看360
山地车油刹和线刹有何区别
油压碟刹基本原理和摩托车的碟刹原理相同，是利用油管中的刹车油液压的力量来推动夹器中的活塞，活塞推动来令片夹住碟片产生制动效果。线碟刹车是用金属刹车线拉动夹器的活塞推动来令片产生制动。
竞赛级油碟 两者的区别是油压产生的力度要远远大于机械线碟的力度，而且油压碟刹的手把非常的轻柔，也就是说油压碟刹手上用很小的力便可得到很大的制动力。
如果是在长下坡（特别是在路况很差的下坡）路段上，使用油压碟刹明显减少了手部的疲劳度。
机械线碟多为单活塞，油碟都是双活塞，高端油碟更是有四活塞的。
价格差别：机械线碟的价格50～300；油碟300～2千多（专业入门级500以上）。
维修保养方面两者也有很大差别，机械线碟的维修保养非常的方便，一般喜欢动手的朋友都可以自己保养及维修。
油碟一般不建议自己动手维修，如果出现漏油或进气就会刹车失效，注油和排气需要专用工具。
不过正常使用中专业级的油碟出状况的情况并不多见。
我自己用的XT油碟2万多公里只是正常换过一次刹车油，从没出现过故障。
山地车油刹和线刹有何区别
油压碟刹基本原理和摩托车的碟刹原理相同，是利用油管中的刹车油液压的力量来推动夹器中的活塞，活塞推动来令片夹住碟片产生制动效果。线碟刹车是用金属刹车线拉动夹器的活塞推动来令片产生制动。
竞赛级油碟 两者的区别是油压产生的力度要远远大于机械线碟的力度，而且油压碟刹的手把非常的轻柔，也就是说油压碟刹手上用很小的力便可得到很大的制动力。
如果是在长下坡（特别是在路况很差的下坡）路段上，使用油压碟刹明显减少了手部的疲劳度。
机械线碟多为单活塞，油碟都是双活塞，高端油碟更是有四活塞的。
价格差别：机械线碟的价格50～300；油碟300～2千多（专业入门级500以上）。
维修保养方面两者也有很大差别，机械线碟的维修保养非常的方便，一般喜欢动手的朋友都可以自己保养及维修。
油碟一般不建议自己动手维修，如果出现漏油或进气就会刹车失效，注油和排气需要专用工具。
不过正常使用中专业级的油碟出状况的情况并不多见。
我自己用的XT油碟2万多公里只是正常换过一次刹车油，从没出现过故障。
