小型起重机的现状
由于我国小吊车起步于70年代,相对较晚,而且发展速度不快,只是近几年才有较大发展,和国外相比,还有很大的差距。具体表现在:
1.品种少、产量低 我国小吊车现处于初级发展阶段,品种较少。中小吨位重复较多,至今尚未形成大、中、小完整的系列,年产量只相当于国外一个厂家的生产能力。
2.起重力矩小,技术水平低 我国小吊车以直臂卷扬为主,受国内汽车底盘的限制,起重力矩小,其他性能指标也一般低于国外先进产品。目前国内企业对小吊车的研究开发投入很少,液压系统、控制系统的技术水平也有一定差距。
3.安全装置不齐全,操作不方便 我国小吊车仅装有起升高度限位及平衡阀、溢流阀等一般安全装置,全部为手动操作。而国外早已将电子技术广泛运用到小吊车上,如带有微电脑的力矩限制器及防倾翻保护器等,并且已实现了有线与无线遥控。
4.功能单一 我国小吊车以起重作业及运输功能为主,而国外随车吊均有多种附具,主要加装在吊臂头部,如工作斗、抓斗、高空作业平台、各种抓具、夹具、吊篮、螺旋钻、板叉、装轮胎机械手、拔桩器等,使小吊车具备了一机多用的功能。另外,国外一些厂家进一步开发了铁路专用小吊车等专用产品。
5.外形不美观 我国小吊车设计单调,忽视了和汽车外形的协调,而国外小吊车的着色非常严格,不仅在外形和着色上实现和卡车的一体化,还要求和城市的景观相协调随宜。
小型起重机的现状
由于我国小吊车起步于70年代,相对较晚,而且发展速度不快,只是近几年才有较大发展,和国外相比,还有很大的差距。具体表现在:
1.品种少、产量低 我国小吊车现处于初级发展阶段,品种较少。中小吨位重复较多,至今尚未形成大、中、小完整的系列,年产量只相当于国外一个厂家的生产能力。
2.起重力矩小,技术水平低 我国小吊车以直臂卷扬为主,受国内汽车底盘的限制,起重力矩小,其他性能指标也一般低于国外先进产品。目前国内企业对小吊车的研究开发投入很少,液压系统、控制系统的技术水平也有一定差距。
3.安全装置不齐全,操作不方便 我国小吊车仅装有起升高度限位及平衡阀、溢流阀等一般安全装置,全部为手动操作。而国外早已将电子技术广泛运用到小吊车上,如带有微电脑的力矩限制器及防倾翻保护器等,并且已实现了有线与无线遥控。
4.功能单一 我国小吊车以起重作业及运输功能为主,而国外随车吊均有多种附具,主要加装在吊臂头部,如工作斗、抓斗、高空作业平台、各种抓具、夹具、吊篮、螺旋钻、板叉、装轮胎机械手、拔桩器等,使小吊车具备了一机多用的功能。另外,国外一些厂家进一步开发了铁路专用小吊车等专用产品。
5.外形不美观 我国小吊车设计单调,忽视了和汽车外形的协调,而国外小吊车的着色非常严格,不仅在外形和着色上实现和卡车的一体化,还要求和城市的景观相协调随宜。