更新于 2023-03-08 11:42
出现的频率比较高，有网友表示为什么别的品牌也有捕捉器，堵的很少，反而是大众特别多，假如真的和自动启停有关系的话，那么还会延伸到双离合，大众的双离合会有顿挫，自动启停在拥堵路段工作的时候会频繁的起起停停，顿挫频繁的发生，导致车主驾驶感不爽，索性直接关掉，而别的品牌车不是双离合，顿挫很少发生，拥堵路段频...
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更新于 2023-03-08 11:43
不止大众的车有，保时捷也加上了！奔驰宝马奥迪都加上了，而且日系车也有这个捕捉器，但是人家不堵(日系发动机一直都用0-20) 国6的得用0-20的机油，大众要是用0-20的肯定烧机油，所以现在基本很多车都会出现颗粒捕捉器，但如果定期清理的话不会出现堵塞的情况。
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更新于 2023-03-08 11:43
颗粒捕捉器再生时间一般需要10分钟左右。当我们停好车之后，按下再生按键，车辆仪表盘就会出现“正在再生”。此时车辆会原地提高发动机空转5-10分钟左右。当仪表盘出现“再生完成”只有，车辆就能恢复正常使用了。这种手动再生的方式一般在国六柴油车中比较常见。其主要原理是通过提高转速使排气管内的温度上升，随后...
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更新于 2023-03-08 11:44
不得拆除。
当前的国六汽油车基本都装有颗粒捕集器，有时从国五和国六排放废气的车辆只有一个颗粒捕集器，如果您拆卸颗粒捕集器，那么去年的审核中尾气会不合格，这样会很划不来。尽管颗粒捕集器会稍微减少车辆的输出功率，但总体影响并不大，我们不需要拆卸它。对于柴油车辆，颗粒捕集器可能不一定要拆卸，因为颗粒捕集器...
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更新于 2023-03-08 11:44
GPF捕获烟尘颗粒后在排气温度高时燃烧该颗粒，通过控制进气和发动机缸内喷油辅助提高颗粒捕集器内的温度，使碳颗粒与氧气反应燃烧，从而使烟尘颗粒可以通过高温完全燃烧而再生循环。如果没有GPF这些颗粒物会直接排放到大气中，对空气造成污染。
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更新于 2023-03-08 11:45
国六B都带颗粒捕捉器的，里面有颗粒捕捉器的厂家，就看堵不堵的问题，目前就330款有这问题，其他好像还没有。
国六B的排放系统都有这个问题，每次颗粒捕捉器被堵之后，发动机都会更改喷油比，油耗直线上升，自动启停显示需要发动机运行。
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更新于 2023-03-08 11:47
有，不过据说会改善不少，而途岳2021款33豪华plus是没有的。
途岳2021款33豪华plus是4月份的车，已经看过车辆底盘和随车环保单均没有发现颗粒捕捉器的装置，如果打算买这款，又担心颗粒捕捉器的车友们可以放心了(据说只上汽的途岳330没有安装颖粒捕捉器其他的2021款途观探岳的330全部都有...
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更新于 2023-03-08 11:47
1.首先，我们使用手机或电脑进入“机动车环境保护网”的官方网站，网址为https://www.vecc.org.cn/；
2.然后单击页面右下角的“公共查询平台”；
3.然后根据自己的车型选择“ 2017年之前的生产和进口查询”或“ 2017年1月1日之后生产和进口的车辆查询”；
4.输入车辆的VI...
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更新于 2023-03-08 11:51
GPF是汽油发动机的颗粒捕集器，灯亮表示行驶过程中的主动再生无法有效去除GPF沉积的颗粒。现在，许多制造商必须对其排放系统进行更严格的优化，才能达到国家第六标准，但是这种优化通常会忽略车辆的实际使用，以减少燃油消耗并达到国家标准的要求。这通常会导致颗粒捕集器被堵塞，从而使燃油消耗增加。当前没有针对这...
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更新于 2023-03-08 11:53
不会召回。
这个GPF主动再生周期(5000公里)是非常合理的,符合设计预期。2023年的时候,你将买不到没有这种特性的直喷发动机车型了。
按照你在探岳比较低的主动再生频率的驾驶情况,不排除在用了降低再生难度方案的情况下,可以只依靠被动再生便能处理全部的GPF载碳。
要看累计油耗或者长距离的油耗吧,...
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