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摩托车结构


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摩托车分离式手把和一体式手把各有什么特点?

更新于 2022-12-15 23:14   

一体式把手:原厂调校数据,提供一个原厂认为的最合适的高度和角度;属于“人适应车”的层面;分离式把手:对于要求更高的骑手、高速度的竞速比赛来说,对于操控的精细化是一种刚需,这个阶段更多的是人和车的相互适应,分离式把手可以提供更多的可调节角度给车手;

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