，非常的容易携带。折叠也非常方便，基本上一只手就可以完成了。不管是您乘车外出郊外旅游还是坐飞机去三亚冲浪晒太阳，都很容易带上，不会让你觉得是负担，它的重量仅仅5.9kg而已。

买儿童推车，座椅的舒适性是非常重要的。这款推车的背靠角度必须可随意调节，100°坐姿模式，145°半躺模式，满足宝宝休息需求，175°平躺模式，新生儿也可以使用。

这个车子的轮子还有弹簧避震，同时座椅下侧还有网兜放宝宝的物品，对于双11 600多的价格来说，是非常合算的。

Quintus 昆塔斯Q1是国内母婴届口碑很好的小怪兽伞车，能满足0岁到6岁的宝宝使用，基本家里一辆车搞定。这个对于经历过高景观车折磨的家长来说，还是很吸引人的。

这款Quintus 昆塔斯Q1折叠轻便婴儿推车的重量为7.5kg，轻便折叠可以带上飞机，车身采用7075-T651铝合金材质，座椅宽度达到40cm，让宝宝坐的更舒适。一脚双刹，后轮锁定，折叠后体积小，方便携带外出。支持100°-175°三档坐躺模式，车宽比较宽，适合体型偏大的宝宝。四轮带避震设计，能有效减震，适合多种路况。另外，车身面料采用A类标准，选用国际公认的婴儿级亲肤面料——OEKO-TEX100，可啃咬的安全环保面料，全球权威纺织品认证标准。同时，推车的面料UPF50+，紫外线过滤达99%，通过国际紫外线认证标准，不带静电；通过201项专业布料安全性测试，面料无有害物质。整车布套可拆洗设计，自动收车很方便，转向轮也非常的灵活，出行利器。

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有哪些特别好用的婴儿车值得推荐？

就这几天，一向爱跑的小鱼生病了，蔫蔫的不肯走路。二十六七斤的娃，我也抱不动啊！还好有婴儿推车拯救了我，去楼下去公园各种疙疙瘩瘩的路面都如履平地。

从娃出生到现在2岁多，这几年我前前后后一共用过5台婴儿车，也踩过不少坑，但用下来最满意的还是最近刚给朋友推荐了的哈卡达hagaday E90。

好用的婴儿推车确实难选，主要是现在婴儿车品牌、型号太多了，反而有种乱花渐欲迷人眼的赶脚。但是，相信我，看完这篇你就会选了！如果懒得自己做功课，直接抄作业就行。

如果是6个月以上宝宝，就可以考虑直接买轻便型伞车了。

但如果宝宝是新生儿，或者还没出生在囤货，强烈建议第一台车入手可坐可躺、可加婴儿睡篮的功能型推车。等宝宝6个月或者1岁左右，可以视需求加一台轻便型伞车or遛娃神器，就足够用到3岁了。

家里是楼梯房还是电梯房，楼梯房有没有一楼的杂物间或者小库房？这一条决定了选车的重量。

楼下小区遛娃、附近公园遛娃、推着娃出去买菜，这是推车最经常使用、最容易想到的场景。这时候要考虑小区的路面状况，是否颠簸、台阶多不多等等。

除此之外，还有很多场景需要考虑。

一般来说，功能型推车+轻便型伞车的组合，基本能覆盖到绝大部分使用场景。优秀的功能型推车，也可以一辆打天下。

如果是第一个孩子，或许还需要考虑一个问题，就是要不要二胎。要二胎的话，功能性推车更加实用，老大用完可以继续给二宝用。

预算直接决定了选车的大致范围。

太便宜的车，说实话不是很推荐，这也是因为我自己曾经踩过坑。

有段时间我家住楼梯房，那时候我推车使用率不算特别高。为了方便拿着上下楼，我就买了一款不到500块的可坐可躺轻便型推车。轻是轻了，功能也基本够用，但无论是娃的舒适度、还是我推车的感受都大打折扣：避震不太好，路上遇到一个小坎推上去都费劲，更别提遇到盲道、砂石路的颠簸了。车轮也不够顺滑，转向时推起来有些吃力。

原本是为了省钱，结果我跟娃都不舒服，最后闲置了，反而多花钱。

总体来说，我比较推荐的功能型推车+伞车组合。功能型推车我个人比较推荐2000～3000档位，1岁以内宝宝还小，车子的舒适性和安全性更为重要，这个价位是性价比最好的。日后再搭配一辆500～千元级的轻便伞车，就能用到娃上幼儿园后了。

当然不差钱的话，就随意啦～

像我之前踩坑过的2辆亲友家赠送的二手功能型推车，在收车便利性上就让人崩溃。直到把那2辆车扔回老家，我也没学会怎么收车折叠。在它们短暂在我家服役的日子，都是完全打开的状态（太占地方了！！！）

我早期买过的某台轻便型推车，则是牺牲了车身避震性能，推起来也实在是费力，并不适合小月龄宝宝。

前段时间我朋友准备生二胎。因为他老大已经10岁，那时候的婴儿车早就淘汰了，所以全部都要买新的。他让我推荐一辆宝宝坐着安全舒服的推车，要能满足到3岁都能用、可坐可躺、双向可调节，为了宝宝舒服，避震性能一定要好；他跟他老婆身高差比较大，所以希望把手要能调节、适应度逛；因为我们生活在南方亚热带，所以遮阳篷一定要大；还要能放进后备厢，最好是高景观、颜值在线（他跟他老婆都严重颜控）。

啊这...大哥你要求是不是有点多！？

但，你也不能说这要求不对：这些都是一辆好推车应该具备的素养呀！

于是我果断把今年发现的这款Hagaday E90推荐给了他：E90几乎完美符合我对好推车的全部标准，解决了同时要求避震性能好、坐着推着都舒服、适用场景广泛、好收纳的痛点。唯一遗憾的是我遇到的太迟，但对于新生儿家庭、准爸妈来说，就太值得入手了，从出生用到三四岁没问题。

讲真，我好羡慕他有我这样的朋友探路，不用踩我曾经的坑了，时间精力也省下了，钱也不用多花..

接下来我就具体说说，这款推车如何体现好推车的标准。看完你即使没考虑这款车，也能get到如何选一辆好婴儿车了。

Hagaday E90最显著的特点，就是后轮的尺寸，达到惊人的12英寸（大约28cm），前轮也有18cm。

车轮不但大，而且是橡胶轮，无论是抓地性能还是耐磨性、避震性能都非常出色。大轮的优势加上四轮避震的设计，带来了稳的乘坐体验。无论是水泥路面，还是砖石路面，乃至凹凹凸凸的盲道、砂土路面，都非常好推且平稳。这一点对小月龄宝宝来说非常重要。

轮轴也非常舒适，我推起来的手感就两个字：丝滑～

就这款车的避震性能和推起来的手感，你可以理解为婴儿车中的SUV。

也就是只要踩下后轮车轴中间的刹车片，两个后轮能同时锁定。

之所以特别推荐一脚双刹，除了方便，还有一个重要原因是安全性。

如果是单侧分别刹车，有可能出现一侧忘记踩刹车、车身侧面倾斜滑下去乃至侧翻的危险。

五点式安全带很多推车都会有，但安全带扣的设计好不好，是会非常影响使用体验，而这是很容易被忽视的细节。

特别是有些老人（比如我婆婆！），对稍微复杂一点的安全带扣那是真的不会扣。每次她都要折腾半天，还不一定能系好，索性就经常不扣安全带了。但这样坐，安全带形同虚设，反而增加了宝宝坐推车的风险。

不过Hagaday这款车的安全带的设计还不错，胯带和肩带的带扣连接处不容易松开，左右两侧一插即可，老人操作也很好上手，不容易出错。

关于推车的安全性，额外说一句：要注意任何品牌的婴儿车，都必须要有3C认证，说明书或包装也应该标注执行标准GB14748-2006。这是国家硬指标，对车体材料和各种功能设计的强度有硬性规定。

这款车的坐宽有35cm，即使胖宝宝也能用到差不多3岁。小鱼目前差不多26斤，坐起来还比较宽裕。

靠背可以调节到100度、145度、175度三档，无论是坐着看风景，半躺着喝奶，还是逛公园逛商场累了需要平躺着小睡，都可以根据场景随时切换。靠背调节钮在顶端，伸手一拉就行，不需要弯下腰调，更省力。

除了靠背的3档调节，小腿靠也有3档：完全放在、45度角、完全放平。不但有3个角度可调，长度也可以再拉伸，娃用到3岁+躺平都没什么问题。

E90的遮阳篷真的很赞，拉链拉开能放到近乎全遮，夏天实在太实用了。白天外出玩的时候，娃如果要小睡一下也可以提供一个更舒服的睡眠环境。

白金款的遮阳篷面料是白色超纤皮，既耐磨，又很容易清洁。

容易清洁这一点还挺重要的。用过婴儿车的过来人才知道，宝宝坐在车上喝奶、吃东西、玩玩具，加上需要带着推车出门，真的很容易弄脏。如果是地处南方，赶上阴雨季节就更是头疼。

这款车的车棚能直接用湿布擦，其他部分也可以直接刷洗晾干就好，打理起来还是很方便的。

我量了一下E90的车座位高度，有55cm，和普通的婴儿车对比就能看出高出不少。高景观的座位，一方面宝宝坐的高视野更好、距离爸爸妈妈更近，互动也更方便；同时这个高度抱娃也比较不费腰（来自一个生娃后腰已经报废的老母亲的真诚体验）。

车座的方向可以前后调节，宝宝精神好时，朝前看风景；宝宝累了或者情绪不佳时，可以朝向爸爸妈妈，更有安全感。

车座拆卸调节方向也很好操作，卡口对准插进去就行。这种调节方式是目前主流的换向方式，相对于推车把手直接换向虽然多了一步操作（需要把娃抱下去再换），但更加安全。

婴儿车除了在小区遛娃，很重要的功能是外出使用。比如去公园、逛商场、外出旅行等等。

在这些外出使用的场景中，收车是否方便、收起来能否放进后备厢就很重要。

Hagaday E90的收车非常便捷，单手操作也很简单：按住收车钮，同时抓住提手向上一提，车就靠自身重力一键折叠起来了。打开时也非常方便，放下座位，抓住推车的把手抖一下就打开。

推车把手可调节现在基本上是标配了。但这辆车在细节设计上依然很出彩。

除了把手高度的2档调节，让身高150～180都能轻松驾驭，在把手处特意设计了两个微微的凸起，以确保在车子被收起来时，手握住的部分不会接触地面弄脏。这种用心的细节，真的很打动人。

是不是天花板我不好意思说，但这款车的颜值绝对非常能打：推出去娃就这这条gai最靓的仔啊～

我推着这辆车在小区溜达时，收获最多的评价就是「你这车真好看！」「这车好特别！」「看起来可真稳！」

总之就是，无论是设计、用料，还是做工细节，这辆车一推出去，大家就知道不便宜。

高景观车的一大优势就是置物篮比较能装。

但这不是我要说的重点。

我要说的是配套的妈咪包，也太好看了吧！除了当妈咪包，日常通勤背也完全不违和啊，各种风格衣服也都好搭配。虽然我们是妈妈，但自己用的东西也绝不马虎，实用+好看才是硬道理。

妈咪包不但好看，还超级能装：我塞进去了娃600ml的保温水壶、一盒牛奶、几小包零食、一包棉柔巾、一包湿纸巾、2个备用纸尿裤、2件备用衣服，还有免洗洗手液、驱蚊水等七七八八，都还有空间。

E90本身就可以给新生儿用了，但如果你想要给新生儿宝宝更舒适、更安全的体验，可以额外再搭配一个睡篮。

常有人说睡篮不实用——不是的！实际上，除了每天需要推着宝宝出门晒太阳，宝宝出了月子后，白天的小睡也很可能让你头大。如果有一个舒服的睡篮，完全可以在推车上轻轻来回推给宝宝哄睡，谁试谁知道～

睡篮还有一个好处，是外出时宝宝可以睡的更舒服，需要过夜时也能临时当床中床应急使用。

而且这款睡篮长80cm，1岁的宝宝也能躺，如果家里是新生儿的话，还是建议搭配上睡篮一起入手的。

如果要说这辆车的缺点，那只有一个，就是有点小重：10.5kg。

但在高景观车子中，这个重量已经是很可以的了（一般高景观的功能型车重量都在10～12kg左右）。我自己作为力气不算大的女生，亲测也能单手拎起、一个人抬起来放进SUV的后备厢都不算吃力。再说了，带推车出门当然是老公来干力气活呀～～

而且，因为有一定重量，才确保了车子的舒适性和安全性，也能够在防震性能和安全不易侧翻等层面表现更加突出。毕竟，别说我没提醒，娃到了1岁，是真的会在车上试图站起来的...

总体而言，我用下来觉得hagaday E90是在功能型婴儿车中使用感非常棒、性价比又非常高的一款：不但满足了好推车的安全性、舒适性、功能性、便利性各项标准，而且覆盖的使用场景很广泛：家里哄睡、小区遛娃、逛公园商场、自驾旅行等等，特别是大轮设计，让户外遛娃更加舒适。一辆车能从0岁一直用到三四岁，性价比王者。等宝宝1岁后，再根据需要看是否入一个轻便伞车或者遛娃神器就足够了。

以上，希望对正在犹豫选什么样婴儿车的你有所帮助～

有哪些特别好用的婴儿车值得推荐？

就这几天，一向爱跑的小鱼生病了，蔫蔫的不肯走路。二十六七斤的娃，我也抱不动啊！还好有婴儿推车拯救了我，去楼下去公园各种疙疙瘩瘩的路面都如履平地。

从娃出生到现在2岁多，这几年我前前后后一共用过5台婴儿车，也踩过不少坑，但用下来最满意的还是最近刚给朋友推荐了的哈卡达hagaday E90。

好用的婴儿推车确实难选，主要是现在婴儿车品牌、型号太多了，反而有种乱花渐欲迷人眼的赶脚。但是，相信我，看完这篇你就会选了！如果懒得自己做功课，直接抄作业就行。

如果是6个月以上宝宝，就可以考虑直接买轻便型伞车了。

但如果宝宝是新生儿，或者还没出生在囤货，强烈建议第一台车入手可坐可躺、可加婴儿睡篮的功能型推车。等宝宝6个月或者1岁左右，可以视需求加一台轻便型伞车or遛娃神器，就足够用到3岁了。

家里是楼梯房还是电梯房，楼梯房有没有一楼的杂物间或者小库房？这一条决定了选车的重量。

楼下小区遛娃、附近公园遛娃、推着娃出去买菜，这是推车最经常使用、最容易想到的场景。这时候要考虑小区的路面状况，是否颠簸、台阶多不多等等。

除此之外，还有很多场景需要考虑。

一般来说，功能型推车+轻便型伞车的组合，基本能覆盖到绝大部分使用场景。优秀的功能型推车，也可以一辆打天下。

如果是第一个孩子，或许还需要考虑一个问题，就是要不要二胎。要二胎的话，功能性推车更加实用，老大用完可以继续给二宝用。

预算直接决定了选车的大致范围。

太便宜的车，说实话不是很推荐，这也是因为我自己曾经踩过坑。

有段时间我家住楼梯房，那时候我推车使用率不算特别高。为了方便拿着上下楼，我就买了一款不到500块的可坐可躺轻便型推车。轻是轻了，功能也基本够用，但无论是娃的舒适度、还是我推车的感受都大打折扣：避震不太好，路上遇到一个小坎推上去都费劲，更别提遇到盲道、砂石路的颠簸了。车轮也不够顺滑，转向时推起来有些吃力。

原本是为了省钱，结果我跟娃都不舒服，最后闲置了，反而多花钱。

总体来说，我比较推荐的功能型推车+伞车组合。功能型推车我个人比较推荐2000～3000档位，1岁以内宝宝还小，车子的舒适性和安全性更为重要，这个价位是性价比最好的。日后再搭配一辆500～千元级的轻便伞车，就能用到娃上幼儿园后了。

当然不差钱的话，就随意啦～

像我之前踩坑过的2辆亲友家赠送的二手功能型推车，在收车便利性上就让人崩溃。直到把那2辆车扔回老家，我也没学会怎么收车折叠。在它们短暂在我家服役的日子，都是完全打开的状态（太占地方了！！！）

我早期买过的某台轻便型推车，则是牺牲了车身避震性能，推起来也实在是费力，并不适合小月龄宝宝。

前段时间我朋友准备生二胎。因为他老大已经10岁，那时候的婴儿车早就淘汰了，所以全部都要买新的。他让我推荐一辆宝宝坐着安全舒服的推车，要能满足到3岁都能用、可坐可躺、双向可调节，为了宝宝舒服，避震性能一定要好；他跟他老婆身高差比较大，所以希望把手要能调节、适应度逛；因为我们生活在南方亚热带，所以遮阳篷一定要大；还要能放进后备厢，最好是高景观、颜值在线（他跟他老婆都严重颜控）。

啊这...大哥你要求是不是有点多！？

但，你也不能说这要求不对：这些都是一辆好推车应该具备的素养呀！

于是我果断把今年发现的这款Hagaday E90推荐给了他：E90几乎完美符合我对好推车的全部标准，解决了同时要求避震性能好、坐着推着都舒服、适用场景广泛、好收纳的痛点。唯一遗憾的是我遇到的太迟，但对于新生儿家庭、准爸妈来说，就太值得入手了，从出生用到三四岁没问题。

讲真，我好羡慕他有我这样的朋友探路，不用踩我曾经的坑了，时间精力也省下了，钱也不用多花..

接下来我就具体说说，这款推车如何体现好推车的标准。看完你即使没考虑这款车，也能get到如何选一辆好婴儿车了。

Hagaday E90最显著的特点，就是后轮的尺寸，达到惊人的12英寸（大约28cm），前轮也有18cm。

车轮不但大，而且是橡胶轮，无论是抓地性能还是耐磨性、避震性能都非常出色。大轮的优势加上四轮避震的设计，带来了稳的乘坐体验。无论是水泥路面，还是砖石路面，乃至凹凹凸凸的盲道、砂土路面，都非常好推且平稳。这一点对小月龄宝宝来说非常重要。

轮轴也非常舒适，我推起来的手感就两个字：丝滑～

就这款车的避震性能和推起来的手感，你可以理解为婴儿车中的SUV。

也就是只要踩下后轮车轴中间的刹车片，两个后轮能同时锁定。

之所以特别推荐一脚双刹，除了方便，还有一个重要原因是安全性。

如果是单侧分别刹车，有可能出现一侧忘记踩刹车、车身侧面倾斜滑下去乃至侧翻的危险。

五点式安全带很多推车都会有，但安全带扣的设计好不好，是会非常影响使用体验，而这是很容易被忽视的细节。

特别是有些老人（比如我婆婆！），对稍微复杂一点的安全带扣那是真的不会扣。每次她都要折腾半天，还不一定能系好，索性就经常不扣安全带了。但这样坐，安全带形同虚设，反而增加了宝宝坐推车的风险。

不过Hagaday这款车的安全带的设计还不错，胯带和肩带的带扣连接处不容易松开，左右两侧一插即可，老人操作也很好上手，不容易出错。

关于推车的安全性，额外说一句：要注意任何品牌的婴儿车，都必须要有3C认证，说明书或包装也应该标注执行标准GB14748-2006。这是国家硬指标，对车体材料和各种功能设计的强度有硬性规定。

这款车的坐宽有35cm，即使胖宝宝也能用到差不多3岁。小鱼目前差不多26斤，坐起来还比较宽裕。

靠背可以调节到100度、145度、175度三档，无论是坐着看风景，半躺着喝奶，还是逛公园逛商场累了需要平躺着小睡，都可以根据场景随时切换。靠背调节钮在顶端，伸手一拉就行，不需要弯下腰调，更省力。

除了靠背的3档调节，小腿靠也有3档：完全放在、45度角、完全放平。不但有3个角度可调，长度也可以再拉伸，娃用到3岁+躺平都没什么问题。

E90的遮阳篷真的很赞，拉链拉开能放到近乎全遮，夏天实在太实用了。白天外出玩的时候，娃如果要小睡一下也可以提供一个更舒服的睡眠环境。

白金款的遮阳篷面料是白色超纤皮，既耐磨，又很容易清洁。

容易清洁这一点还挺重要的。用过婴儿车的过来人才知道，宝宝坐在车上喝奶、吃东西、玩玩具，加上需要带着推车出门，真的很容易弄脏。如果是地处南方，赶上阴雨季节就更是头疼。

这款车的车棚能直接用湿布擦，其他部分也可以直接刷洗晾干就好，打理起来还是很方便的。

我量了一下E90的车座位高度，有55cm，和普通的婴儿车对比就能看出高出不少。高景观的座位，一方面宝宝坐的高视野更好、距离爸爸妈妈更近，互动也更方便；同时这个高度抱娃也比较不费腰（来自一个生娃后腰已经报废的老母亲的真诚体验）。

车座的方向可以前后调节，宝宝精神好时，朝前看风景；宝宝累了或者情绪不佳时，可以朝向爸爸妈妈，更有安全感。

车座拆卸调节方向也很好操作，卡口对准插进去就行。这种调节方式是目前主流的换向方式，相对于推车把手直接换向虽然多了一步操作（需要把娃抱下去再换），但更加安全。

婴儿车除了在小区遛娃，很重要的功能是外出使用。比如去公园、逛商场、外出旅行等等。

在这些外出使用的场景中，收车是否方便、收起来能否放进后备厢就很重要。

Hagaday E90的收车非常便捷，单手操作也很简单：按住收车钮，同时抓住提手向上一提，车就靠自身重力一键折叠起来了。打开时也非常方便，放下座位，抓住推车的把手抖一下就打开。

推车把手可调节现在基本上是标配了。但这辆车在细节设计上依然很出彩。

除了把手高度的2档调节，让身高150～180都能轻松驾驭，在把手处特意设计了两个微微的凸起，以确保在车子被收起来时，手握住的部分不会接触地面弄脏。这种用心的细节，真的很打动人。

是不是天花板我不好意思说，但这款车的颜值绝对非常能打：推出去娃就这这条gai最靓的仔啊～

我推着这辆车在小区溜达时，收获最多的评价就是「你这车真好看！」「这车好特别！」「看起来可真稳！」

总之就是，无论是设计、用料，还是做工细节，这辆车一推出去，大家就知道不便宜。

高景观车的一大优势就是置物篮比较能装。

但这不是我要说的重点。

我要说的是配套的妈咪包，也太好看了吧！除了当妈咪包，日常通勤背也完全不违和啊，各种风格衣服也都好搭配。虽然我们是妈妈，但自己用的东西也绝不马虎，实用+好看才是硬道理。

妈咪包不但好看，还超级能装：我塞进去了娃600ml的保温水壶、一盒牛奶、几小包零食、一包棉柔巾、一包湿纸巾、2个备用纸尿裤、2件备用衣服，还有免洗洗手液、驱蚊水等七七八八，都还有空间。

E90本身就可以给新生儿用了，但如果你想要给新生儿宝宝更舒适、更安全的体验，可以额外再搭配一个睡篮。

常有人说睡篮不实用——不是的！实际上，除了每天需要推着宝宝出门晒太阳，宝宝出了月子后，白天的小睡也很可能让你头大。如果有一个舒服的睡篮，完全可以在推车上轻轻来回推给宝宝哄睡，谁试谁知道～

睡篮还有一个好处，是外出时宝宝可以睡的更舒服，需要过夜时也能临时当床中床应急使用。

而且这款睡篮长80cm，1岁的宝宝也能躺，如果家里是新生儿的话，还是建议搭配上睡篮一起入手的。

如果要说这辆车的缺点，那只有一个，就是有点小重：10.5kg。

但在高景观车子中，这个重量已经是很可以的了（一般高景观的功能型车重量都在10～12kg左右）。我自己作为力气不算大的女生，亲测也能单手拎起、一个人抬起来放进SUV的后备厢都不算吃力。再说了，带推车出门当然是老公来干力气活呀～～

而且，因为有一定重量，才确保了车子的舒适性和安全性，也能够在防震性能和安全不易侧翻等层面表现更加突出。毕竟，别说我没提醒，娃到了1岁，是真的会在车上试图站起来的...

总体而言，我用下来觉得hagaday E90是在功能型婴儿车中使用感非常棒、性价比又非常高的一款：不但满足了好推车的安全性、舒适性、功能性、便利性各项标准，而且覆盖的使用场景很广泛：家里哄睡、小区遛娃、逛公园商场、自驾旅行等等，特别是大轮设计，让户外遛娃更加舒适。一辆车能从0岁一直用到三四岁，性价比王者。等宝宝1岁后，再根据需要看是否入一个轻便伞车或者遛娃神器就足够了。

以上，希望对正在犹豫选什么样婴儿车的你有所帮助～

有哪些特别好用的婴儿车值得推荐？

题主说的这几点算是主流配置，基础车型就能满足，其实，在选购婴儿车过程中，还有很多细节、很多使用痛点是容易被妈妈们忽略，但是对使用体验影响很大的。

具体参数、数据我就不摆了，之前写过一篇详细的攻略，被圆桌收录了，可移步参考。

我家有俩娃，大宝用的pouchA8轻便型推车,二宝目前在用Hagaday E90高景观(推车+睡篮两用)高景观推车，结合第一次买推车踩的坑，和近4年的推车使用经验告诉你买推车到底该注意哪些细节。

19年豆豆出生，当时豆姑姑把她家闲置的婴儿车给了我们，说实话，质量一般，略显笨重，不是我喜欢的款式，想想婴儿车要用很久，在豆豆5个多月的时候，我决定给她重新买一辆。

不过那时候对于什么样的婴儿车好、应该关注什么细节、婴儿车一般是什么价位也完全没有概念。当时去乐友实体店看婴儿车，跟售货员挺熟的，她推荐 pouch A08，我觉得pouch这个牌子我听过，也不贵，大约是500多点，没多想就入手了。

使用了一段时间后，缺点逐渐显现，最明显的两个感受是：1.车轮转向不够灵活，推车费力；2.车子避震性能差，过减速带、不平坦路段，颠簸明显。

越用心里越不舒服，一度想淘汰了换新的，但是想想换新车又是一笔不小的开支，而且这辆车虽然不好用，但是也能用，如果淘汰下来，闲置占地儿，弃之可惜，于是就咬咬牙坚持用着了。

这次选购经历给我最大的教训是：买推车千万不要只看牌子，每个牌子都有低端、中端、高端配置，在合理预算范围内，结合品牌定位，选择配置较高的车型是更理性的做法。

不过，话说回来，任何推车都不能被一棍子打死，这款车虽然缺点明显，但也绝对不是一无是处。

1.价格很美丽，500多的到手价，实在不应该对它提太高的要求；

2.简陋是真简陋，但是皮实也真皮实，我家大宝就是靠这一辆车推大的，3年的时间，一年四季出去玩都是靠这一辆车，有时候哄睡也用它，有段时间还用它去拉大桶水==！，也实在是够能打，目测推俩娃没问题；

3.轻便，只有5.4kg，外出放后备箱没有压力，在家折叠起来也不占地方；

4.双向推车。

1.避震性能差，前后轮都没有避震弹簧，过减速带或颠簸路面会有明显的颠簸感，舒适性确实会差一点，我记得有段时间看网上说推车避震性能好可能会颠坏小宝宝的大脑，我居然觉得有点担心起来，不过事实证明影响不大，小家伙脑袋很灵光，屁股倒是确实会少点罪。

2.宽32CM,空间比较狭小，大宝9个月穿厚衣服在里面就有点挤了。

3.转向不是很灵活，这个体验感确实有点差。姐妹们买车时，这点一定要重点关注一下，因为如果转向不灵活、不顺畅，推的过程就会费力，有时候会怀疑是不是不小心踩了刹车，推久了胳膊会很累。

4.坐躺切换稍费力。这款车调后背角度是靠一个抽绳，调角度需要蹲下，我之前以为所有车都是这样的，没有对比就没有伤害，用了Hagaday E90之后发现，其实站着按一下按钮就可以调节后背角度，这可省心多了。

当然，还有一些小细节做得不尽如人意，毕竟是老车型，目前电商平台已经搜不到这款车了。

这款是生了二宝之后别人送的，推车+睡篮两种模式，目前二宝快五个月，之前基本只用到睡篮模式，最近才切换到推车模式，最直观的使用感受是真的舒适，宝宝躺的舒适，大人推的也舒适，细节满满，充分考虑到了妈妈在不同场景下对推车的功能需求，解决了很多痛点。

1.轴承顺滑，推行、转向都特别轻松。尤其是跟pouch A8比，太顺滑了，单手推行，可以轻松360度转向，三岁的大宝推着二宝也是毫不费力，尤其是对比第一辆车，有种拖拉机换汽车的直观感受；

2.四轮橡胶轮胎+四轮减震（后轮是12寸的加大轮），通过性很强，可以最大程度地减少颠簸感，宝宝在车里会很舒服；

常见的婴儿车轮胎有PU、EVA发泡、橡胶轮三种，一般来说，橡胶轮>PU轮>EVA发泡轮，橡胶轮成本更高，但是它在防滑、平衡力、缓冲、抗震方面的优势都是PU轮和EVA轮无可比拟的，唯一的缺点是较重。所以，个人感觉如果要追求舒适就不能过分要求轻便，鱼与熊掌不可兼得。

3.双向推。

这个功能还是比较实用的，小宝宝面向方便宝宝随时看到妈妈，孩子更有安全感，同时妈妈也能看到宝宝有没有吐奶、睡着等，比较放心，如果遇到大风天气，面向妈妈，也能更好得阻挡风吹。而宝宝大一点之后可能更想看到前面的景色，所以可能背对妈妈使用频率就更高一些。

4.睡篮、推车模式可切换，可以从出生用到3岁+，一车搞定。

睡篮模式对于前6个月的宝宝非常友好，因为一般宝宝6个月之前是不会坐的，普通的推车座椅是不能完全放平的，即使放平了长期躺在上面舒适性也不好，但是，睡篮=可移动的小床，我家二宝从月子中心回来就开始用这个睡蓝模式推着，有时候家人吃饭，他醒了，就抱到睡篮里，一边吃饭，一边看娃，哭了就推推，这点还挺实用的。个人感觉，其实睡篮模式下完全可以当一个婴儿床用，占地方小，还可以灵活地推来推去。

5.宽34CM,空间比较宽敞，3岁4个月的大宝坐在里面也不挤。

6.细节做的好

车重10.5kg，确实比轻便的伞车要重。不过，因为我家有电梯，没有搬着推车上楼的问题，出远门一般就折叠起来放后备厢里了，也不需要自己拿，所以重一点对我来说无所谓。高景观车普遍折叠后体积略大，但是这款车折叠起来放我家普通的轿车后备厢也毫无压力。

总的来说：Hagaday E90无论从颜值、实用程度、细节来说都算对得起这个价格。

最后敲下黑板：

买推车坚持一个原则：不能不看品牌，但是也不能唯品牌是从；买对不买贵，但是预算太低也买不到很理想的车型。

喜欢抄作业的姐妹儿，预算2000元上下的话，建议直接入Hagaday E90，从出生用到3岁+，从一胎推到三胎都没问题。

就酱，希望我的回答能够对大家有所帮助~

有哪些特别好用的婴儿车值得推荐？

题主说的这几点算是主流配置，基础车型就能满足，其实，在选购婴儿车过程中，还有很多细节、很多使用痛点是容易被妈妈们忽略，但是对使用体验影响很大的。

具体参数、数据我就不摆了，之前写过一篇详细的攻略，被圆桌收录了，可移步参考。

我家有俩娃，大宝用的pouchA8轻便型推车,二宝目前在用Hagaday E90高景观(推车+睡篮两用)高景观推车，结合第一次买推车踩的坑，和近4年的推车使用经验告诉你买推车到底该注意哪些细节。

19年豆豆出生，当时豆姑姑把她家闲置的婴儿车给了我们，说实话，质量一般，略显笨重，不是我喜欢的款式，想想婴儿车要用很久，在豆豆5个多月的时候，我决定给她重新买一辆。

不过那时候对于什么样的婴儿车好、应该关注什么细节、婴儿车一般是什么价位也完全没有概念。当时去乐友实体店看婴儿车，跟售货员挺熟的，她推荐 pouch A08，我觉得pouch这个牌子我听过，也不贵，大约是500多点，没多想就入手了。

使用了一段时间后，缺点逐渐显现，最明显的两个感受是：1.车轮转向不够灵活，推车费力；2.车子避震性能差，过减速带、不平坦路段，颠簸明显。

越用心里越不舒服，一度想淘汰了换新的，但是想想换新车又是一笔不小的开支，而且这辆车虽然不好用，但是也能用，如果淘汰下来，闲置占地儿，弃之可惜，于是就咬咬牙坚持用着了。

这次选购经历给我最大的教训是：买推车千万不要只看牌子，每个牌子都有低端、中端、高端配置，在合理预算范围内，结合品牌定位，选择配置较高的车型是更理性的做法。

不过，话说回来，任何推车都不能被一棍子打死，这款车虽然缺点明显，但也绝对不是一无是处。

1.价格很美丽，500多的到手价，实在不应该对它提太高的要求；

2.简陋是真简陋，但是皮实也真皮实，我家大宝就是靠这一辆车推大的，3年的时间，一年四季出去玩都是靠这一辆车，有时候哄睡也用它，有段时间还用它去拉大桶水==！，也实在是够能打，目测推俩娃没问题；

3.轻便，只有5.4kg，外出放后备箱没有压力，在家折叠起来也不占地方；

4.双向推车。

1.避震性能差，前后轮都没有避震弹簧，过减速带或颠簸路面会有明显的颠簸感，舒适性确实会差一点，我记得有段时间看网上说推车避震性能好可能会颠坏小宝宝的大脑，我居然觉得有点担心起来，不过事实证明影响不大，小家伙脑袋很灵光，屁股倒是确实会少点罪。

2.宽32CM,空间比较狭小，大宝9个月穿厚衣服在里面就有点挤了。

3.转向不是很灵活，这个体验感确实有点差。姐妹们买车时，这点一定要重点关注一下，因为如果转向不灵活、不顺畅，推的过程就会费力，有时候会怀疑是不是不小心踩了刹车，推久了胳膊会很累。

4.坐躺切换稍费力。这款车调后背角度是靠一个抽绳，调角度需要蹲下，我之前以为所有车都是这样的，没有对比就没有伤害，用了Hagaday E90之后发现，其实站着按一下按钮就可以调节后背角度，这可省心多了。

当然，还有一些小细节做得不尽如人意，毕竟是老车型，目前电商平台已经搜不到这款车了。

这款是生了二宝之后别人送的，推车+睡篮两种模式，目前二宝快五个月，之前基本只用到睡篮模式，最近才切换到推车模式，最直观的使用感受是真的舒适，宝宝躺的舒适，大人推的也舒适，细节满满，充分考虑到了妈妈在不同场景下对推车的功能需求，解决了很多痛点。

1.轴承顺滑，推行、转向都特别轻松。尤其是跟pouch A8比，太顺滑了，单手推行，可以轻松360度转向，三岁的大宝推着二宝也是毫不费力，尤其是对比第一辆车，有种拖拉机换汽车的直观感受；

2.四轮橡胶轮胎+四轮减震（后轮是12寸的加大轮），通过性很强，可以最大程度地减少颠簸感，宝宝在车里会很舒服；

常见的婴儿车轮胎有PU、EVA发泡、橡胶轮三种，一般来说，橡胶轮>PU轮>EVA发泡轮，橡胶轮成本更高，但是它在防滑、平衡力、缓冲、抗震方面的优势都是PU轮和EVA轮无可比拟的，唯一的缺点是较重。所以，个人感觉如果要追求舒适就不能过分要求轻便，鱼与熊掌不可兼得。

3.双向推。

这个功能还是比较实用的，小宝宝面向方便宝宝随时看到妈妈，孩子更有安全感，同时妈妈也能看到宝宝有没有吐奶、睡着等，比较放心，如果遇到大风天气，面向妈妈，也能更好得阻挡风吹。而宝宝大一点之后可能更想看到前面的景色，所以可能背对妈妈使用频率就更高一些。

4.睡篮、推车模式可切换，可以从出生用到3岁+，一车搞定。

睡篮模式对于前6个月的宝宝非常友好，因为一般宝宝6个月之前是不会坐的，普通的推车座椅是不能完全放平的，即使放平了长期躺在上面舒适性也不好，但是，睡篮=可移动的小床，我家二宝从月子中心回来就开始用这个睡蓝模式推着，有时候家人吃饭，他醒了，就抱到睡篮里，一边吃饭，一边看娃，哭了就推推，这点还挺实用的。个人感觉，其实睡篮模式下完全可以当一个婴儿床用，占地方小，还可以灵活地推来推去。

5.宽34CM,空间比较宽敞，3岁4个月的大宝坐在里面也不挤。

6.细节做的好

车重10.5kg，确实比轻便的伞车要重。不过，因为我家有电梯，没有搬着推车上楼的问题，出远门一般就折叠起来放后备厢里了，也不需要自己拿，所以重一点对我来说无所谓。高景观车普遍折叠后体积略大，但是这款车折叠起来放我家普通的轿车后备厢也毫无压力。

总的来说：Hagaday E90无论从颜值、实用程度、细节来说都算对得起这个价格。

最后敲下黑板：

买推车坚持一个原则：不能不看品牌，但是也不能唯品牌是从；买对不买贵，但是预算太低也买不到很理想的车型。

喜欢抄作业的姐妹儿，预算2000元上下的话，建议直接入Hagaday E90，从出生用到3岁+，从一胎推到三胎都没问题。

就酱，希望我的回答能够对大家有所帮助~

有哪些特别好用的婴儿车值得推荐？

宝宝还在肚子里的时候我就关注的育儿用品就是推车了，幻想中的妈妈形象就是：推一辆帅的婴儿车，手里拿一杯饮料，穿得随性又时尚，优雅地带着宝宝到处走走逛逛。

当时做了很多婴儿推车的功课，常常会观察路上的宝爸宝妈都用些什么推车、给我的感觉如何，孕期中有空就拉着老公去陆家嘴的商场里去看，去试推，慢慢的就更加确定我要一台又【稳】又【轻便】的推车，既能好好保护宝宝，大人使用起来也要轻松，我跟宝宝都不会感到颠簸，我一个人出门带娃就能收车。最后是Nuna TRIV掳获我的心，实际用了3年多真的不错，稳和轻松的感觉都是我要的，除了价格有点儿小贵，个人建议最好可以趁着618、双11这样的大节入手，性价比还是非常高的。

另外，Nuna TRIV的设计也特别合我的胃口，轻巧又颇具心思，搭配充满质感的配色与外观，让人看一眼就会记住并爱上的那种。

我一直觉得，遛娃选车这件事是不存在“攀比”的，主要考虑的是宝宝乘坐是否舒服，妈妈/爸爸能否轻松用，和家里的预算相符就OK的。

极简、轻松的设计深入人心

不知道大家有没有同样的感受，看到一大堆的零配件、复杂说明书就觉得好麻烦，我还是喜欢简洁、经典，这一点在Nuna TRIV感受就特别深，从配件到说明书一看就知道都是独特用心设计过的，无论是安装Nuna TRIV的座椅靠背或是Nuna PIPA婴儿提篮，都可以很轻松的上手，一个人轻松搞定，说明图纸都是全图片解说，比宜家IKEA的还直观，让我们可以专心在照顾小孩上。

就连外包装纸箱子都设计的特别走心和别致，预留了波浪痕，轻轻一撕就拆箱，根本不需要用剪刀、拆箱神器，多余的胶带更是没有，从小就能培养宝宝的环保意识。

一手抱娃，一手拎车，轻松搞定

我最喜欢的一点还有单手收车的功能，哪怕我一手抱着娃，一手都能轻松收合，几秒钟就能完成收折，那感觉特别好，重量不过8，9公斤，拎着就走啦。

能快速方便收纳真的很重要！ ！ 新手爸妈多数都是睡眠不足，也不想去学习太复杂的收纳方式，我不追求要收到体积很小，但一定要快速简单，Nuna TRIV确实单手就能收起带走！收起后可以自行站立，无论是放后备箱还是居家收纳都很省空间，老人家带娃的上下楼梯都很轻松。

推起来很顺很稳，避震好

宝宝6个多月的时候我家门口路面做雨污分流，坑坑洼洼的，而且身为热爱户外闲逛的我，绝对会带宝宝去呼吸一下新鲜空气的，一路下来会经过很多上下不平的地面，用下来真的很稳、避震超好、煞车很扎实，宝宝坐得都很平静。手推车使用的是避震性极高的四轮，加上座椅下方的双重避震设计，像我家这种颠簸地面都能轻松应对，其他的路面就更不用说了，有个小台阶的根本不需要抬高轮子，轻松越过，我家婆婆特别喜欢这一点，老人家年纪大了，能省下不少力气。

宝宝爸爸身高比较高，这款车把手高度能快速调整，一共有三段可以调，把手是皮质手感，握感也很好，俩人换着推很方便。

宽敞舒适、收纳空间够大

8个月产检的时候医生说我家娃体重偏大，当时我就很看重婴儿推车的座椅空间，喜欢宽敞的，用下来Nuna TRIV也确实大一些，大约有 80cm的加长座深，50cm的座宽，从长度和深度上看，我家宝宝在乘坐期间都没有任何空间拘束，小腿靠垫也能灵活调整位置，宝宝的小脚可以舒适的摆放， 坐垫是美丽诺羊毛和天丝混纺的，很柔软，夏天透气性很好。

要说高景观的话除了拥有很好的视野，远离汽车尾气，而且是双向推车，随时进行亲子互动，在外面吃辅食的时候还可以直接当宝宝椅，高度刚刚好。

推车下方的空间也够大，大包、小包丢进去一起推着走，完全没有负担，很适合我这种出门要带一堆东西的人，在轻便的前提下，还能拥有如此强大的功能，满足妈妈的各种出行所需很是感动。

这几年我们使用了Nuna TRIV后，深深觉得它既有大型推车的操控稳定度，又有轻便型推车的灵巧便利性，真的是两个愿望一次满足啊！虽说价格上有点贵，换个角度来说，婴儿推车这种高使用率且使用年份长的生活必需品，无论对于乘客小宝或是推车手的爸妈，将钱花在设计精美又简单好用的Nuna TRIV上，是我们这么多年育儿中相当值得的一次选购。

有哪些特别好用的婴儿车值得推荐？

宝宝还在肚子里的时候我就关注的育儿用品就是推车了，幻想中的妈妈形象就是：推一辆帅的婴儿车，手里拿一杯饮料，穿得随性又时尚，优雅地带着宝宝到处走走逛逛。

当时做了很多婴儿推车的功课，常常会观察路上的宝爸宝妈都用些什么推车、给我的感觉如何，孕期中有空就拉着老公去陆家嘴的商场里去看，去试推，慢慢的就更加确定我要一台又【稳】又【轻便】的推车，既能好好保护宝宝，大人使用起来也要轻松，我跟宝宝都不会感到颠簸，我一个人出门带娃就能收车。最后是Nuna TRIV掳获我的心，实际用了3年多真的不错，稳和轻松的感觉都是我要的，除了价格有点儿小贵，个人建议最好可以趁着618、双11这样的大节入手，性价比还是非常高的。

另外，Nuna TRIV的设计也特别合我的胃口，轻巧又颇具心思，搭配充满质感的配色与外观，让人看一眼就会记住并爱上的那种。

我一直觉得，遛娃选车这件事是不存在“攀比”的，主要考虑的是宝宝乘坐是否舒服，妈妈/爸爸能否轻松用，和家里的预算相符就OK的。

极简、轻松的设计深入人心

不知道大家有没有同样的感受，看到一大堆的零配件、复杂说明书就觉得好麻烦，我还是喜欢简洁、经典，这一点在Nuna TRIV感受就特别深，从配件到说明书一看就知道都是独特用心设计过的，无论是安装Nuna TRIV的座椅靠背或是Nuna PIPA婴儿提篮，都可以很轻松的上手，一个人轻松搞定，说明图纸都是全图片解说，比宜家IKEA的还直观，让我们可以专心在照顾小孩上。

就连外包装纸箱子都设计的特别走心和别致，预留了波浪痕，轻轻一撕就拆箱，根本不需要用剪刀、拆箱神器，多余的胶带更是没有，从小就能培养宝宝的环保意识。

一手抱娃，一手拎车，轻松搞定

我最喜欢的一点还有单手收车的功能，哪怕我一手抱着娃，一手都能轻松收合，几秒钟就能完成收折，那感觉特别好，重量不过8，9公斤，拎着就走啦。

能快速方便收纳真的很重要！ ！ 新手爸妈多数都是睡眠不足，也不想去学习太复杂的收纳方式，我不追求要收到体积很小，但一定要快速简单，Nuna TRIV确实单手就能收起带走！收起后可以自行站立，无论是放后备箱还是居家收纳都很省空间，老人家带娃的上下楼梯都很轻松。

推起来很顺很稳，避震好

宝宝6个多月的时候我家门口路面做雨污分流，坑坑洼洼的，而且身为热爱户外闲逛的我，绝对会带宝宝去呼吸一下新鲜空气的，一路下来会经过很多上下不平的地面，用下来真的很稳、避震超好、煞车很扎实，宝宝坐得都很平静。手推车使用的是避震性极高的四轮，加上座椅下方的双重避震设计，像我家这种颠簸地面都能轻松应对，其他的路面就更不用说了，有个小台阶的根本不需要抬高轮子，轻松越过，我家婆婆特别喜欢这一点，老人家年纪大了，能省下不少力气。

宝宝爸爸身高比较高，这款车把手高度能快速调整，一共有三段可以调，把手是皮质手感，握感也很好，俩人换着推很方便。

宽敞舒适、收纳空间够大

8个月产检的时候医生说我家娃体重偏大，当时我就很看重婴儿推车的座椅空间，喜欢宽敞的，用下来Nuna TRIV也确实大一些，大约有 80cm的加长座深，50cm的座宽，从长度和深度上看，我家宝宝在乘坐期间都没有任何空间拘束，小腿靠垫也能灵活调整位置，宝宝的小脚可以舒适的摆放， 坐垫是美丽诺羊毛和天丝混纺的，很柔软，夏天透气性很好。

要说高景观的话除了拥有很好的视野，远离汽车尾气，而且是双向推车，随时进行亲子互动，在外面吃辅食的时候还可以直接当宝宝椅，高度刚刚好。

推车下方的空间也够大，大包、小包丢进去一起推着走，完全没有负担，很适合我这种出门要带一堆东西的人，在轻便的前提下，还能拥有如此强大的功能，满足妈妈的各种出行所需很是感动。

这几年我们使用了Nuna TRIV后，深深觉得它既有大型推车的操控稳定度，又有轻便型推车的灵巧便利性，真的是两个愿望一次满足啊！虽说价格上有点贵，换个角度来说，婴儿推车这种高使用率且使用年份长的生活必需品，无论对于乘客小宝或是推车手的爸妈，将钱花在设计精美又简单好用的Nuna TRIV上，是我们这么多年育儿中相当值得的一次选购。

有哪些特别好用的婴儿车值得推荐？

题主～，给孩子选购婴儿车，首先要考虑的不是功能，而是它的安全性。

孩子不是玩具，谁都不想小宝宝从婴儿车里面摔下来对吧？对于婴儿车的选购，我们首先要【买的安全】，其次要仔细阅读说明书，要【用的安全】。

• 然后再去考虑它还有哪些额外的功能，比如轻便、双向之类的，这些都是老司机才考虑的事儿～

因此，选购婴儿车一定要先看过合格证，在这个基础之上选择适合自家的，千万别买市面上叫不出名字的杂牌，之前我家婆一时兴起在菜市场买了一辆很轻便的婴儿车，用了一会儿就坏了，用的时候我们还要常常注意宝宝会不会摔下来，真是得不偿失～

• 除了【安全性】，选购婴儿车的时候还要注意【使用场景】和【婴儿月龄】，这直接决定了你需要怎样的功能。

▶️如果是针对0-1.5岁的宝宝，建议选择避震好、稳重、遮阳、材料舒适、通风透气、能兼顾座椅和睡篮两种模式的婴儿车。

▶️如果是针对1.5岁-3岁的宝宝，1.5岁-3岁的孩子爱跑爱跳，建议选择小巧轻便、易于折叠、可坐可躺的婴儿车，一键收放大人提上就能走，不一定要求带有睡篮模式的，带有睡篮模式的婴儿车一般都比较重。（遛娃神器也有高底座和低底座之分，像我家比较提倡运动，经常去户外，高景观遛娃神器是我家首选）

▶️如果经常带孩子去远方，那就要注意这辆车是否能登机。

▶️如果经常带孩子搭乘地铁或者公交，那就要选择小巧、轻便和易于一键收放的婴儿车。

▶️如果经常开车，落地就能到达目的地，那选择面就比较广一点，可以选择比较高大，避震好，舒适，可坐可躺，一键收车的婴儿车，小巧和轻便倒不会成为咱们首要考虑的因素了～

我家有好几台婴儿车，可以说每一台都物尽其用，我可以自信的说在选购婴儿车这块没掉过坑！推荐一款我们家自己用的比较频繁的【酷骑遛娃神器】，景观高，而且很好推，非常适合带宝宝去户外。

这款车比市面上绝大多数遛娃神器都要高，足足有62cm！景观高的好处是视野更开阔，说实话用之前没有想到它那么好用，它的高度完美契合动物园的栅栏和玻璃观景窗的高度，我不用把娃抱下来，娃坐在车上就可以直接观景！第一次带出去就引人瞩目，一起逛乐园的家长直呼没见过那么方便的婴儿车～

【去长隆飞鸟乐园看鸟】

【看乌龟】

【观察刺猬】

【看猪笼草】

【近距离观察尼罗河巨蜥】

车架用的是航空级铝合金材料，兼顾了轻和稳固，别看它【高大威猛】，实际重量才6.9kg，比大多数遛娃神器要轻很多，偶尔宝宝闹腾，一手抱着宝宝一手提着车也很轻松～

虽然很轻，但是推起来丝毫不会觉得不稳，也不会晃动～另外它还支持一键收车，我们去逛商场难免会遇到时间紧或者人多的时候，一键收车的功能对于家长来说特别重要～

它的座椅是可以调节的，可以坐也可以躺，出门在外孩子难免会有犯困的时候，可坐可躺的遛弯神器完美地解决了这个问题，孩子累了就小睡一会儿，睡醒继续嗨，哈哈～

功能也比较全，座椅360°旋转，双向遛娃，独立双刹，遮阳防晒棚，置物篮等设计样样不少，并且推杆还支持三档调节，宝爸宝妈都不用弯着腰推车... ...因为篇幅有限这些功能就不一一介绍啦～

· 文末再给大家分享一个小故事：我们推车入园的时候，工作人员还特意问我们这种婴儿车好不好用，看到这辆车又稳固颜值又高，眼里是藏不住的喜欢啊，从此以后儿童推车界会不会多了一个评价维度：动物园检票员的认可指数，哈哈～

有哪些特别好用的婴儿车值得推荐？

题主～，给孩子选购婴儿车，首先要考虑的不是功能，而是它的安全性。

孩子不是玩具，谁都不想小宝宝从婴儿车里面摔下来对吧？对于婴儿车的选购，我们首先要【买的安全】，其次要仔细阅读说明书，要【用的安全】。

• 然后再去考虑它还有哪些额外的功能，比如轻便、双向之类的，这些都是老司机才考虑的事儿～

因此，选购婴儿车一定要先看过合格证，在这个基础之上选择适合自家的，千万别买市面上叫不出名字的杂牌，之前我家婆一时兴起在菜市场买了一辆很轻便的婴儿车，用了一会儿就坏了，用的时候我们还要常常注意宝宝会不会摔下来，真是得不偿失～

• 除了【安全性】，选购婴儿车的时候还要注意【使用场景】和【婴儿月龄】，这直接决定了你需要怎样的功能。

▶️如果是针对0-1.5岁的宝宝，建议选择避震好、稳重、遮阳、材料舒适、通风透气、能兼顾座椅和睡篮两种模式的婴儿车。

▶️如果是针对1.5岁-3岁的宝宝，1.5岁-3岁的孩子爱跑爱跳，建议选择小巧轻便、易于折叠、可坐可躺的婴儿车，一键收放大人提上就能走，不一定要求带有睡篮模式的，带有睡篮模式的婴儿车一般都比较重。（遛娃神器也有高底座和低底座之分，像我家比较提倡运动，经常去户外，高景观遛娃神器是我家首选）

▶️如果经常带孩子去远方，那就要注意这辆车是否能登机。

▶️如果经常带孩子搭乘地铁或者公交，那就要选择小巧、轻便和易于一键收放的婴儿车。

▶️如果经常开车，落地就能到达目的地，那选择面就比较广一点，可以选择比较高大，避震好，舒适，可坐可躺，一键收车的婴儿车，小巧和轻便倒不会成为咱们首要考虑的因素了～

我家有好几台婴儿车，可以说每一台都物尽其用，我可以自信的说在选购婴儿车这块没掉过坑！推荐一款我们家自己用的比较频繁的【酷骑遛娃神器】，景观高，而且很好推，非常适合带宝宝去户外。

这款车比市面上绝大多数遛娃神器都要高，足足有62cm！景观高的好处是视野更开阔，说实话用之前没有想到它那么好用，它的高度完美契合动物园的栅栏和玻璃观景窗的高度，我不用把娃抱下来，娃坐在车上就可以直接观景！第一次带出去就引人瞩目，一起逛乐园的家长直呼没见过那么方便的婴儿车～

【去长隆飞鸟乐园看鸟】

【看乌龟】

【观察刺猬】

【看猪笼草】

【近距离观察尼罗河巨蜥】

车架用的是航空级铝合金材料，兼顾了轻和稳固，别看它【高大威猛】，实际重量才6.9kg，比大多数遛娃神器要轻很多，偶尔宝宝闹腾，一手抱着宝宝一手提着车也很轻松～

虽然很轻，但是推起来丝毫不会觉得不稳，也不会晃动～另外它还支持一键收车，我们去逛商场难免会遇到时间紧或者人多的时候，一键收车的功能对于家长来说特别重要～

它的座椅是可以调节的，可以坐也可以躺，出门在外孩子难免会有犯困的时候，可坐可躺的遛弯神器完美地解决了这个问题，孩子累了就小睡一会儿，睡醒继续嗨，哈哈～

功能也比较全，座椅360°旋转，双向遛娃，独立双刹，遮阳防晒棚，置物篮等设计样样不少，并且推杆还支持三档调节，宝爸宝妈都不用弯着腰推车... ...因为篇幅有限这些功能就不一一介绍啦～

· 文末再给大家分享一个小故事：我们推车入园的时候，工作人员还特意问我们这种婴儿车好不好用，看到这辆车又稳固颜值又高，眼里是藏不住的喜欢啊，从此以后儿童推车界会不会多了一个评价维度：动物园检票员的认可指数，哈哈～