看360
为什么汽车不配备像飞机那样的半透明遮阳板？
这是个好问题。其它的回答都说的差不多了，那我就说点儿别的。
为什么不把遮阳板做成透明的呢？Why not? 德国人也是比较较真，汽车供应商博世（Bosch）就开发了一种配备有透明屏幕的遮阳板，它可以局部变成不透明状，以使司机的眼睛免受太阳的伤害。
这套Virtual Visor系统使用摄像头跟踪驾驶员的双眼，以确定需要多少阴影，并判断需要遮挡的位置，并根据需要调整其不透明度。与传统的遮阳板相比，该设计可能提供更大的覆盖区域，同时遮挡了较少的前视遮挡面积，而且还是自动的。尤其当太阳在地平线附近时特别有用。
这套原型机已经在CES2020消费电子展上展出了，如果早几年提出这个问题，说不定专利就是的了，哈哈哈。
为什么汽车不配备像飞机那样的半透明遮阳板？
这是个好问题。其它的回答都说的差不多了，那我就说点儿别的。
为什么不把遮阳板做成透明的呢？Why not? 德国人也是比较较真，汽车供应商博世（Bosch）就开发了一种配备有透明屏幕的遮阳板，它可以局部变成不透明状，以使司机的眼睛免受太阳的伤害。
这套Virtual Visor系统使用摄像头跟踪驾驶员的双眼，以确定需要多少阴影，并判断需要遮挡的位置，并根据需要调整其不透明度。与传统的遮阳板相比，该设计可能提供更大的覆盖区域，同时遮挡了较少的前视遮挡面积，而且还是自动的。尤其当太阳在地平线附近时特别有用。
这套原型机已经在CES2020消费电子展上展出了，如果早几年提出这个问题，说不定专利就是的了，哈哈哈。
为什么汽车不配备像飞机那样的半透明遮阳板？
因为行驶环境不同！还有成本。
飞机在天上除了云，压根没有遮挡物，而且飞在空中，大多是直线飞行，且爬升还会有仰角，这些都极大增加了白天太阳直射驾驶员眼部的概率。
而汽车首先是在地上，阳光大多在头顶照射，除非你车头朝天行驶，所以基本除了早晚，很少会被太阳直射驾驶员面部，即便早晚，汽车需要向东西方向行驶，迎着太阳直射的方向，也会因为建筑，山丘，树林等等各种物体遮挡。
所以汽车驾驶员一般情况下被太阳直射面部的概率较飞机要低的多。
为什么汽车不配备像飞机那样的半透明遮阳板？
因为行驶环境不同！还有成本。
飞机在天上除了云，压根没有遮挡物，而且飞在空中，大多是直线飞行，且爬升还会有仰角，这些都极大增加了白天太阳直射驾驶员眼部的概率。
而汽车首先是在地上，阳光大多在头顶照射，除非你车头朝天行驶，所以基本除了早晚，很少会被太阳直射驾驶员面部，即便早晚，汽车需要向东西方向行驶，迎着太阳直射的方向，也会因为建筑，山丘，树林等等各种物体遮挡。
所以汽车驾驶员一般情况下被太阳直射面部的概率较飞机要低的多。
为什么汽车不配备像飞机那样的半透明遮阳板？
所以我自己做了这种遮阳板，而且不影响原车遮阳板使用
https://www.zhihu.com/video/1271209693793386496为什么汽车不配备像飞机那样的半透明遮阳板？
所以我自己做了这种遮阳板，而且不影响原车遮阳板使用
https://www.zhihu.com/video/1271209693793386496为什么汽车不配备像飞机那样的半透明遮阳板？
万米高空，无云遮挡，紫外线强度高的惊人，而地面上，没那么强的紫外线，并且高空不需要观察路况，开车需要时刻紧盯着路况，所以没必要啊。如果你仔细观察，车的前风挡玻璃上部，是深色处理过的，就是为了遮挡一下阳光，飞机则没有。
为什么汽车不配备像飞机那样的半透明遮阳板？
万米高空，无云遮挡，紫外线强度高的惊人，而地面上，没那么强的紫外线，并且高空不需要观察路况，开车需要时刻紧盯着路况，所以没必要啊。如果你仔细观察，车的前风挡玻璃上部，是深色处理过的，就是为了遮挡一下阳光，飞机则没有。
为什么汽车不配备像飞机那样的半透明遮阳板？
个人看法，遮阳板要装化妆镜。和小灯。高低配车型要共用一些零件，低配可能减少镜子和灯。没必要再弄个半透明遮阳板
为什么汽车不配备像飞机那样的半透明遮阳板？
个人看法，遮阳板要装化妆镜。和小灯。高低配车型要共用一些零件，低配可能减少镜子和灯。没必要再弄个半透明遮阳板
