如何评价米家骑记二代电助力自行车?

不请自来，泻药

讨论车型：米家骑记2代（后文简称qj）

不知道你买没买qj，但我还是想吐槽一下，也算是给咱国民品牌米家分包的产品一点点支持叭。

收到货后需要自组装，也可以找修车的帮你装，我选择自组装，毕竟有一条连接分不开，所以不至于按错，但是缺少了重要工具，一个大号的内六角，这就导致车把无法固定，联系卖家补发了一套，整体组装过程相对比较顺利。

安装完后非常急切的出去试骑，当时就后悔了！

1.车辆起步时没有助力，需要自己踩脚蹬，使车辆加速到3-5km/h之后，才会提供脚蹬被动助力（后文简称被动）和转动手把的主动助力（后文简称主动）。虽然完美的解决了停止状态误拧手把导致车辆飞出去的问题，但是起步是真的费劲，尤其是载物，或者略微有坡度的路上，你就可以明显感受到「阻力」了。

2.车胎定期泄气，打气不超过1周，车胎气压就不足了，我75kg坐车上车胎就变形压扁了，尤其是碾压石子、推拉门金属轨道和不平坦的坑洼地面，就可以明显感受到车胎碾压过去变形的感觉，因为胎压不足，所以没有压上去“咯噔”一下的感觉，不过内胎竟异常坚强，我已经低压半个月没有打气了，还是没有爆胎，或者扎漏内胎。

3.为了响应新国标电动车节能减排的政策，当行驶速度超过15km/h的时候，车辆就会发出警报声，别人家的新国标警报也有，这本来很正常的一件事。但是qj的声音未免也太大了吧，上路后你就会发现你竟然是回头率最高的靓仔，白天还好，毕竟环境音可以压盖一部分声音，但是一旦到了夜深人静的夜晚，你就是孤独的DJ，一边赶路，一边享受警报带来的节奏感，甚至可以替代喇叭时时刻刻提醒前面的行人“我来了”，然后就会看到一个时速15KM的小车车慢慢悠悠的行驶而来，全程备受注目礼。另外，全程报警发出的声音也是在耗电的吧？

4.众所周知，只要速度不快，即便不慎发生事故，也会留下狗命一条。那qj为了响应国家政策，在限速这方面也做到了极致，当你把助力调整至3档时，无论是主动还是被动，当你的时速到达25km/h的时候，电瓶将不再给你提供任何助力，同时给你一个施加一个阻力debuff，强制帮你把速度降低到24km/h，然后持续几秒钟后，再次给你提供助力。无论是骑电瓶车还是开汽车，大家都知道，发动机保持匀速是最节能的，反而一会助力一会阻力更费电，蜜汁设计！

5.除此之外，qj还有一个特别之处，那就是当你按鸣笛的时候，声音总是会延迟半秒左右在发出，骑车的人都知道，鸣笛是为了提醒前方车辆或行人，或者是紧急情况下的一种避险措施，既然是紧急情况，容不得半点耽搁，也许耽搁一下，就会造成不可挽回的结果，因此鸣笛按下后，声音有延迟不仅让你在体验上感受不适，甚至也是对其他人的不负责，但凡是一个骑过车的人都不会容忍这样的产品诞生！此外还有一件不得不说的事，鸣笛的声音当真事奇奇怪怪，竟然可以发出汽车喇叭的声音，如果你前方有一个行人或者骑车的人，这喇叭一响，恐怕得吓掉半条命。

6.电动车每天一充电也属于正常情况，那在每天一充电的基础上需要对比的也就是单次里程了吧，这里列出我的真实情况：我每天出门骑车往返于地铁站之间，单次路程为1.1km(最大值)，每日往返1次，每周往返5次，共计10次单程，通常一周需要蓄电一次。通过计算，可以得到电瓶最大续航为11km，姑且认为保持匀速不间断使用可以提升2-3km的行驶里程，13-14km就需要蓄电一次，想必就不需要我多说什么了吧。总之按照以往对其他电瓶车的体验，通常行驶20km再续电是没有问题的。最最重要的一点，当电瓶没有电量的时候，助力车就失去了助力，这个时候除了车身的重量意外，也就是比普通自行车费一点劲儿，但是我却在qj感受到了健身房的滋味。去过健身房，并且骑过动感单车的人都知道，刚一开始因为阻力的原因，要很大力气踩踏脚蹬，当车轮达到一定转速的时候，会因为惯性降低阻力。对没错，qj没电的时候就是这样，虽然你也可以加快速度踩脚蹬，但是，阻力就好像一直存在一样，完全没有降低的感觉。

7.大国的工匠精神必须值得一提，电源适配器的设计都精致，精致到边边角角，甚至你手握适配器一不小心，那锋利的边角就会划破你的皮肤，难不成是想让骑手在不得已只是当作防身利器吗？

8.qj的电瓶是不可拆卸的，虽然从某种意义上来说降低了电瓶被盗的风险，车手也必须为充电提供一个解决方案。

9.车身材质应该是合金类的，金属有一层磨砂涂漆，水渍和脚印不太容易擦除。

10.死贵，性价比太差。

优点也是有的嘛。

1.好看

2.轻便

如何评价米家骑记二代电助力自行车?

不请自来，泻药

讨论车型：米家骑记2代（后文简称qj）

不知道你买没买qj，但我还是想吐槽一下，也算是给咱国民品牌米家分包的产品一点点支持叭。

收到货后需要自组装，也可以找修车的帮你装，我选择自组装，毕竟有一条连接分不开，所以不至于按错，但是缺少了重要工具，一个大号的内六角，这就导致车把无法固定，联系卖家补发了一套，整体组装过程相对比较顺利。

安装完后非常急切的出去试骑，当时就后悔了！

1.车辆起步时没有助力，需要自己踩脚蹬，使车辆加速到3-5km/h之后，才会提供脚蹬被动助力（后文简称被动）和转动手把的主动助力（后文简称主动）。虽然完美的解决了停止状态误拧手把导致车辆飞出去的问题，但是起步是真的费劲，尤其是载物，或者略微有坡度的路上，你就可以明显感受到「阻力」了。

2.车胎定期泄气，打气不超过1周，车胎气压就不足了，我75kg坐车上车胎就变形压扁了，尤其是碾压石子、推拉门金属轨道和不平坦的坑洼地面，就可以明显感受到车胎碾压过去变形的感觉，因为胎压不足，所以没有压上去“咯噔”一下的感觉，不过内胎竟异常坚强，我已经低压半个月没有打气了，还是没有爆胎，或者扎漏内胎。

3.为了响应新国标电动车节能减排的政策，当行驶速度超过15km/h的时候，车辆就会发出警报声，别人家的新国标警报也有，这本来很正常的一件事。但是qj的声音未免也太大了吧，上路后你就会发现你竟然是回头率最高的靓仔，白天还好，毕竟环境音可以压盖一部分声音，但是一旦到了夜深人静的夜晚，你就是孤独的DJ，一边赶路，一边享受警报带来的节奏感，甚至可以替代喇叭时时刻刻提醒前面的行人“我来了”，然后就会看到一个时速15KM的小车车慢慢悠悠的行驶而来，全程备受注目礼。另外，全程报警发出的声音也是在耗电的吧？

4.众所周知，只要速度不快，即便不慎发生事故，也会留下狗命一条。那qj为了响应国家政策，在限速这方面也做到了极致，当你把助力调整至3档时，无论是主动还是被动，当你的时速到达25km/h的时候，电瓶将不再给你提供任何助力，同时给你一个施加一个阻力debuff，强制帮你把速度降低到24km/h，然后持续几秒钟后，再次给你提供助力。无论是骑电瓶车还是开汽车，大家都知道，发动机保持匀速是最节能的，反而一会助力一会阻力更费电，蜜汁设计！

5.除此之外，qj还有一个特别之处，那就是当你按鸣笛的时候，声音总是会延迟半秒左右在发出，骑车的人都知道，鸣笛是为了提醒前方车辆或行人，或者是紧急情况下的一种避险措施，既然是紧急情况，容不得半点耽搁，也许耽搁一下，就会造成不可挽回的结果，因此鸣笛按下后，声音有延迟不仅让你在体验上感受不适，甚至也是对其他人的不负责，但凡是一个骑过车的人都不会容忍这样的产品诞生！此外还有一件不得不说的事，鸣笛的声音当真事奇奇怪怪，竟然可以发出汽车喇叭的声音，如果你前方有一个行人或者骑车的人，这喇叭一响，恐怕得吓掉半条命。

6.电动车每天一充电也属于正常情况，那在每天一充电的基础上需要对比的也就是单次里程了吧，这里列出我的真实情况：我每天出门骑车往返于地铁站之间，单次路程为1.1km(最大值)，每日往返1次，每周往返5次，共计10次单程，通常一周需要蓄电一次。通过计算，可以得到电瓶最大续航为11km，姑且认为保持匀速不间断使用可以提升2-3km的行驶里程，13-14km就需要蓄电一次，想必就不需要我多说什么了吧。总之按照以往对其他电瓶车的体验，通常行驶20km再续电是没有问题的。最最重要的一点，当电瓶没有电量的时候，助力车就失去了助力，这个时候除了车身的重量意外，也就是比普通自行车费一点劲儿，但是我却在qj感受到了健身房的滋味。去过健身房，并且骑过动感单车的人都知道，刚一开始因为阻力的原因，要很大力气踩踏脚蹬，当车轮达到一定转速的时候，会因为惯性降低阻力。对没错，qj没电的时候就是这样，虽然你也可以加快速度踩脚蹬，但是，阻力就好像一直存在一样，完全没有降低的感觉。

7.大国的工匠精神必须值得一提，电源适配器的设计都精致，精致到边边角角，甚至你手握适配器一不小心，那锋利的边角就会划破你的皮肤，难不成是想让骑手在不得已只是当作防身利器吗？

8.qj的电瓶是不可拆卸的，虽然从某种意义上来说降低了电瓶被盗的风险，车手也必须为充电提供一个解决方案。

9.车身材质应该是合金类的，金属有一层磨砂涂漆，水渍和脚印不太容易擦除。

10.死贵，性价比太差。

优点也是有的嘛。

1.好看

2.轻便

如何评价米家骑记二代电助力自行车?

以前我是米粉，因为这个车粉转黑了

首先我是在小米直营店下单的，就是小米商城！官方的！所以我以为这个车子是小米自研，就像平衡车滑板车一样的，管售后那种，到手一看根本是基本无关的第三方，要不是它在小米商城卖，都看不出它跟小米有半毛钱关系，我同事买的小米滑板车都可以预约上门维修的！

好歹是小米商城直营的东西，售后差到令人震惊，完全是包给第三方的，第三方还特别垃圾，轮胎爆了，小米商城提交了维修单，立马第三方给我打电话要求取消维修单让我去天猫自己下单轮胎自己找人维修，不仅如此，我去了她说的那个天猫店，店员说: 没有销售哦？？？

续航40公里说的是人体0公斤的情况下？骑20公里顶天了，楼上说的捏闸漂移的情况也有

那个车筐啊车架啊，都是自费，而且很贵，一个车筐99，车后架99，载人脚踏板49。。那个车筐，我骑15的速度撞到前面的大叔，肉体，大叔说有点疼，我车筐子直接变形了，值99？？？拼多多19块9包邮都能买吧！！

一开始就是觉得能连米家才买的，结果它跟米家集成的垃圾的一逼，经常连不上不说，连上了也只能看个电量，有屁用？？

顺便说一句为了定位车子我还在小米有品买了那个防丢器，更垃圾了，基本连不上，离得很近很近才会叫，续航也不行，屁用没有

成为米粉四年了，今年转黑了！作为一个前米粉我想说，小米能不能好好管管你们外包的这些第三方品牌？？东西不行就别打着小米的旗号卖了好吗？你看看这是什么售后啊？实在不行你帮帮他售后啊？搁这白嫖呢？买的时候3000左右，这个价钱买个电动车不香吗？？？？

不说了，以后就连手机也不打算买小米了，伤心

如何评价米家骑记二代电助力自行车?

以前我是米粉，因为这个车粉转黑了

首先我是在小米直营店下单的，就是小米商城！官方的！所以我以为这个车子是小米自研，就像平衡车滑板车一样的，管售后那种，到手一看根本是基本无关的第三方，要不是它在小米商城卖，都看不出它跟小米有半毛钱关系，我同事买的小米滑板车都可以预约上门维修的！

好歹是小米商城直营的东西，售后差到令人震惊，完全是包给第三方的，第三方还特别垃圾，轮胎爆了，小米商城提交了维修单，立马第三方给我打电话要求取消维修单让我去天猫自己下单轮胎自己找人维修，不仅如此，我去了她说的那个天猫店，店员说: 没有销售哦？？？

续航40公里说的是人体0公斤的情况下？骑20公里顶天了，楼上说的捏闸漂移的情况也有

那个车筐啊车架啊，都是自费，而且很贵，一个车筐99，车后架99，载人脚踏板49。。那个车筐，我骑15的速度撞到前面的大叔，肉体，大叔说有点疼，我车筐子直接变形了，值99？？？拼多多19块9包邮都能买吧！！

一开始就是觉得能连米家才买的，结果它跟米家集成的垃圾的一逼，经常连不上不说，连上了也只能看个电量，有屁用？？

顺便说一句为了定位车子我还在小米有品买了那个防丢器，更垃圾了，基本连不上，离得很近很近才会叫，续航也不行，屁用没有

成为米粉四年了，今年转黑了！作为一个前米粉我想说，小米能不能好好管管你们外包的这些第三方品牌？？东西不行就别打着小米的旗号卖了好吗？你看看这是什么售后啊？实在不行你帮帮他售后啊？搁这白嫖呢？买的时候3000左右，这个价钱买个电动车不香吗？？？？

不说了，以后就连手机也不打算买小米了，伤心

如何评价米家骑记二代电助力自行车?

辣鸡！买之前跟我讲160斤2档助力平地骑行40公里没问题。但是现在我只有20公里多点，电话售后告诉我路上会有小石头什么的，所以达不到实验的标准，我这个情况完全正常。要知道我的活动范围就没有超过北京三环外。基本上活动路线都在复兴路，长安街。

售后一看情况不对直接不再读我的信息了。

不知道怎么上传电话录音，他们给我的回复就是，20公里是正常的情况，我上班7公里，也就是说一天一充电呗，我还没骑过这么频繁充电的车。

另外，如果电量低于10%，就不会再有助力了，并且，没有助力的情况，电机就是提供阻力了，骑起来比一般的共享单车要累。真呵呵了。速度到了25以后，也是没有助力的，比正常骑车慢不少。我以前骑大行，长安街上30还是比较轻松的，但是现在这个我基本骑不到26。

来补充一段我的视频，看看我10月买的车，1月份已经成什么样了。记住我可是在几乎不怎么下雨的北京哦。

而且这车现在在户外冲不了电，说是北京太冷了，必须室内充电，这不是让客户必须违反规定吗？就因为这，入冬以后大概就骑了个3.4回吧

如何评价米家骑记二代电助力自行车?

辣鸡！买之前跟我讲160斤2档助力平地骑行40公里没问题。但是现在我只有20公里多点，电话售后告诉我路上会有小石头什么的，所以达不到实验的标准，我这个情况完全正常。要知道我的活动范围就没有超过北京三环外。基本上活动路线都在复兴路，长安街。

售后一看情况不对直接不再读我的信息了。

不知道怎么上传电话录音，他们给我的回复就是，20公里是正常的情况，我上班7公里，也就是说一天一充电呗，我还没骑过这么频繁充电的车。

另外，如果电量低于10%，就不会再有助力了，并且，没有助力的情况，电机就是提供阻力了，骑起来比一般的共享单车要累。真呵呵了。速度到了25以后，也是没有助力的，比正常骑车慢不少。我以前骑大行，长安街上30还是比较轻松的，但是现在这个我基本骑不到26。

来补充一段我的视频，看看我10月买的车，1月份已经成什么样了。记住我可是在几乎不怎么下雨的北京哦。

而且这车现在在户外冲不了电，说是北京太冷了，必须室内充电，这不是让客户必须违反规定吗？就因为这，入冬以后大概就骑了个3.4回吧

如何评价米家骑记二代电助力自行车?

去年疫情买的，通勤往返15公里，基本平道，目前累计骑了1000多公里吧，比开车快，天津郊区，也是越来越堵了。

早上一般选择3档助力，时速25大概微微出汗，心率140左右，晚上下班回家2档助力，时速最高蹬过30，巡航20多吧，心率能干到180的样子，目前看来体验不错，要不然平时一天最多走2千步，不运动迟早药丸…

车子本身在使用过程中没啥问题，就是电助力没有扭矩传感器介入有些突兀，或者超速后助力突然消失，不过骑多了也大概摸清规律了。我通勤红绿灯少，所以可以做到基本匀速。没骑过一代，但从颜值到助力还是挺满足我这种平时不怎么运动，偶尔想动的人。昨天下班还赶上大风，超了好多自行车，这时候感觉助力车还是挺香的，毕竟还有不少时候上了一天班并不想剧烈运动。

先后加了手机架，宝宝椅早晚接送孩子，改了红色的牙盘脚蹬和链条，也就这样，通勤用，也不是玩车。最不喜欢宝宝椅了，感觉一下子把颜值拉下去了…但是开车接送真的太堵了，忍了………

如何评价米家骑记二代电助力自行车?

去年疫情买的，通勤往返15公里，基本平道，目前累计骑了1000多公里吧，比开车快，天津郊区，也是越来越堵了。

早上一般选择3档助力，时速25大概微微出汗，心率140左右，晚上下班回家2档助力，时速最高蹬过30，巡航20多吧，心率能干到180的样子，目前看来体验不错，要不然平时一天最多走2千步，不运动迟早药丸…

车子本身在使用过程中没啥问题，就是电助力没有扭矩传感器介入有些突兀，或者超速后助力突然消失，不过骑多了也大概摸清规律了。我通勤红绿灯少，所以可以做到基本匀速。没骑过一代，但从颜值到助力还是挺满足我这种平时不怎么运动，偶尔想动的人。昨天下班还赶上大风，超了好多自行车，这时候感觉助力车还是挺香的，毕竟还有不少时候上了一天班并不想剧烈运动。

先后加了手机架，宝宝椅早晚接送孩子，改了红色的牙盘脚蹬和链条，也就这样，通勤用，也不是玩车。最不喜欢宝宝椅了，感觉一下子把颜值拉下去了…但是开车接送真的太堵了，忍了………

如何评价米家骑记二代电助力自行车?

买了三个月了，第一辆，骑了一周，后刹轻轻捏一下就刹死。路上发生好几次漂移。半个月时间，曲柄螺栓掉了，骑在路上的时候直接掉了！和客服联系，客服说是正常现象。去售后，售后说他修了这么多年车，第一次遇上曲柄螺栓掉了的！第三周，后刹开始异响！联系客服，客服大致的意思就是我碰上了得认命！然后找了小米一个小高管吧！骑记答应换货了！第二辆，也是没超一个月，后刹轻轻捏一下直接刹死！我另外两个同事也买的骑记二代，他们的后刹也是同样的情况。同事A因为不敢用后刹，所以大多时候用前刹，然后某天下班，路上的时候，前刹螺丝掉了！

不是黑！亲身经历！希望大家不要入了坑！

昨天回家感觉不对劲，才发现脚撑断了，后挡泥板与车身连接处卡扣掉了

如何评价米家骑记二代电助力自行车?

买了三个月了，第一辆，骑了一周，后刹轻轻捏一下就刹死。路上发生好几次漂移。半个月时间，曲柄螺栓掉了，骑在路上的时候直接掉了！和客服联系，客服说是正常现象。去售后，售后说他修了这么多年车，第一次遇上曲柄螺栓掉了的！第三周，后刹开始异响！联系客服，客服大致的意思就是我碰上了得认命！然后找了小米一个小高管吧！骑记答应换货了！第二辆，也是没超一个月，后刹轻轻捏一下直接刹死！我另外两个同事也买的骑记二代，他们的后刹也是同样的情况。同事A因为不敢用后刹，所以大多时候用前刹，然后某天下班，路上的时候，前刹螺丝掉了！

不是黑！亲身经历！希望大家不要入了坑！

昨天回家感觉不对劲，才发现脚撑断了，后挡泥板与车身连接处卡扣掉了