山地车油刹和线刹有什么区别？

油刹手感好，力度线性。保养麻烦，以前速联系还有一个麻烦就是会涨油，直接夹紧，试过在路上涨油，那叫一个麻烦。现在的不知道了，几年没骑过山地，shimano家的没有涨油烦恼。但还是要定期换油，因为用久了会有些杂质，大概一年一次吧。

线刹手感比较生硬，力度不小。保养容易，路上出事比较好修（几乎不用修，最多就是换条线）。

个人觉得山地车越野用油刹，山马党长途用线刹，能发挥各自的优点。

山地车油刹和线刹有什么区别？

油刹手感好，力度线性。保养麻烦，以前速联系还有一个麻烦就是会涨油，直接夹紧，试过在路上涨油，那叫一个麻烦。现在的不知道了，几年没骑过山地，shimano家的没有涨油烦恼。但还是要定期换油，因为用久了会有些杂质，大概一年一次吧。

线刹手感比较生硬，力度不小。保养容易，路上出事比较好修（几乎不用修，最多就是换条线）。

个人觉得山地车越野用油刹，山马党长途用线刹，能发挥各自的优点。

山地车油刹和线刹有什么区别？

如果是玩长途的话，c刹>碟刹（线控）>油碟 如果是玩竞速的话上面的式子倒过来 油碟最好，其次 碟刹最后c刹。长途讲究简单耐操 自己能修。日常通行偶尔猛冲一下你就需要一个反应灵敏的车。理性一点选碟刹，因为油刹和碟刹反应的时间一般人几乎可以忽略不计。烧一点的选油刹也无所谓，因为现在的新车装油刹基本成了标配。

山地车油刹和线刹有什么区别？

如果是玩长途的话，c刹>碟刹（线控）>油碟 如果是玩竞速的话上面的式子倒过来 油碟最好，其次 碟刹最后c刹。长途讲究简单耐操 自己能修。日常通行偶尔猛冲一下你就需要一个反应灵敏的车。理性一点选碟刹，因为油刹和碟刹反应的时间一般人几乎可以忽略不计。烧一点的选油刹也无所谓，因为现在的新车装油刹基本成了标配。

山地车油刹和线刹有什么区别？

油碟优点是制动力更大，手指可以用更小的力，不怎么需要调试；缺点是液压油的热胀冷缩还有线性度并没有那么的好吧。线碟好处是很线性，但是用力会比液压的大些，然后缺点就是需要经常调试，并没有油碟那么稳定。

山地车油刹和线刹有什么区别？

油碟优点是制动力更大，手指可以用更小的力，不怎么需要调试；缺点是液压油的热胀冷缩还有线性度并没有那么的好吧。线碟好处是很线性，但是用力会比液压的大些，然后缺点就是需要经常调试，并没有油碟那么稳定。