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婴儿推车轻便的好还是稳重高景观的好?

手推车是以人力推、拉的搬运车辆,它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展,但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。手推车在生产和生活中获得广泛应用,能在机动车辆不便使... 手推车
婴儿车,是一种专门为运送婴儿的手推车,让婴儿可以在车内坐、卧、休息,以代替过往的背儿带或摇篮。旧式的婴儿车不能...
以下是为大家精心整理的"婴儿推车轻便的好还是稳重高景观的好?"相关知识及问题的最佳答案:

婴儿推车轻便的好还是稳重高景观的好?

1、轻便和稳重,只能二选一吗?

其实对于婴儿车来说,“轻便”和“稳重”是两种不同的感受。

我们说到轻便的时候,一般是指搬运和推行婴儿车的感受。这种轻便,来源于车体的重量和轮子的灵活度。而说到稳重的时候,一般是指推行和静止时的感受。稳重的感受,来源于车体的结构和合理的重心设计。如果一台婴儿车使用碳纤维、铝合金等质量轻、强度高的材质,通过优秀的结构设计,即便是一台全功能高景观车,也完全可以做到即轻便又稳重,给人良好的使用体验。

比如下图这台很多明星在用的Nuna TRIV高景观轻便型婴儿车,车身采用铝合金材质,重量只有8.8kg,车轮、座舱都有避震设计,推起来既轻松又稳定,根本就不是要“轻便”还是要“稳重”的选择题了,而是两者都要。

Nuna TRIV 婴儿推车

2、如果只买一辆,该选择怎样的婴儿车?

按照市场上常见的分类方式,婴儿车产品大致可以分为三类:全功能型婴儿车、轻便型婴儿车和伞车,伞车是大童用的溜娃神器,不在今天讨论范围,所以今天只讨论全功能型婴儿车和轻便型婴儿车。

全功能婴儿车适用于月龄偏小的宝宝,因为小宝宝睡眠时间长,外出时,经常会处于睡眠状态,需要平躺睡觉。所以全功能婴儿车设计是以满足躺为主,背板抬起就可以变成坐姿的靠背。

全功能婴儿车通常座舱偏低,车体比较重。

轻便型婴儿车设计是以宝宝坐姿为主,大多数无法平躺睡觉,不适合小月龄的宝宝。

可以看出,这两类婴儿车功能区分有些过于明显、生硬,如果每个阶段都要做到最佳体验,那就需要买两台车,确实有点浪费。。。

那么有没有一辆婴儿车可以从小用到大呢?

其实也有一些品牌是可以做到的。比如前面提到的Nuna TRIV婴儿车。这台轻便型高景观婴儿车,车身很轻,减震设计也很棒,最大承重22kg,宝宝小的时候,还可以安装PIPA系列提篮(需额外购买),完全可以一辆车搞定0-4岁。

3、婴儿车的选择要点

同样都一台婴儿车,有只要几百块,而有的则需要几千元,具体差距在那呢?那些选择时需要考虑的因素呢?

说起价格,首先我们得知道,婴儿车的品牌不同,定价策略可能是不一样。另外,每台婴儿车的功能性、安全性和舒适性是不同,这部分会增加很多看不见的成本,售价自然也会高一些。对于我们消费者来说,品牌肯定是要考虑的,因为好品牌可以帮我们规避很多不必要的问题。再确定几个品牌后,不同婴儿车的功能性、安全性和舒适性,就是我们要根据自己的情况,个性化选择的空间了。本着一辆车搞定0-4岁全程的想法,以下是我关于婴儿车选择的几点看法。

可兼容婴儿提篮

随着汽车普及,对于现在的年轻父母来说,开车带娃出行是必要的日常活动。所以在宝宝7-8个月之内,一款可以兼容婴儿提篮的婴儿车,会让人显的更从容。

开车时,爸妈可以专心开车,宝宝可以独自坐婴儿提篮。下车后,从后备箱拿出婴儿车,再把提篮装上去,推着宝宝就可以走了,既方便,又安全。如果您打算这么做,一定要选择轻便型车体,最好是选择碳纤维或铝合金材质的。另外,婴儿提篮最好买同品牌的,适配性更好。

Nuna TRIV配合Nuna PIPA婴儿提篮

Nuna TRIV配合Nuna PIPA婴儿提篮

能够平躺,背部硬板支撑

婴儿车一定要选择坐舱够宽大的,靠背姿态有多个档位可调,放倒后,可以完全躺平的(一般在175°左右)。并且座舱的腰部要有硬板支撑,头部如果有辅助定位或透气设计则更好。

这个道理很简单,相信大家都睡过沙发,开始睡的时候,软软的很舒服,但是睡醒后可能会浑身酸痛。宝宝们身体柔软,睡在没有硬板支撑的婴儿车里,也会搞的很不舒服。他如果不舒服,就要苦恼不坐婴儿车了。。。

座舱硬板支撑,头部有透气设计五点式安全带和前置扶手

2020年,上海市市场管理局对上海市生产、销售的童车进行监督抽查,就发现有婴儿推车使用机械和物理性能(推车的适用年龄)不合格,当儿童在该推车躺卧时,很容易从开口滑出。

所以选择婴儿车时,建议考虑带五点式安全带系统和前置扶手的。五点式安全带经过裆部、跨步和肩部,通过五个受力点,行为网状支撑结构,可以大大减少孩子从推车前面滑出的危险。

儿童安全锁,防止宝宝自行打开

前置扶手非常重要。当宝宝在婴儿车上时,如果遇到颠簸或倾斜,他们可以通过抓住扶手保持上身平衡。为了方便上下车,建议选择前置扶手可打开的,这样父母照顾孩子时会更加方便。另外,扶手的材质也有所不同,有塑料的、仿木的,还有像Nuna TRIV这样的皮质扶手,抓着很带感,非常优秀的设计。

Nuna TRIV座椅扶手

良好的减震设计和通过性

说到这个想起一件事儿。孕期的时候,经常去产检的医院进门后有一个长斜坡,为了防滑,上面有很多防滑槽。这种防滑槽如果是走路通过,是完全不影响的。那天产检出来,看到一对夫妇推着一辆婴儿车从斜坡走过,车轮碾过那些防滑槽时,发出咯噔咯噔的声音,车上的孩子也被颠的脑袋直晃。。。

大家应该都知道,婴儿的大脑发育未完成,头部不能被剧烈晃动,否则可能会造成轻微脑震荡。如果是平躺,高频次的颠簸还可能会对处于自由状态的脊柱造成损伤。所以一俩好的婴儿车,车轮要稍微大一点,要有良好的减震系统,这样在通过坑洼路面、减速带、沙石路、土路时通过性更好,车体更稳定,宝宝承受的颠簸更少。

避震系统一般设计在车轮和车架上,少数高端婴儿车的座舱也带有避震系统。

第一个避震是常见的充气轮胎,充气轮胎有很好的避震效果,但可能会发生漏气的情况,后来很多婴儿车改为使用实心橡胶轮胎,避震效果也很不错。

第二个是车轮轴内的弹簧减震系统,这个就像汽车的悬架系统,有非常好的减震效果,很多高端婴儿车都有类似的设计。

第三个是座舱减震,这个一般是大品牌的高端婴儿车才有,比如Nuna TRIV的flex避震系统,可以进一步过滤传导到座舱的震动,保护宝宝不受影响。

刹车系统

婴儿车的刹车装置通常由两部份组成,一部分是安装在婴儿车的两个后轮上的制动器,一部分是控制装置,控制装置一般都是脚踏。

建议选择一踩双刹车的婴儿车,踩下一次就可以双轮刹住,抬起解刹,避免在斜坡停车时单轮受力。有些婴儿车双轮之间有一根连接杆,这种设计已经比较落后了,建议选择刹车绳的,比如Nuna TRIV,这方面就比较优秀。

此外,在使用婴儿车时,一定要养成手不离把,停车必刹的习惯,否则你一个弯腰系鞋带的动作,都可能要婴儿车顺着马路自行跑了,非常危险。比如下面这张图,家长转身去挑西瓜,婴儿车没踩刹车,顺着陡坡滑向了居民楼的地下室,万幸最后被人拦住了,要不然宝宝一定会受伤。

双向推行,及时响应宝宝的需求

带过孩子的人应该知道,当家长离开孩子的视线时,可能会让他们变的很焦躁,甚至大哭大闹。所以建议购买可双向推行的婴儿车,把手换向也行,座舱换向也行,如果宝宝比较安静,可以正向推行。如果宝宝情绪比较焦躁,可以反向推行,跟宝宝及时互动,安抚他们的情绪。

Nuna TRIV双向推行

一键收车,方便快捷

以前人们对婴儿车的收车功能要求不高,毕竟孩子一出门经常会跟着2-3个大人,上下车时,专门安排个人收放婴儿车不是什么难事儿。

但是现在,有更多的年轻父母选择自己带娃,经常会碰到走楼梯、开车出行等场景,如果婴儿车又大又重,且不能一键收车,那必然会极大的限制家长的行动空间。所以,如果只买一辆,建议选择带有一键收车功能的。

比如Nuna TRIV这款车,重量仅8.8kg,单手一键秒收,还能自行站立,颜值超高的同时,给宝妈创造了一份从容。如果宝妈自己带娃开车出行,下车时,先去除婴儿车,然后把Nuna PIPA提篮放在婴儿车上,就可以推着孩子离开了。回来时,先把PIPA提篮放在汽车座椅,然后一键收车放入后备箱,一个人就可以轻松应对。

一键收车,出行更轻松

4、总结

一辆婴儿车,看起来很简单,但是仔细分析下来才发现,从需求到功能,从用料到设计,有很多很多细节值得考虑,而这所有的一切,都是为了宝宝乘坐的舒适和安全。市场上优秀的婴儿车品牌很多,Nuna作为欧系品牌,崇尚父母亲自带娃,所以它的很多设计非常贴合我的期望,我也经常自己带孩子外出,公园、商场、餐厅都留下过我们的身影,大多数时候也都很配合。

一台优秀的婴儿车,可以给孩子培养良好的习惯,给父母繁忙的育儿生活中带来一点从容,这就是很值得了。


婴儿推车轻便的好还是稳重高景观的好?

1、轻便和稳重,只能二选一吗?

其实对于婴儿车来说,“轻便”和“稳重”是两种不同的感受。

我们说到轻便的时候,一般是指搬运和推行婴儿车的感受。这种轻便,来源于车体的重量和轮子的灵活度。而说到稳重的时候,一般是指推行和静止时的感受。稳重的感受,来源于车体的结构和合理的重心设计。如果一台婴儿车使用碳纤维、铝合金等质量轻、强度高的材质,通过优秀的结构设计,即便是一台全功能高景观车,也完全可以做到即轻便又稳重,给人良好的使用体验。

比如下图这台很多明星在用的Nuna TRIV高景观轻便型婴儿车,车身采用铝合金材质,重量只有8.8kg,车轮、座舱都有避震设计,推起来既轻松又稳定,根本就不是要“轻便”还是要“稳重”的选择题了,而是两者都要。

Nuna TRIV 婴儿推车

2、如果只买一辆,该选择怎样的婴儿车?

按照市场上常见的分类方式,婴儿车产品大致可以分为三类:全功能型婴儿车、轻便型婴儿车和伞车,伞车是大童用的溜娃神器,不在今天讨论范围,所以今天只讨论全功能型婴儿车和轻便型婴儿车。

全功能婴儿车适用于月龄偏小的宝宝,因为小宝宝睡眠时间长,外出时,经常会处于睡眠状态,需要平躺睡觉。所以全功能婴儿车设计是以满足躺为主,背板抬起就可以变成坐姿的靠背。

全功能婴儿车通常座舱偏低,车体比较重。

轻便型婴儿车设计是以宝宝坐姿为主,大多数无法平躺睡觉,不适合小月龄的宝宝。

可以看出,这两类婴儿车功能区分有些过于明显、生硬,如果每个阶段都要做到最佳体验,那就需要买两台车,确实有点浪费。。。

那么有没有一辆婴儿车可以从小用到大呢?

其实也有一些品牌是可以做到的。比如前面提到的Nuna TRIV婴儿车。这台轻便型高景观婴儿车,车身很轻,减震设计也很棒,最大承重22kg,宝宝小的时候,还可以安装PIPA系列提篮(需额外购买),完全可以一辆车搞定0-4岁。

3、婴儿车的选择要点

同样都一台婴儿车,有只要几百块,而有的则需要几千元,具体差距在那呢?那些选择时需要考虑的因素呢?

说起价格,首先我们得知道,婴儿车的品牌不同,定价策略可能是不一样。另外,每台婴儿车的功能性、安全性和舒适性是不同,这部分会增加很多看不见的成本,售价自然也会高一些。对于我们消费者来说,品牌肯定是要考虑的,因为好品牌可以帮我们规避很多不必要的问题。再确定几个品牌后,不同婴儿车的功能性、安全性和舒适性,就是我们要根据自己的情况,个性化选择的空间了。本着一辆车搞定0-4岁全程的想法,以下是我关于婴儿车选择的几点看法。

可兼容婴儿提篮

随着汽车普及,对于现在的年轻父母来说,开车带娃出行是必要的日常活动。所以在宝宝7-8个月之内,一款可以兼容婴儿提篮的婴儿车,会让人显的更从容。

开车时,爸妈可以专心开车,宝宝可以独自坐婴儿提篮。下车后,从后备箱拿出婴儿车,再把提篮装上去,推着宝宝就可以走了,既方便,又安全。如果您打算这么做,一定要选择轻便型车体,最好是选择碳纤维或铝合金材质的。另外,婴儿提篮最好买同品牌的,适配性更好。

Nuna TRIV配合Nuna PIPA婴儿提篮

Nuna TRIV配合Nuna PIPA婴儿提篮

能够平躺,背部硬板支撑

婴儿车一定要选择坐舱够宽大的,靠背姿态有多个档位可调,放倒后,可以完全躺平的(一般在175°左右)。并且座舱的腰部要有硬板支撑,头部如果有辅助定位或透气设计则更好。

这个道理很简单,相信大家都睡过沙发,开始睡的时候,软软的很舒服,但是睡醒后可能会浑身酸痛。宝宝们身体柔软,睡在没有硬板支撑的婴儿车里,也会搞的很不舒服。他如果不舒服,就要苦恼不坐婴儿车了。。。

座舱硬板支撑,头部有透气设计五点式安全带和前置扶手

2020年,上海市市场管理局对上海市生产、销售的童车进行监督抽查,就发现有婴儿推车使用机械和物理性能(推车的适用年龄)不合格,当儿童在该推车躺卧时,很容易从开口滑出。

所以选择婴儿车时,建议考虑带五点式安全带系统和前置扶手的。五点式安全带经过裆部、跨步和肩部,通过五个受力点,行为网状支撑结构,可以大大减少孩子从推车前面滑出的危险。

儿童安全锁,防止宝宝自行打开

前置扶手非常重要。当宝宝在婴儿车上时,如果遇到颠簸或倾斜,他们可以通过抓住扶手保持上身平衡。为了方便上下车,建议选择前置扶手可打开的,这样父母照顾孩子时会更加方便。另外,扶手的材质也有所不同,有塑料的、仿木的,还有像Nuna TRIV这样的皮质扶手,抓着很带感,非常优秀的设计。

Nuna TRIV座椅扶手

良好的减震设计和通过性

说到这个想起一件事儿。孕期的时候,经常去产检的医院进门后有一个长斜坡,为了防滑,上面有很多防滑槽。这种防滑槽如果是走路通过,是完全不影响的。那天产检出来,看到一对夫妇推着一辆婴儿车从斜坡走过,车轮碾过那些防滑槽时,发出咯噔咯噔的声音,车上的孩子也被颠的脑袋直晃。。。

大家应该都知道,婴儿的大脑发育未完成,头部不能被剧烈晃动,否则可能会造成轻微脑震荡。如果是平躺,高频次的颠簸还可能会对处于自由状态的脊柱造成损伤。所以一俩好的婴儿车,车轮要稍微大一点,要有良好的减震系统,这样在通过坑洼路面、减速带、沙石路、土路时通过性更好,车体更稳定,宝宝承受的颠簸更少。

避震系统一般设计在车轮和车架上,少数高端婴儿车的座舱也带有避震系统。

第一个避震是常见的充气轮胎,充气轮胎有很好的避震效果,但可能会发生漏气的情况,后来很多婴儿车改为使用实心橡胶轮胎,避震效果也很不错。

第二个是车轮轴内的弹簧减震系统,这个就像汽车的悬架系统,有非常好的减震效果,很多高端婴儿车都有类似的设计。

第三个是座舱减震,这个一般是大品牌的高端婴儿车才有,比如Nuna TRIV的flex避震系统,可以进一步过滤传导到座舱的震动,保护宝宝不受影响。

刹车系统

婴儿车的刹车装置通常由两部份组成,一部分是安装在婴儿车的两个后轮上的制动器,一部分是控制装置,控制装置一般都是脚踏。

建议选择一踩双刹车的婴儿车,踩下一次就可以双轮刹住,抬起解刹,避免在斜坡停车时单轮受力。有些婴儿车双轮之间有一根连接杆,这种设计已经比较落后了,建议选择刹车绳的,比如Nuna TRIV,这方面就比较优秀。

此外,在使用婴儿车时,一定要养成手不离把,停车必刹的习惯,否则你一个弯腰系鞋带的动作,都可能要婴儿车顺着马路自行跑了,非常危险。比如下面这张图,家长转身去挑西瓜,婴儿车没踩刹车,顺着陡坡滑向了居民楼的地下室,万幸最后被人拦住了,要不然宝宝一定会受伤。

双向推行,及时响应宝宝的需求

带过孩子的人应该知道,当家长离开孩子的视线时,可能会让他们变的很焦躁,甚至大哭大闹。所以建议购买可双向推行的婴儿车,把手换向也行,座舱换向也行,如果宝宝比较安静,可以正向推行。如果宝宝情绪比较焦躁,可以反向推行,跟宝宝及时互动,安抚他们的情绪。

Nuna TRIV双向推行

一键收车,方便快捷

以前人们对婴儿车的收车功能要求不高,毕竟孩子一出门经常会跟着2-3个大人,上下车时,专门安排个人收放婴儿车不是什么难事儿。

但是现在,有更多的年轻父母选择自己带娃,经常会碰到走楼梯、开车出行等场景,如果婴儿车又大又重,且不能一键收车,那必然会极大的限制家长的行动空间。所以,如果只买一辆,建议选择带有一键收车功能的。

比如Nuna TRIV这款车,重量仅8.8kg,单手一键秒收,还能自行站立,颜值超高的同时,给宝妈创造了一份从容。如果宝妈自己带娃开车出行,下车时,先去除婴儿车,然后把Nuna PIPA提篮放在婴儿车上,就可以推着孩子离开了。回来时,先把PIPA提篮放在汽车座椅,然后一键收车放入后备箱,一个人就可以轻松应对。

一键收车,出行更轻松

4、总结

一辆婴儿车,看起来很简单,但是仔细分析下来才发现,从需求到功能,从用料到设计,有很多很多细节值得考虑,而这所有的一切,都是为了宝宝乘坐的舒适和安全。市场上优秀的婴儿车品牌很多,Nuna作为欧系品牌,崇尚父母亲自带娃,所以它的很多设计非常贴合我的期望,我也经常自己带孩子外出,公园、商场、餐厅都留下过我们的身影,大多数时候也都很配合。

一台优秀的婴儿车,可以给孩子培养良好的习惯,给父母繁忙的育儿生活中带来一点从容,这就是很值得了。


婴儿推车轻便的好还是稳重高景观的好?

高景观它也有轻便的啊!!这就让我忍不住来吐槽了,一看很多人根本没有好好做功课啊,婴儿推车的分类都搞不懂...

1.婴儿推车大致分为三类:传统高景观推车、轻便高景观推车、伞车/遛娃神器。不同类型的推车适用的年龄都不一样啊。

2.新生儿适合高景观推车。如果不在乎便携性,可以选择传统高景观推车,舒适性更强;如果一个人出门,对便携性有要求,建议选择轻便高景观推车,车重大多在18斤以下。

3.六个月以上的大月龄宝宝可以考虑伞车\遛娃神器。这个阶段的宝宝已经会坐了,对外探索欲增加,遛娃神器大多是高景观,也更轻便,外出使用便携性更好。

按照宝宝的月龄和出行场景分类,我的建议:

优先选择轻便高景观推车!!这种类型的推车兼顾了舒适性和轻便性,能保护小月龄宝宝脆弱的脊柱;一键收车、登机免托运等功能也可以让父母轻松出行,几乎能满足你的任何出行场景;高景观座舱也可以让宝宝的视线更宽阔,一辆推车用到孩子四五岁没有问题~最后分享两款千元的轻便高景观推车:

1.逸乐途小恐龙

这个推车在2018年一上市就成为1000+天猫婴儿推车销售 TOP1,价格在千元左右,不管从推车的实用性,还是市场的认可度来说,想买平价婴儿推车,一定要看看它!!

小恐龙最大的不同在于它拥有一个犹如蛋壳般的全罩遮阳篷。新生儿对外界环境非常敏感,可能一束小小的光照都会让宝宝从睡梦中惊醒,全蓬遮阳可以给宝宝营造出更安稳的睡眠空间,把宝宝和外界的环境隔绝开,宝宝在昏暗的环境中会放松下来,更容易进入睡眠。

遮阳面料轻薄透气,在满足有效遮阳的同时,还能让座舱的空气得到流动,顶部拥有可视透气天窗,即便是夏季宝宝躺在座舱里也能享受到凉爽的过堂风,父母们也能通过天窗观察宝宝在座舱里的状态,推行更安心啊~

此外,小恐龙的座舱采用了EPP婴儿专用背板,给小婴儿脊柱更好的支撑,长期使用不会塌陷变形;避震系统采用了四轮独立避震,内置弹簧,能过滤90%以上的颠簸。小恐龙有效保护了新生儿的脊柱和大脑发育啊~

在轻便性上,它还满足双向一键收车功能,收车之后体积小巧,车重在18斤左右,妈妈们一个人带孩子出门几乎没问题。遇到活动价格甚至不上千,性价比很高了~

2.逸乐途EMU

EMU目前是逸乐途的当家花旦,绝对的颜值担当,获得过“德国红点奖”,被权威认证的颜值啊,欧版采用了耐看舒服的莫兰迪配色,简约中又不失优雅~

EMU在轻便性上值得一提,毕竟它被称为“折叠最小的高景观推车”。

双向均可单手一键收车,收车之后平平整整,体积和20寸行李箱大小差不多,拎起来会舒服不少,放后备箱也不占地方;而且很贴心一点是如果你嫌拎着累,没关系,EMU还可以“拖行”,收车之后万向轮依旧顺滑,拖行能省力很多~

我还很喜欢一点,EMU的座舱很高,60cm的座舱高度,几乎是高景观推车的极限了,孩子坐上去看得更远。

最重要的是,这个高度能让妈妈们少弯腰啊!!尤其是出门需要经常给孩子换尿布,如果座椅低,咱就得多弯腰,而EMU 60cm的高度,几乎不用深度弯腰就把尿布给换了;而且孩子和妈妈的距离更近,互动的时候也能少弯腰,真好啊~

除此之外,EMU还有双向推行、四轮独立避震、一脚双刹等功能,这里就不一一详细讲解了,感兴趣的朋友可以看看详情页了解啊~

选购婴儿推车是个大学问,新手父母们在选购之前一定要好好了解下自己家庭适合什么样的婴儿推车,只有满足自己需求的推车,才是最完美的呀~

婴儿推车轻便的好还是稳重高景观的好?

高景观它也有轻便的啊!!这就让我忍不住来吐槽了,一看很多人根本没有好好做功课啊,婴儿推车的分类都搞不懂...

1.婴儿推车大致分为三类:传统高景观推车、轻便高景观推车、伞车/遛娃神器。不同类型的推车适用的年龄都不一样啊。

2.新生儿适合高景观推车。如果不在乎便携性,可以选择传统高景观推车,舒适性更强;如果一个人出门,对便携性有要求,建议选择轻便高景观推车,车重大多在18斤以下。

3.六个月以上的大月龄宝宝可以考虑伞车\遛娃神器。这个阶段的宝宝已经会坐了,对外探索欲增加,遛娃神器大多是高景观,也更轻便,外出使用便携性更好。

按照宝宝的月龄和出行场景分类,我的建议:

优先选择轻便高景观推车!!这种类型的推车兼顾了舒适性和轻便性,能保护小月龄宝宝脆弱的脊柱;一键收车、登机免托运等功能也可以让父母轻松出行,几乎能满足你的任何出行场景;高景观座舱也可以让宝宝的视线更宽阔,一辆推车用到孩子四五岁没有问题~最后分享两款千元的轻便高景观推车:

1.逸乐途小恐龙

这个推车在2018年一上市就成为1000+天猫婴儿推车销售 TOP1,价格在千元左右,不管从推车的实用性,还是市场的认可度来说,想买平价婴儿推车,一定要看看它!!

小恐龙最大的不同在于它拥有一个犹如蛋壳般的全罩遮阳篷。新生儿对外界环境非常敏感,可能一束小小的光照都会让宝宝从睡梦中惊醒,全蓬遮阳可以给宝宝营造出更安稳的睡眠空间,把宝宝和外界的环境隔绝开,宝宝在昏暗的环境中会放松下来,更容易进入睡眠。

遮阳面料轻薄透气,在满足有效遮阳的同时,还能让座舱的空气得到流动,顶部拥有可视透气天窗,即便是夏季宝宝躺在座舱里也能享受到凉爽的过堂风,父母们也能通过天窗观察宝宝在座舱里的状态,推行更安心啊~

此外,小恐龙的座舱采用了EPP婴儿专用背板,给小婴儿脊柱更好的支撑,长期使用不会塌陷变形;避震系统采用了四轮独立避震,内置弹簧,能过滤90%以上的颠簸。小恐龙有效保护了新生儿的脊柱和大脑发育啊~

在轻便性上,它还满足双向一键收车功能,收车之后体积小巧,车重在18斤左右,妈妈们一个人带孩子出门几乎没问题。遇到活动价格甚至不上千,性价比很高了~

2.逸乐途EMU

EMU目前是逸乐途的当家花旦,绝对的颜值担当,获得过“德国红点奖”,被权威认证的颜值啊,欧版采用了耐看舒服的莫兰迪配色,简约中又不失优雅~

EMU在轻便性上值得一提,毕竟它被称为“折叠最小的高景观推车”。

双向均可单手一键收车,收车之后平平整整,体积和20寸行李箱大小差不多,拎起来会舒服不少,放后备箱也不占地方;而且很贴心一点是如果你嫌拎着累,没关系,EMU还可以“拖行”,收车之后万向轮依旧顺滑,拖行能省力很多~

我还很喜欢一点,EMU的座舱很高,60cm的座舱高度,几乎是高景观推车的极限了,孩子坐上去看得更远。

最重要的是,这个高度能让妈妈们少弯腰啊!!尤其是出门需要经常给孩子换尿布,如果座椅低,咱就得多弯腰,而EMU 60cm的高度,几乎不用深度弯腰就把尿布给换了;而且孩子和妈妈的距离更近,互动的时候也能少弯腰,真好啊~

除此之外,EMU还有双向推行、四轮独立避震、一脚双刹等功能,这里就不一一详细讲解了,感兴趣的朋友可以看看详情页了解啊~

选购婴儿推车是个大学问,新手父母们在选购之前一定要好好了解下自己家庭适合什么样的婴儿推车,只有满足自己需求的推车,才是最完美的呀~

婴儿推车轻便的好还是稳重高景观的好?

购买婴儿车一定要结合孩子年龄,不能简单地说高景观婴儿车好还是轻便婴儿车好。

■六个月以内还不会坐的宝宝:

因为大脑和脊椎还没有发育好。对婴儿车的抗震性能要求比较高,对这个年龄段的宝宝而言,选择四轮避震,或者是轮胎比较大的高景观婴儿车比较好。

带睡篮的婴儿车和有座椅围栏的婴儿车孩子乘坐比较安全。双向推行也能更好地和孩子互动,增加孩子安全感,便于观察孩子是否吐奶。

■孩子已经会坐的宝宝:

可以直接入手能坐能躺的轻便婴儿车,两轮避震四轮避震都可以,总之在保证必须功能的基础上越轻便越好。

■准备一辆车用到底的家庭:可以直接入手四轮避震轻便婴儿车。这样的婴儿车既有适合小月龄宝宝的高避震性能,又有轻便婴儿车的便携性能。

自己自己买婴儿车时收藏了几款轻便高景观婴儿车,避震性能好,一键折叠,折叠后体积小,携带方便,你可以参考下:

好孩子ORSA

好孩子是国产婴儿车鼻祖,各段位婴儿车都有布局,质量比较可靠。

轻便四轮避震可以选择好孩子的ORSA系列。ORSA这个系列的产品是好孩子家技术非常成熟的产品,以其高避震,高颜值,轻便、易携带等性能,在婴儿车市场上有非常好的口碑。

爱贝丽(中国)

首次获得婴童行业奥斯卡德国K+J国际大奖的中国品牌。产品质量和售后非常可靠!

标准版 7.6公斤。宽舱版、精装版7.9公斤。全镁合金,轻便双向。四轮弹簧避震。推杆换向。智能双向。

全罩式双层大遮阳全棚,A类面料,抗紫外线指数UPF50,抗静电,座椅三档可调可上飞机。

DearMom(中国)

国产婴儿车高端品牌。颜值和质量俱佳。它的A7是我最推荐的款式。

轻便,双向,一键折叠高景观婴儿车。

适用年龄0-4岁,铝合金车架。座高50cm,座宽35cm。前轮直径5.1英寸,后轮直径6.1英寸,四轮弹簧避震,座椅一键360°旋转换向。可登机。携带方便。

PU防震轮胎,单手秒换向。一按一压,一秒收车。收车双重防护。防止推车意外折叠。

bebebus(中国)

知名国产品牌,全系产品都是自主原创设计的,生产的婴儿车通过欧洲标准和国家3C认证,是国货之光。

使用年龄0~4岁。镁合金。轻便高景观,可上飞机。双标认证,一体成型蛋壳靠背。一键折叠。

昆塔斯 (Quintus)(中国)

高端婴儿推车品牌,所有产品都通过了欧盟EN1888及中国3C认证。

单向推行。 铝合金材质,重6.9公斤。可上飞机。四轮避震。无极靠背。一脚双刹车。一秒收车。整车布套可拆洗。

挑选婴儿车是一件非常耗费精力的事情,我把自己买婴儿车时收集的,国内外大品牌婴儿车做了一个归类整理,希望能节省家长时间,更方便地找到自己需要的车型。好孩子6款500~3000元好用婴儿车/婴儿推车推荐

可登机婴儿车推荐/轻便遛娃/旅游婴儿车/婴儿推车如何选

轻便高景观婴儿车/婴儿推车推荐/四轮避震轻便伞车/一辆车用到底婴儿车如何选/高避震轻便功能车选购指南


婴儿推车轻便的好还是稳重高景观的好?

购买婴儿车一定要结合孩子年龄,不能简单地说高景观婴儿车好还是轻便婴儿车好。

■六个月以内还不会坐的宝宝:

因为大脑和脊椎还没有发育好。对婴儿车的抗震性能要求比较高,对这个年龄段的宝宝而言,选择四轮避震,或者是轮胎比较大的高景观婴儿车比较好。

带睡篮的婴儿车和有座椅围栏的婴儿车孩子乘坐比较安全。双向推行也能更好地和孩子互动,增加孩子安全感,便于观察孩子是否吐奶。

■孩子已经会坐的宝宝:

可以直接入手能坐能躺的轻便婴儿车,两轮避震四轮避震都可以,总之在保证必须功能的基础上越轻便越好。

■准备一辆车用到底的家庭:可以直接入手四轮避震轻便婴儿车。这样的婴儿车既有适合小月龄宝宝的高避震性能,又有轻便婴儿车的便携性能。

自己自己买婴儿车时收藏了几款轻便高景观婴儿车,避震性能好,一键折叠,折叠后体积小,携带方便,你可以参考下:

好孩子ORSA

好孩子是国产婴儿车鼻祖,各段位婴儿车都有布局,质量比较可靠。

轻便四轮避震可以选择好孩子的ORSA系列。ORSA这个系列的产品是好孩子家技术非常成熟的产品,以其高避震,高颜值,轻便、易携带等性能,在婴儿车市场上有非常好的口碑。

爱贝丽(中国)

首次获得婴童行业奥斯卡德国K+J国际大奖的中国品牌。产品质量和售后非常可靠!

标准版 7.6公斤。宽舱版、精装版7.9公斤。全镁合金,轻便双向。四轮弹簧避震。推杆换向。智能双向。

全罩式双层大遮阳全棚,A类面料,抗紫外线指数UPF50,抗静电,座椅三档可调可上飞机。

DearMom(中国)

国产婴儿车高端品牌。颜值和质量俱佳。它的A7是我最推荐的款式。

轻便,双向,一键折叠高景观婴儿车。

适用年龄0-4岁,铝合金车架。座高50cm,座宽35cm。前轮直径5.1英寸,后轮直径6.1英寸,四轮弹簧避震,座椅一键360°旋转换向。可登机。携带方便。

PU防震轮胎,单手秒换向。一按一压,一秒收车。收车双重防护。防止推车意外折叠。

bebebus(中国)

知名国产品牌,全系产品都是自主原创设计的,生产的婴儿车通过欧洲标准和国家3C认证,是国货之光。

使用年龄0~4岁。镁合金。轻便高景观,可上飞机。双标认证,一体成型蛋壳靠背。一键折叠。

昆塔斯 (Quintus)(中国)

高端婴儿推车品牌,所有产品都通过了欧盟EN1888及中国3C认证。

单向推行。 铝合金材质,重6.9公斤。可上飞机。四轮避震。无极靠背。一脚双刹车。一秒收车。整车布套可拆洗。

挑选婴儿车是一件非常耗费精力的事情,我把自己买婴儿车时收集的,国内外大品牌婴儿车做了一个归类整理,希望能节省家长时间,更方便地找到自己需要的车型。好孩子6款500~3000元好用婴儿车/婴儿推车推荐

可登机婴儿车推荐/轻便遛娃/旅游婴儿车/婴儿推车如何选

轻便高景观婴儿车/婴儿推车推荐/四轮避震轻便伞车/一辆车用到底婴儿车如何选/高避震轻便功能车选购指南


婴儿推车轻便的好还是稳重高景观的好?

题主说的很准确,轻便好出门,但是性能受限;高景观稳性能全,但是不够轻便。

这就是是婴儿车的性能,重量,价格,不可得三角。

啥叫不可得三角?就是说不存在性能又好,重量又轻价格又便宜的婴儿车。

比如婴儿车不可忽视的性能:防震能力,座椅设计/座椅角度,刹车。这些都是无论哪种类型的婴儿车都必须要考虑在内的。

如果防震性能要做好,就需要综合考虑车架材料,车架设计,轮子设计。市面上可见比较轻的材料有镁铝合金,中高端车会用,会降低车身重量,但是会导致成本上升;大部分中端车会才用铝合金,也称航空铝,比较轻,同时耐腐蚀;而如果你想选便宜的车,他们一般会采用钢/铜车架,除了重以外,还不耐腐蚀,就建议各位爸妈不要考虑了。你看,性能和重量不可兼得。

车架减震会同时考虑坚固性,在设计上往往采用一体成型,三角车架等等,也会导致成本上升。你看,性能和价格不可兼得。

车轮减震是最终要的一部分减震。从车轮数量上会选择八轮防震;从内部设计上会考虑内置减震,万向轮减震;从车轮材料上看,PU材料减震>橡胶轮减震>EVA轮减震。而不同材料价格也不同哦。

你上面每看到的一点减震性能的提升,背后都是成本都是钱,所以想要性能好,价格就不会低,同时重量也不会小。你看,不可得三角。

婴儿车这个领域,一分价钱一分货。

如果想详细了解如何选婴儿车,婴儿车的品牌、性能价格,可以看下这个:

酱子土豆:2020年婴儿推车选购攻略,新手爸妈怎么选婴儿车,看这一篇就够了(持续更新)

有问题可以评论给我哦,或者鼓励一下可爱的作者,比心!


婴儿推车轻便的好还是稳重高景观的好?

题主说的很准确,轻便好出门,但是性能受限;高景观稳性能全,但是不够轻便。

这就是是婴儿车的性能,重量,价格,不可得三角。

啥叫不可得三角?就是说不存在性能又好,重量又轻价格又便宜的婴儿车。

比如婴儿车不可忽视的性能:防震能力,座椅设计/座椅角度,刹车。这些都是无论哪种类型的婴儿车都必须要考虑在内的。

如果防震性能要做好,就需要综合考虑车架材料,车架设计,轮子设计。市面上可见比较轻的材料有镁铝合金,中高端车会用,会降低车身重量,但是会导致成本上升;大部分中端车会才用铝合金,也称航空铝,比较轻,同时耐腐蚀;而如果你想选便宜的车,他们一般会采用钢/铜车架,除了重以外,还不耐腐蚀,就建议各位爸妈不要考虑了。你看,性能和重量不可兼得。

车架减震会同时考虑坚固性,在设计上往往采用一体成型,三角车架等等,也会导致成本上升。你看,性能和价格不可兼得。

车轮减震是最终要的一部分减震。从车轮数量上会选择八轮防震;从内部设计上会考虑内置减震,万向轮减震;从车轮材料上看,PU材料减震>橡胶轮减震>EVA轮减震。而不同材料价格也不同哦。

你上面每看到的一点减震性能的提升,背后都是成本都是钱,所以想要性能好,价格就不会低,同时重量也不会小。你看,不可得三角。

婴儿车这个领域,一分价钱一分货。

如果想详细了解如何选婴儿车,婴儿车的品牌、性能价格,可以看下这个:

酱子土豆:2020年婴儿推车选购攻略,新手爸妈怎么选婴儿车,看这一篇就够了(持续更新)

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婴儿推车轻便的好还是稳重高景观的好?

高景观大车和轻便车,其实是很不一样的2类车型。

您提到的高景观车稳重,轻便车出行方便就是这2类车的最大特点。

怎么选的话,其实也蛮简单:

如果宝宝还小,比如不到1岁。然后家里出行有电梯,不需要搬运,可以准备一台高景观大车,简单的住家附近散步用一下,也不用走楼梯搬运,稳重、舒适性也更好。是一个不错的出行帮手。

当然出远门,比如郊游,开车这些情况的话,轻便车就更合适一些。尤其是现在比较流行的轻便旅行车,专为出行方便设计的。0-3岁也都可以用。

而且一般1岁以后,这种轻便车都是主力,利用率是最高的,这个阶段以后高景观大车通常都会退居二线了。

所以2类车的话,应该说是优势互补的。谈不上哪种一定更好。根据宝宝年龄、自己家庭实际的出行情况来定。


婴儿推车轻便的好还是稳重高景观的好?

高景观大车和轻便车,其实是很不一样的2类车型。

您提到的高景观车稳重,轻便车出行方便就是这2类车的最大特点。

怎么选的话,其实也蛮简单:

如果宝宝还小,比如不到1岁。然后家里出行有电梯,不需要搬运,可以准备一台高景观大车,简单的住家附近散步用一下,也不用走楼梯搬运,稳重、舒适性也更好。是一个不错的出行帮手。

当然出远门,比如郊游,开车这些情况的话,轻便车就更合适一些。尤其是现在比较流行的轻便旅行车,专为出行方便设计的。0-3岁也都可以用。

而且一般1岁以后,这种轻便车都是主力,利用率是最高的,这个阶段以后高景观大车通常都会退居二线了。

所以2类车的话,应该说是优势互补的。谈不上哪种一定更好。根据宝宝年龄、自己家庭实际的出行情况来定。