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电动自行车锂电池和普通电池哪个好

自行车是传统产业,具有100多年的历史,由于环保以及交通的问题,自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具。
锂电池的发明者是爱迪生。由于锂金属的化学特性非常活泼,使得锂金属的加工、保存、使用,对环境要求非常高。
电池是将化学能转化成电能的装置,泛指能产生电能的小型装置。具有正极、负极之分。电池结构简单,携带方便,充放电操作简便易行,不受外界气候和温度的影响,性能稳定可靠,在现代社会生活中的... 电池
电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具
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电动自行车锂电池和普通电池哪个好

根据新国标技术标准来看,电动车自行车重量不得超过55kg,而现在的电摩整车重量普遍在85-100k左右,一组60v20ah铅酸电池就重达35kg,显然国家政策更倾向于锂电 锂电池的优点:体检小,重量轻,能量密度大,使用寿命长,受温度影响小。
和同样体积的铅酸电池比,可以存3倍左右的能量,而且方便提携。
缺点也很明显:价格还是相对较高,后期维护麻烦,很多修车店都还搞不了锂电。
还有一个最令人关系的问题,锂电有爆炸性,关于锂电室内充电起火的新闻屡见不鲜。
忘了一点,废旧锂电池不值钱 铅酸电池是最可靠的,价格也很便宜,最多充鼓包,没见过有爆炸的,回收价高,即使报废到用不了也值这个价,以旧换新很划算。
唯一缺点,太大太重。
同样是48V电池,在完全充满电情况下,铅酸-锂电池电动车续航里程都基本唱不多,具体的差距要取决于速度、电机大小等因素。
当然,电池容量方面,铅酸电池会稍微大于锂电池。
锂电池是未来的趋势,价格也比过去便宜不少,未来价格也会逐步亲民。
现阶段,铅酸电池还占主导。
我比较钟意锂电池,60v40ah,比铅酸60v20ah轻,里程爽歪歪

电动自行车锂电池和普通电池哪个好

根据新国标技术标准来看,电动车自行车重量不得超过55kg,而现在的电摩整车重量普遍在85-100k左右,一组60v20ah铅酸电池就重达35kg,显然国家政策更倾向于锂电 锂电池的优点:体检小,重量轻,能量密度大,使用寿命长,受温度影响小。
和同样体积的铅酸电池比,可以存3倍左右的能量,而且方便提携。
缺点也很明显:价格还是相对较高,后期维护麻烦,很多修车店都还搞不了锂电。
还有一个最令人关系的问题,锂电有爆炸性,关于锂电室内充电起火的新闻屡见不鲜。
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唯一缺点,太大太重。
同样是48V电池,在完全充满电情况下,铅酸-锂电池电动车续航里程都基本唱不多,具体的差距要取决于速度、电机大小等因素。
当然,电池容量方面,铅酸电池会稍微大于锂电池。
锂电池是未来的趋势,价格也比过去便宜不少,未来价格也会逐步亲民。
现阶段,铅酸电池还占主导。
我比较钟意锂电池,60v40ah,比铅酸60v20ah轻,里程爽歪歪