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叉车速度怎么调?

叉车是一种用来运输搬运的车辆。但是叉车并不是人人都能会掌控的。在驾驶叉车的时候,应该注意安全,避免发生不该发生的事故。
以下是为大家精心整理的"叉车速度怎么调?"相关知识及问题的最佳答案:

叉车速度怎么调?

一般电动叉车的速度都是从控制器内部参数中进行调整,外部是无法改变的。所以调节电动叉车速度是根据车型配置来看什么控制器了。

一、原有结构 转向部分由EPS电控系统控制直流电机,经一级齿轮减速后,丝母旋转,转化为丝杠的直线运动,丝杠联接三联板,控制后轮转向;EPS系统通过以方向盘转角控制的电位器,输出控制信号,经由同时安装在三联板上的转向力矩反馈杆,做出反馈动作,构成闭环反馈系统,由于滚珠丝杠的高传递效率,及相关的力矩的反馈功能,转向时方向盘几乎无感,操作非常省力。 此闭环系统原理上可行,但在实际应用中发现,当后轮已转至机械极限位置,轮毂已碰到顶丝后,EPS系统依然控制电机在输出力矩。详细分析其原理后,发现在EPS电控的闭环系统中,只控制了转向信号与电机输出,没有极限位置的输出限定,这必然导致当机械到达极限位置后,系统仍然会继续有输出,丝杠会顶死,而且当快速打舵时,丝母快速旋转中突然因丝杆到位而被卡死,会给滚珠丝杠造成很大的冲击,加速丝杠


叉车速度怎么调?

一般电动叉车的速度都是从控制器内部参数中进行调整,外部是无法改变的。所以调节电动叉车速度是根据车型配置来看什么控制器了。

一、原有结构 转向部分由EPS电控系统控制直流电机,经一级齿轮减速后,丝母旋转,转化为丝杠的直线运动,丝杠联接三联板,控制后轮转向;EPS系统通过以方向盘转角控制的电位器,输出控制信号,经由同时安装在三联板上的转向力矩反馈杆,做出反馈动作,构成闭环反馈系统,由于滚珠丝杠的高传递效率,及相关的力矩的反馈功能,转向时方向盘几乎无感,操作非常省力。 此闭环系统原理上可行,但在实际应用中发现,当后轮已转至机械极限位置,轮毂已碰到顶丝后,EPS系统依然控制电机在输出力矩。详细分析其原理后,发现在EPS电控的闭环系统中,只控制了转向信号与电机输出,没有极限位置的输出限定,这必然导致当机械到达极限位置后,系统仍然会继续有输出,丝杠会顶死,而且当快速打舵时,丝母快速旋转中突然因丝杆到位而被卡死,会给滚珠丝杠造成很大的冲击,加速丝杠