pe是什么材料制成的_聚乙烯材质的价格及优缺点
PE是 Polyethylene 的简称. 翻译过来叫聚乙烯,是一种化工材料。大力马这个名字是当年荷兰帝斯曼(DSM)公司来中国申请的商品名迪尼玛® (DYNEEMA)演化而来。
材质是超高分子聚乙烯,由荷兰帝斯曼(DSM)公司和日本Toyobo公司合作开发成功,比碳纤维高两倍,是世界上强度最高的纤维之一。当然,中国现在也能生产这个原料。
这就是聚乙烯(Polyethylene)
国内原来习惯于叫大力马,但是容易引起“商品名”纠纷,因此大部分商家现在都叫“PE线”。市面上贩卖的“PE线”原则上都是大力马,除了极少数特别便宜的PE线把其中1~2根原纱换成别的材质来降低成本。
这是荷兰帝斯曼的注册商标
4编、8编、9编、12编的区别
理论上说,同样粗细的情况下,编织数越多越结实,但是实际上拉力和编织方式,原纱等级有关系。4编、8编、9编、12编的抛投性也是逐步提升的,因为编数越高pe会越来越圆,但是实际情况又不完全如此。
如果做路亚用线,综合成本、性能、工艺成熟度来说,8编、9编是最合适的,可接受度也最高。如果做台钓子线、微物路亚和冰钓,4编是最合适的,性价比最高。
美国贝克力的理论示意图
PE的价格
PE线成本有两个决定性因素:原纱(PE线的原材料)和编织效率。原纱主要的生产地是日本和中国(包括台湾),价格差距比较大。
哪怕同一品牌的原纱,等级差距明显,主要体现在耐磨性、稳定性、拉力上。同品牌、同等级的原纱越细越贵,这也是为什么8编PE0.6号最昂。
对于编织来说,越紧密越贵(时间长)。这里要和大家说明一点,同样的原纱,编织越紧密直径越粗,越是松散看着越细(大家可以仔细想想为什么)。
这也就是为什么日系的PE线偏细而国产同号偏粗的原因。同材质的情况下,细的PE有利于抛投,粗的PE线耐磨性提升很多,由于经济能力和使用习惯等方面的考量,国内的PE一直是把耐磨性放在第一位。
而日本原产的PE线把提高抛投性放在第一位,由于导环质量、收入水平、前导线的普及程度等原因,这种“松”的PE线在日本的接受度很高,而国内则是高耐磨的PE线更受欢迎。
编织方式大同小异,国内的技术并不差,只不过市场决定了技术的走向,松散的线编织速度反而快很多。
国内PE主要是做出口
PE线的优缺点
同号的PE线直强拉力约为尼龙强度的2.5~3.5倍。不过其缺点也是显而易见的:结节拉力仅是直强拉力的30-40%(尼龙一般是80~85%),而且不切水,因为其比重小于水。(沉水大力马是另外一个材质,以后我另说)
成品上线盘
PE掉色问题
很多钓友都会抱怨说买的PE线掉色。如果要PE不掉色实际上是可以做到的,就是原纱带色,但是成本会高4~6倍,所以几乎没有品牌会使用这种纱(包括日本本土品牌),大部分是选择色精染色或者喷涂,随后附上涂层(胶/蜡)。现在市面上销售的pe线99%都会掉色,只不过程度不同罢了。
色精染色
出口产品的染色过程
PE线直径
市面上卖PE线的如果用直径来表示号数的(比如0.165mm是1号线),基本就是外行或者忽悠人,因为就像刚刚提到的,PE线根本不是圆的,量取哪里的直径呢?
PE线的号数标注方式和原纱有关系,比如用20D的原纱4编成的PE线,我们对应表格可以看到相当于0.4号。再比如,20D的原纱8编成的PE线,就是0.8号,因为编织方式稍有差异,最终的线径就天差地别。
pe是什么材料制成的_聚乙烯材质的价格及优缺点
PE是 Polyethylene 的简称. 翻译过来叫聚乙烯,是一种化工材料。大力马这个名字是当年荷兰帝斯曼(DSM)公司来中国申请的商品名迪尼玛® (DYNEEMA)演化而来。
材质是超高分子聚乙烯,由荷兰帝斯曼(DSM)公司和日本Toyobo公司合作开发成功,比碳纤维高两倍,是世界上强度最高的纤维之一。当然,中国现在也能生产这个原料。
这就是聚乙烯(Polyethylene)
国内原来习惯于叫大力马,但是容易引起“商品名”纠纷,因此大部分商家现在都叫“PE线”。市面上贩卖的“PE线”原则上都是大力马,除了极少数特别便宜的PE线把其中1~2根原纱换成别的材质来降低成本。
这是荷兰帝斯曼的注册商标
4编、8编、9编、12编的区别
理论上说,同样粗细的情况下,编织数越多越结实,但是实际上拉力和编织方式,原纱等级有关系。4编、8编、9编、12编的抛投性也是逐步提升的,因为编数越高pe会越来越圆,但是实际情况又不完全如此。
如果做路亚用线,综合成本、性能、工艺成熟度来说,8编、9编是最合适的,可接受度也最高。如果做台钓子线、微物路亚和冰钓,4编是最合适的,性价比最高。
美国贝克力的理论示意图
PE的价格
PE线成本有两个决定性因素:原纱(PE线的原材料)和编织效率。原纱主要的生产地是日本和中国(包括台湾),价格差距比较大。
哪怕同一品牌的原纱,等级差距明显,主要体现在耐磨性、稳定性、拉力上。同品牌、同等级的原纱越细越贵,这也是为什么8编PE0.6号最昂。
对于编织来说,越紧密越贵(时间长)。这里要和大家说明一点,同样的原纱,编织越紧密直径越粗,越是松散看着越细(大家可以仔细想想为什么)。
这也就是为什么日系的PE线偏细而国产同号偏粗的原因。同材质的情况下,细的PE有利于抛投,粗的PE线耐磨性提升很多,由于经济能力和使用习惯等方面的考量,国内的PE一直是把耐磨性放在第一位。
而日本原产的PE线把提高抛投性放在第一位,由于导环质量、收入水平、前导线的普及程度等原因,这种“松”的PE线在日本的接受度很高,而国内则是高耐磨的PE线更受欢迎。
编织方式大同小异,国内的技术并不差,只不过市场决定了技术的走向,松散的线编织速度反而快很多。
国内PE主要是做出口
PE线的优缺点
同号的PE线直强拉力约为尼龙强度的2.5~3.5倍。不过其缺点也是显而易见的:结节拉力仅是直强拉力的30-40%(尼龙一般是80~85%),而且不切水,因为其比重小于水。(沉水大力马是另外一个材质,以后我另说)
成品上线盘
PE掉色问题
很多钓友都会抱怨说买的PE线掉色。如果要PE不掉色实际上是可以做到的,就是原纱带色,但是成本会高4~6倍,所以几乎没有品牌会使用这种纱(包括日本本土品牌),大部分是选择色精染色或者喷涂,随后附上涂层(胶/蜡)。现在市面上销售的pe线99%都会掉色,只不过程度不同罢了。
色精染色
出口产品的染色过程
PE线直径
市面上卖PE线的如果用直径来表示号数的(比如0.165mm是1号线),基本就是外行或者忽悠人,因为就像刚刚提到的,PE线根本不是圆的,量取哪里的直径呢?
PE线的号数标注方式和原纱有关系,比如用20D的原纱4编成的PE线,我们对应表格可以看到相当于0.4号。再比如,20D的原纱8编成的PE线,就是0.8号,因为编织方式稍有差异,最终的线径就天差地别。