看360
国产轮胎和进口轮胎差别大吗
1、关于橡胶的不同，我们看看国家权威说法 橡胶加工和力学加工动态分析表明：低剪切应变时，国产ssbR硫化胶（聚熔丁苯橡胶）和进口的动态生热差异不大。但在零度时，进口SSbR损耗因子较多。
高剪切应变时，进口动态生热大。
国产和进口SSbR均能较好的满足汽车性能要求且相应轮胎抗湿滑和滚动阻力性能均能达到欧盟标准较高的B和C级水平。
——用人话概括就是：用橡胶差异来解释轮胎贵贱，纯属扯淡。
2、进口的比国产的更容易变形 进口的轮胎是针对国外路面环境设计的，而外国的路面和中国的路面环境差异较大，所以有些进口轮胎在中国表现的不尽人意。
甚至更容易鼓包。
所以国外品牌进入中国，多数还是会改变轮胎侧面强度和轮胎花纹来适应中国路面环境。
3、国产品牌性价比高 国产品牌在综合性能上面并不比国际品牌差很多，但是性价比也还是“对得起”车主的。
国产轮胎并不比进口的轮胎性能差，而且在特定环境路面下，国产轮胎的侧壁厚度和花纹排水性能要大大优越于进口轮胎，毕竟是针对国内设计的。
所以不必再总是追求进口了，国产胎足够用了。
国产轮胎和进口轮胎差别大吗
1、关于橡胶的不同，我们看看国家权威说法 橡胶加工和力学加工动态分析表明：低剪切应变时，国产ssbR硫化胶（聚熔丁苯橡胶）和进口的动态生热差异不大。但在零度时，进口SSbR损耗因子较多。
高剪切应变时，进口动态生热大。
国产和进口SSbR均能较好的满足汽车性能要求且相应轮胎抗湿滑和滚动阻力性能均能达到欧盟标准较高的B和C级水平。
——用人话概括就是：用橡胶差异来解释轮胎贵贱，纯属扯淡。
2、进口的比国产的更容易变形 进口的轮胎是针对国外路面环境设计的，而外国的路面和中国的路面环境差异较大，所以有些进口轮胎在中国表现的不尽人意。
甚至更容易鼓包。
所以国外品牌进入中国，多数还是会改变轮胎侧面强度和轮胎花纹来适应中国路面环境。
3、国产品牌性价比高 国产品牌在综合性能上面并不比国际品牌差很多，但是性价比也还是“对得起”车主的。
国产轮胎并不比进口的轮胎性能差，而且在特定环境路面下，国产轮胎的侧壁厚度和花纹排水性能要大大优越于进口轮胎，毕竟是针对国内设计的。
所以不必再总是追求进口了，国产胎足够用了。
