汽车档把分类
直排式换挡。
这种档位最常见,一目了然,档把上面有个按钮,脚踩刹车到底,前后拨动档把到相应位置即可,比较顺畅方便。驾驶员可以盲挂挡。如下图:
阶梯式换挡。
跟上面直排式档位的区别,在于沟槽不是直的,类似阶梯式错开来排列,目的是防止驾驶员误操作。
怀挡换挡。
奔驰车多数采用怀挡换挡。怀挡一般放在方向盘下方,较隐蔽,能节省空间,用手指轻松拨动就可以。很多女士喜欢这种档位。但每当我看到女学员拨怀挡时候,心里都会有点担心,很怕她顺手拨错位置,把前进变成后退。
旋钮式换挡方式。
有时,学员会带来高端车,也会有这种旋钮式换挡。这个比较好看,比较节省空间,与周围对比,又不突兀很和谐。但作为一名经常带新手的教练员,我还是很老土地喜欢她们用直排式档位。
那样,就可以要求学员盲挂,不用低头下视了。这个旋钮,我经常忍不住盯着她们扭到位置,再确认一下才行,否则心里真的没底。
按键式换挡方式。
这个相对少一些,具体如下图,厂家之所以这么设计,估计应该是从美观角度出发,实用方面,我实在不太理解设计专家的脑回路。
手自一体换挡方式。
现在无论高端车还是经济型车,有很多车都号称手自一体。让驾驶员既可以享受手动挡的驾驶快乐,又可以感受自动挡带来的的轻松便利。两者间可以自由切换。
手动挡换挡。
最后一种,是越来越少的手动挡换挡。好多驾驶员嫌麻烦,宁可多花些钱买自动挡车,也不愿意遭罪学习手动挡换挡。
如果是我的朋友,我就会让她先从手动挡学起,开一段时间之后,再换自动挡车。这样,她的手、脚、眼睛协调性会变得更好,这种好处,会伴随她一生的驾驶岁月。
汽车档把分类
直排式换挡。
这种档位最常见,一目了然,档把上面有个按钮,脚踩刹车到底,前后拨动档把到相应位置即可,比较顺畅方便。驾驶员可以盲挂挡。如下图:
阶梯式换挡。
跟上面直排式档位的区别,在于沟槽不是直的,类似阶梯式错开来排列,目的是防止驾驶员误操作。
怀挡换挡。
奔驰车多数采用怀挡换挡。怀挡一般放在方向盘下方,较隐蔽,能节省空间,用手指轻松拨动就可以。很多女士喜欢这种档位。但每当我看到女学员拨怀挡时候,心里都会有点担心,很怕她顺手拨错位置,把前进变成后退。
旋钮式换挡方式。
有时,学员会带来高端车,也会有这种旋钮式换挡。这个比较好看,比较节省空间,与周围对比,又不突兀很和谐。但作为一名经常带新手的教练员,我还是很老土地喜欢她们用直排式档位。
那样,就可以要求学员盲挂,不用低头下视了。这个旋钮,我经常忍不住盯着她们扭到位置,再确认一下才行,否则心里真的没底。
按键式换挡方式。
这个相对少一些,具体如下图,厂家之所以这么设计,估计应该是从美观角度出发,实用方面,我实在不太理解设计专家的脑回路。
手自一体换挡方式。
现在无论高端车还是经济型车,有很多车都号称手自一体。让驾驶员既可以享受手动挡的驾驶快乐,又可以感受自动挡带来的的轻松便利。两者间可以自由切换。
手动挡换挡。
最后一种,是越来越少的手动挡换挡。好多驾驶员嫌麻烦,宁可多花些钱买自动挡车,也不愿意遭罪学习手动挡换挡。
如果是我的朋友,我就会让她先从手动挡学起,开一段时间之后,再换自动挡车。这样,她的手、脚、眼睛协调性会变得更好,这种好处,会伴随她一生的驾驶岁月。
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