更新于 2023-03-09 19:35   

机油增多普遍出现在直喷发动机中，并且经常出现在冬季。直喷发动机的燃油是直接喷射到直接喷入气缸内，不同于歧管喷射那样有更多的时间和空气进行混合，会有或多或少的燃油被喷射到气缸壁上造成“湿壁”。 在正常情况下，因为发动机的高温和曲轴箱强制通风系统的作用，这些少量的汽油会通过曲轴箱强制通风系统进入燃烧室重...

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更新于 2023-03-09 19:40   

检查发动机机油是否增多可以通过使车辆行驶一定的里程（建议100公里以上）分几次观察机油尺上的机油位置的对比，可以确定机油是否有增加现象。 把车停在相对平稳的路面，停车熄火五分钟以上，让机油彻底回流。当然如果你车子已经停了一晚上了，直接就可以开始。建议每次测量都停在同一个位置。 打开发动仓，找到机油尺...

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更新于 2023-03-09 19:40   

机油增多和机油乳化是两个概念，不能混为一谈，机油乳化的成因多是在频繁的低速行驶中，车辆发动机的反复启停是无法充分暖机的，而这时候发动机内少量的水分不能蒸发，混入到了机油里面，在机油加注盖内侧等部位就会出现乳化现象，跟机油增多差不多，只要等到车辆能保持中高速行驶一段时间后，发动机充分暖机了，随着机油温...

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