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现场修复风电齿轮箱轴磨损操作步骤

以下是为大家精心整理的"现场修复风电齿轮箱轴磨损操作步骤"相关知识及问题的最佳答案:

现场修复风电齿轮箱轴磨损操作步骤

由于受自然条件的影响以及一些特殊气象状况的出现,都可能导致风电机组发生故障,并且狭小的机舱不可能像在地面那样具有牢固的机座基础,整个传动系的动力匹配和扭转振动的因素总是集中反映在齿轮箱上,长期的震动会导致齿轮箱轴磨损。

一旦出现风电齿轮箱轴磨损问题,其修复是比较困难的,小编建议用索雷碳纳米聚合物材料修复技术解决该问题。该技术对于现场施工环境没有严格要求,不需要对设备进行大量的拆卸,仅对修复部位拆卸即可,减少或避免了拆卸,不仅降低了工人劳动强度和施工中的不安全因素,而且大幅缩短了停机停产时间,维修费用低,人力和物力投入小,综合效益高。

具体如下:

1、

到达现场查看轴磨损情况,测量尺寸;

2、

对轴磨损部位进行表面烤油处理,然后用刺轮将表面所有碳化油污处理干净,随后用磨光机将磨损部位表面打磨粗糙;

3、

空试工装,然后用无水乙醇对磨损部位进行清洗,同时清理好工装内表面,并在工装内表面涂抹SD7000脱模剂,晾干备用;

4、

严格按比例调和索雷碳纳米聚合物材料,调和至均匀无色差,然后将材料涂抹至待修复部位;

5、

安装工装,材料固化;

6、

材料固化后拆卸工装,确定尺寸无误后,热装轴承,完成修复。


现场修复风电齿轮箱轴磨损操作步骤

由于受自然条件的影响以及一些特殊气象状况的出现,都可能导致风电机组发生故障,并且狭小的机舱不可能像在地面那样具有牢固的机座基础,整个传动系的动力匹配和扭转振动的因素总是集中反映在齿轮箱上,长期的震动会导致齿轮箱轴磨损。

一旦出现风电齿轮箱轴磨损问题,其修复是比较困难的,小编建议用索雷碳纳米聚合物材料修复技术解决该问题。该技术对于现场施工环境没有严格要求,不需要对设备进行大量的拆卸,仅对修复部位拆卸即可,减少或避免了拆卸,不仅降低了工人劳动强度和施工中的不安全因素,而且大幅缩短了停机停产时间,维修费用低,人力和物力投入小,综合效益高。

具体如下:

1、

到达现场查看轴磨损情况,测量尺寸;

2、

对轴磨损部位进行表面烤油处理,然后用刺轮将表面所有碳化油污处理干净,随后用磨光机将磨损部位表面打磨粗糙;

3、

空试工装,然后用无水乙醇对磨损部位进行清洗,同时清理好工装内表面,并在工装内表面涂抹SD7000脱模剂,晾干备用;

4、

严格按比例调和索雷碳纳米聚合物材料,调和至均匀无色差,然后将材料涂抹至待修复部位;

5、

安装工装,材料固化;

6、

材料固化后拆卸工装,确定尺寸无误后,热装轴承,完成修复。